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公开(公告)号：CN114715024A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210393535.4
申请日：2022-04-15
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车声光提醒方法、设备、存储介质及装置，本发明获取目标车辆的激光雷达信息、行驶环境信息以及车速信息；根据激光雷达信息确定目标车辆的行驶盲区以及障碍物信息；根据行驶环境信息确定当前环境的气象信息以及路况信息；根据车速信息、气象信息、路况信息、行驶盲区以及障碍物信息控制目标车辆的喇叭和远近光灯进行声光提醒。由于本发明通过车速信息、气象信息、路况信息、行驶盲区以及障碍物信息控制目标车辆的喇叭和远近光灯进行声光提醒，本发明相对于现有技术驾驶员在驾驶车辆行驶过程中不能同时进行声光提醒，存在安全隐患，本发明实现了多工况下自动进行声光提醒，减少驾驶员的操作负担，提升驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN113155474B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202110316423.4
申请日：2021-03-24
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种汽车碰撞吸能测试方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取待测试车辆的各预设吸能区域内部件的初始刚度以及初始长度；基于壁障对待测试车辆进行正面碰撞测试；获取各预设吸能区域的截面力、待测试车辆的悬置状态、待测试车辆的轮胎压缩量以及总动能；根据初始长度、悬置状态以及轮胎压缩量选取预设调整策略；根据总动能以及截面力通过预设调整策略对目标吸能区域内部件的初始刚度以及初始长度进行调整，得到车辆吸能区域布局参数。通过对车辆进行正面碰撞测试，根据不同的测试结果选择不同的调整策略，对初始刚度以及初始长度进行调整，考虑了轮胎的压缩量，更准确的设计出碰撞吸能空间布局，避免了后期的反复验证。
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公开(公告)号：CN112722084B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202110114278.1
申请日：2021-01-27
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车前舱结构及车辆，包括前围板总成及两纵梁，前围板总成包括前围板及设于前围板前侧的前围板加强件，前围板加强件包括加强件本体及自加强件本体外周向后弯折设置的延伸部，延伸部远离加强件本体的一端与前围板连接，以在前围板前侧与前围板加强件之间形成空腔；两纵梁在横向上呈间隔分布，各纵梁的后端分别连接加强件本体前侧。本发明提供的汽车前舱结构及车辆避免在发生正面碰撞时发动机侵入乘员舱，提高乘员舱的完整性，保证车内乘员安全。
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公开(公告)号：CN114359584A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111390780.1
申请日：2021-11-23
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明属于车辆耐候实验技术领域，公开了一种车身样件耐候性能评估方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取目标样件的自然耐候图像和实验环境耐候图像；根据所述自然耐候图像确定自然耐候时长，并根据所述实验环境耐候图像确定实验耐候时长；根据所述自然耐候时长确定自然辐射量，并根据所述实验耐候时长确定实验辐射量；根据所述自然辐射量、所述实验辐射量、所述自然耐候时长及所述实验耐候时长确定所述目标样件的耐候性能。通过上述方式，可以建立起试验耐候与自然耐候的时间对应关系，从而完成对目标样件的耐候性能评估，从而提升耐候实验的效率，及时发现问题并进行整改，总体提升车辆开发效率。
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公开(公告)号：CN113343659A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110563724.7
申请日：2021-05-24
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: G06F40/186 , G06F40/205
Abstract: 本发明涉及计算机领域，公开了一种分析报告生成方法、装置、设备及存储介质，本发明通过获取报告参数表，对所述报告参数表进行解析以生成头文件；根据所述头文件对所述报告参数表进行计算以获得结果文件；根据所述结果文件对所述报告参数表进行赋值；获取参数化报告模板，根据所述参数化报告模板以及赋值后的报告参数表生成输出报告，通过对头文件的解析以及参数化报告模板的套用提高了分析报告生成的速度，解决了现有技术无法在虚拟验证的过程中连贯快速生成报告的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113246711A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110701290.2
申请日：2021-06-23
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明提供一种电池包安装结构及后地板总成，电池包安装结构包括安装座及连接结构，安装座上侧用以安设电池包，连接结构设于安装座下侧，用以将安装座与后地板连接固定，以使得安装座与后地板之间形成第一缓冲空腔。本方案提高了电池包安装结构承重性能及抗撞击性能，降低电池包受损风险。
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公开(公告)号：CN112896373A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110379954.8
申请日：2021-04-08
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，公开了一种汽车发动机罩变形预测方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：在开发设计阶段，获取汽车发动机罩对应的零部件信息；根据所述零部件信息进行有限元建模，以生成发动机罩总成模型；基于所述发动机罩总成模型进行工况模拟，以获得目标发动机罩总成模型；基于预设分析算法计算所述目标发动机罩总成模型的仿真变形量；根据所述仿真变形量对所述汽车发动机罩进行变形预测。通过本发明的方案可提前预知变形情况，从而作出优化措施，确保生产阶段工装过程中不会因为变形过大而无法焊接沾胶的问题，节省了生产阶段优化工装产生的费用成本和时间成本。
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公开(公告)号：CN113830076B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202111095787.0
申请日：2021-09-17
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种泊车方法、装置、设备及存储介质。本发明通过对于获取全景影像信息，并根据所述全景影像信息中目标泊车区域信息从泊车警戒框集合中确定对应的目标泊车警戒框，可以根据不同的环境选择不同的泊车方式，再根据所述目标泊车警戒框与所述全景影像信息进行路线规划，可以在自动泊车过程中自动调整泊车的路线，避免了当需要在路边停车时、在狭小的空间停车时或者缺少停车位信息时，自动泊车功能变得非常困难甚至不可能实现的技术问题。
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公开(公告)号：CN114763185B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202210387156.4
申请日：2022-04-13
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开一种车身总成，包括地板总成、内层结构、外层结构及多个连接件。所述地板总成上设有用于供电池安装的安装区域；所述内层结构围设于所述安装区域的周侧；所述外层结构相对所述安装区域设于所述内层结构的另一侧；每一所述连接件依次连接所述内层结构与所述外层结构。即在车辆的内外方向上，所述安装区域、所述内层结构及所述外层结构由内至外依次设置。多个所述连接件依次连接所述内层结构和所述外层结构，这使得所述外层结构与所述内层结构受到外力碰撞时可以相互分散应力，从而减少所述外层结构及所述内层结构的形变，如此就能减少对所述电池的挤压，保证所述电池的正常工作。
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公开(公告)号：CN115257754A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210913932.X
申请日：2022-07-29
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B60W30/18 , B60W30/095 , B60W30/09 , B60W50/16 , B60Q1/14
Abstract: 本发明公开了一种车辆会车控制方法、装置、设备及存储介质。本发明公开了：根据目标车辆的行驶环境信息确定当前会车工况，在当前会车工况为转弯会车工况时，获取目标会车区域的车辆信息，根据车辆信息和目标车辆的当前行驶信息判断目标车辆是否存在会车碰撞风险，根据风险判断结果对目标车辆进行会车控制；由于本发明根据目标车辆的行驶环境信息判断当前会车工况是否为转弯会车工况，从而实现了准确地对车辆的会车场景进行判定，根据车辆信息和目标车辆的当前行驶信息判断目标车辆是否存在会车碰撞风险，从而实现了对车辆会车风险的预测，根据风险判断结果对目标车辆进行会车控制，有效地提升了车辆在转弯会车时的安全性能。
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