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公开(公告)号：CN115744664A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211385611.3
申请日：2022-11-07
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第八工程(湖南)有限公司
Abstract: 本发明涉及了爬行工艺技术领域，具体地，本发明中的爬拱吊机的爬行工艺，包括以下步骤：拽拉器移动：利用吊机将轨道梁以及拽拉器移动至待装配钢梁节段，并使之与待装配钢梁节段装配；轨道梁前移：利用位于轨道梁上的行走千斤顶以及与轨道梁连接的拽拉器，使得轨道梁分段进行前移，直至整个轨道梁完成前移；爬拱吊机行走：控制位于爬拱吊机下方的齿轮，利用行走千斤顶推动爬拱吊机，使爬拱吊机沿倾斜的轨道梁移动，实现爬行。本发明中，通过利用爬拱吊机上行走中的各种拽拉器等，使得在吊装中，既能保证爬行过程中的安全、又能提高爬行功效，对于大跨度钢桁架拱桥的施工具有重大意义。
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公开(公告)号：CN113502743A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110617218.1
申请日：2021-06-03
Applicant: 中交三航局第二工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本公开提供了一种钢桁架拱桥拱肋及主梁安装方法，涉及桥梁施工技术领域，能够同时实现拱肋和主梁安装，又能节约工期和施工设备。包括以下步骤：步骤一、施工钢桁架拱桥的两个边跨，两个边跨对称施工；步骤二、在每个边跨安装爬拱吊机；步骤三、两组爬拱吊机从各自边跨向中跨逐步吊装钢拱杆件并完成安装，直至钢拱杆件合拢；步骤四、两组爬拱吊机从中跨向边跨对称施工吊杆、主梁。本发明的实施例采用爬拱吊机能同时实现拱肋和主梁的安装，实现了“一机两用”，节省了施工设备和施工工期。
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公开(公告)号：CN120042147A
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202510295646.5
申请日：2025-03-13
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了翼缘模板施工用支架及其施工方法和应用，所述翼缘模板施工用支架，包括，至少两个方向形成支撑部的支架本体；位于支撑部上，以装配模板的若干个背楞，若干个背楞形成一体式翼缘模板的装配轨迹；滑移机构，所述滑移机构形成悬空的连接轨道，位于支架本体上的行走机构形成动力，用于带动支架本体沿滑移机构运动至翼缘模板的施工位置；所述支架本体最高处设有操作平台，以及沿操作平台外周设置的护栏。本发明可应用于狭窄区域或跨河流不便搭设满堂支架位置处的混凝土箱梁浇筑，发明具备操作便捷、施工高效及施工安全性高等特点。
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公开(公告)号：CN116812804A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202311035126.8
申请日：2023-08-16
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第八工程(湖南)有限公司
Abstract: 本发明公开了通过滑轮组件进行吊机下行的控制方法，包括以下步骤：吊机下方拽拉器的装配；拽拉器与滑轮组件的连接；通过设置若干转向组件，使得滑轮组件中的钢丝绳呈S型路径设置于吊机和施工面之间，滑轮组件中定滑轮固定于既有建筑处，动滑轮底部设置有滑动机构；锁紧或解锁S型路径中部分钢丝绳，使得钢丝绳以及钢丝绳底部的滑动机构停止运动或朝下运动，进而带动吊机的下行；重复锁紧或解锁，使得钢丝绳的长度反复调整，以实现短距离的逐步下行。本发明中，利用滑轮组件，带动滑动机构，使得滑轮和滑动机构以及卷扬机等同时下行中，利用滑动机构中多余的钢丝绳的长度控制滑动机构的距离，实现了短距离重复多次的稳定下行。
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公开(公告)号：CN119266099A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411424170.2
申请日：2024-10-12
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种全天候的钢箱梁悬拼精匹配定位方法，包括：步骤S1，在加工钢梁时，计算得到成桥真实位移设置预拱度，即制造预拱度；步骤S2，在厂内长线法匹配预制时设置好拼缝之间的匹配件，现场拼装时按照匹配件进行定位，实现钢梁的初步定位，进行梁段粗匹配；步骤S3，根据现有钢梁位置以及制造线型之间梁段间的相对位置关系，计算出钢梁的精确标高，进行梁段精匹配；步骤S4，在精匹配时刻以即时测量数据进行计算，及时进行拼装高程的计算，并进行标高的调整和锁定，并及时进行复测和纠正；步骤S5，调整完成后，焊接马板，将结构相对位置进行固定。实现了在白天环境变化剧烈的条件下钢箱梁的精匹配施工，大大节约工期。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115821750A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211207497.5
申请日：2022-09-30
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第八工程(湖南)有限公司
Abstract: 本发明提供了一种大跨度拱桥预降施工工艺，包括以下步骤，S1)横向限位：于所述主梁外侧，施工形成横向限位；S2)升降系统的设置：于边墩上，对称设置升降系统，所述升降系统同时工作，且所述升降系统上方设有主梁；S3)主梁的起升：控制升降系统，使得主梁被带动起升，进而使得主梁与边墩之间形成脱空结构；S4)垫梁的调整：根据主梁预降中的降落行程，将其分为若干段，调整垫梁，使其在主梁和垫梁之间形成降落空间；S5)主梁的预降：根据设定的降落行程，利用降落空间使得主梁预降至设定的预降空间内；S6)重复步骤S3)至步骤S5)，直至逐级将主梁升降或下落到设计位置。本发明的工艺操作简单，施工高效，施工安全性较高。
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公开(公告)号：CN119337028A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411424171.7
申请日：2024-10-12
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: G06F17/11 , E01D21/00 , E01D11/04 , E01D101/32
Abstract: 本发明公开了一种平行钢绞线斜拉索多级等值张拉索力控制方法，包括：步骤S1，通过温度采集系统，采集斜拉桥全桥的温度数据；步骤S2，通过高程自动化测量系统，采集斜拉桥的高程数据；步骤S3，利用温度采集系统和高程自动化测量系统进行一次24h测量获得高程与温度变化关系曲线作为修正数据参考，随后进行斜拉索的第一次张拉；步骤S4，斜拉索第一次张拉后，桥面吊机松钩前移就位，通过温度采集系统和高程自动化测量系统再次进行一次测量，得到吊机前移后的梁段温度及一张索力损失所需修正数据；步骤S5，吊机前移后的梁段温度及一张索力损失所需修正数据作为参考，随后进行斜拉索的第二次张拉。本发明解决了温度对斜拉桥张拉带来的影响。
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公开(公告)号：CN116608980A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310519758.5
申请日：2023-05-09
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拱桥水平索索力的测量方法，包括以下步骤：安装水平索；在水平索上选取三个温度观测点；在水平索两端的锚头附近的拱结构上各自安装一个全站仪的观测棱镜，分别设为第一位移测点和第二位移测点；初始张拉水平索得到水平索的初始张拉力；水平索初始张拉完成后，立刻通过全站仪测量第一位移测点和第二位移测点之间的相对距离；同时测量水平索上三个温度测点的温度；在任意时刻测量水平索的索力时，通过全站仪测量第一位移测点和第二位移测点之间的相对距离，同时测量三个温度测点的温度；计算初始张拉后任意时刻的索力；再次张拉水平索时，记录张拉时锚头的拔出量；计算再次张拉时刻的索力。本发明具有简单快捷，能随时测量的特点。
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公开(公告)号：CN116380319A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310522661.X
申请日：2023-05-09
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拱桥支座摩阻力的测试方法，包括：第一主墩的顶部安装反力架；在反力架与安装在纵向滑动支座上的拱脚结构之间设置千斤顶；第一次给千斤顶加压，使安装在第一主墩和第一边墩上的纵向滑动支座产生向跨中方向的位移，记录此时千斤顶的荷载；第二次给千斤顶加压，使安装在第一主墩和第一边墩上的纵向滑动支座产生向跨中方向的位移，记录此时千斤顶的荷载，再计算拱桥结构刚度；千斤顶缓慢回油，使安装在第一主墩和第一边墩上的纵向滑动支座产生背向跨中方向的位移，记录此时千斤顶的荷载；千斤顶完全卸载并撤除；计算安装在第一主墩和第一边墩上的纵向滑动支座的总摩阻力。本发明能为顺利完成拱桥的主梁合龙施工提供可靠的依据。
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公开(公告)号：CN115821751A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211207509.4
申请日：2022-09-30
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第八工程(湖南)有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D4/00 , E01D19/00 , E01D19/16 , E01D101/30
Abstract: 本发明提供了一种下挂式人非桥安装工艺，它包括以下步骤：人非桥的预处理：沿所述人非桥的纵梁方向，设置若干连接组件；主梁预处理：于所述主梁与人非桥连接组件对应位置，设置若干的连接部；人非桥与主梁的连接：利用连接组件和连接部，将所述人非桥和主梁进行连接；起吊人非桥：利用位于主梁上的若干个千斤顶，使得连接组件穿过连接部后与人非桥连接，若干个千斤顶同时起吊，使得人非桥靠近主梁至设定位置，停止起吊；安装人非桥：在人非桥和主梁之间，安装人非吊杆，完成人非桥在主梁上安装。本发明预留孔与临时吊耳一一对应，保证吊杆与人非桥对接；安装时千斤顶同步提升，保证人非桥的整体稳定性。
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