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公开(公告)号：CN114274656A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111604118.1
申请日：2021-12-24
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种玻璃纤维铝合金层状复合板的制备方法，涉及层状复合板材制备技术领域。本发明的目的是为了解决传统技术中玻璃纤维与铝合金一直存在复合困难，以及飞机机身需要减重的问题。方法：将经磷酸阳极化处理后的铝合金薄板的表面涂胶，与剪取后的玻璃纤维预浸料进行铺层，得到铝合金玻璃纤维复合层板；将铝合金玻璃纤维复合层板在100～150℃的温度条件下保温60～120min，然后升温至160～210℃，并在160～210℃下继续保温120～180min，保温结束后泄压，出炉空冷，将出炉后的铝合金玻璃纤维复合层板切边后，得到玻璃纤维铝合金层状复合板。本发明可获得一种玻璃纤维铝合金层状复合板的制备方法。
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公开(公告)号：CN110952010A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911313086.2
申请日：2019-12-18
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Inventor： 臧家吉 , 谢延翠 , 于莉莉 , 韩帅 , 卢潇涵 , 侯兆敏 , 张旭阳 , 李俊林 , 孙强 , 何子龙 , 梁邦国 , 李土航 , 徐晨光 , 杨东营 , 刘庆鹏 , 李明明
Abstract: 一种火箭槽体用耐高温铝合金板材的制造方法，本发明涉及铝合金板材制造领域。本发明要解决现有2219C10SYU板材，力学性能偏低的技术问题。方法：将原料熔炼，得到铝合金溶液；采用半连续铸造法制成铝合金铸锭；均匀化退火处理；铣去氧化膜，进行轧制；固溶淬火；矫直拉伸；冷加工；二次矫直；时效。本发明生产的板材厚度均匀、表面光洁、平整好，并保证性能指标稳定在：抗拉强度≥450MPa，屈服强度≥440MPa，延伸率6.7％～8.5％，可应用于飞机短舱零件、火箭槽体等航空航天领域。本发明用于制备火箭槽体用耐高温铝合金板材。
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公开(公告)号：CN110340173A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910585721.6
申请日：2019-07-01
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种6061铝合金与T2铜的层状复合板的制备方法，涉及金属层状复合板材制备技术领域。本发明的目的是要解决现有的轧制复合法存在能耗大，生产周期长和生产成本高以及制备的铝-铜层状复合板整体力学性能差的问题。方法：一、将6061铝合金板和T2铜板进行冷轧，再将冷轧后的6061铝合金板和T2铜板在一定的温度条件下进行热轧，空冷至室温后再对热轧后的6061铝合金板和T2铜板进行冷精轧，最后将冷精轧后的6061铝合金板和T2铜板的长度和宽度锯切成相同尺寸，得到6061铝合金与T2铜的层状复合板。本发明适用于提供一种6061铝合金与T2铜的层状复合板的制备方法。
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公开(公告)号：CN110257741A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910591832.8
申请日：2019-07-01
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种SiC颗粒增强6092铝基复合材料型材的挤压方法，涉及金属基复合材料加工技术领域。本发明的目的是要解决SiC颗粒增强铝基复合材料在挤压中容易出现裂边儿和开裂的问题。方法：将SiC/6092铝基铸锭加热并保温后，空冷至室温，再将冷却后的SiC/6092铝基铸锭升温后置于挤压机中，采用包铝挤压或锥模挤压的方式对SiC/6092铝基铸锭进行挤压，挤压后固溶处理，然后进行水淬，最后进行时效处理，得到一种SiC颗粒增强6092铝基复合材料型材。本发明可获得一种SiC颗粒增强6092铝基复合材料型材的挤压方法。
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公开(公告)号：CN119753538A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411829713.9
申请日：2024-12-12
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种提高生产效率的7XXX铝合金板材固溶方法，本发明的目的是要缩短7XXX铝合金板材固溶升温时长，加快生产效率，降低生产成本，解决固溶工序设备占用时间长的问题。方法：将炉温升温至固溶温度以上10℃～50℃，然后将轧制后的7XXX铝合金板材装炉进行加热及保温，板材升温时间可根据不同厚度缩短29％～43％，随后水冷出炉，炉子不降温，采用连续装炉的方式，随后以同样的步骤进行下一炉7XXX铝合金板材的固溶；相比于原始工艺，得到7XXX铝合金性能和组织与与原工艺相同，但大大缩短板材固溶升温时长，加快生产效率，降低生产成本。本发明应用于铝合金板材加工技术领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119753536A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411582742.X
申请日：2024-11-07
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种大规格超高强高合金化铝合金板材脱溶相控制方法，具体涉及一种大规格超高强高合金化铝合金板材脱溶相控制方法。本发明为了解决现有大规格超高强高合金化铝合金板材固溶热处理后淬火产生脱溶相的析出，降低了过饱和固溶体的浓度，严重影响板材的最终态板材的综合性能的问题。本发明通过缩短板材从热处理炉转移到淬火介质中的时间)，控制淬火区冷却强度(包括淬火介质的流动性及淬火介质温度等工艺参数)，最大限度减少了板材淬火转移过程中过饱和固溶体内相的脱溶，保障了厚度不大于102mm的7xxx超高强高合金化铝合金板材最终综合性能，满足标准要求，明显提高了板材断裂韧性、剥落和应力腐蚀性能。本发明用于金属材料技术领域。
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公开(公告)号：CN118979206A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411049667.0
申请日：2024-08-01
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种航空航天用2xxx/7xxx铝合金板材的生产制造方法，本发明要解决现有航空航天用航空航天使用的2xxx/7xxx铝合金板材，在板材机加过程中经常会由于内部残余应力大，不平度超差等原因造成机加过程中板材开裂的问题。本发明的航空航天用2xxx/7xxx铝合金板材进行第一次淬火，将第一次淬火的铝合金板材进行第二次淬火，预拉伸，时效处理，矫直处理，形成铝合金板材成品。本发明在现有工艺的基础上，增加了矫直工序和二次淬火工序，二次淬火可以改善组织残留相的均匀性，提高板材的延伸率，通过后续较大的拉伸量，可以更好的减少组织内部的残余应力，更有利于2xxx/7xxx铝合金板材的使用需求。
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公开(公告)号：CN113953351B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202111232647.3
申请日：2021-10-22
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种铝合金厚板淬火后的矫平方法，本发明属于铝合金加工技术领域，它要解决铝合金厚板淬火后容易出现的弯曲、翘曲、死弯、不平度超标等板形问题。矫平方法：一、将铝合金厚板板材保温，淬火；二、测量淬火后铝合金板材的不平度；三、矫平的淬火后铝合金板材根据厚度及不平度的不同分别采用不同的板形矫正方法。本发明采用轧机矫直、矫直机矫直和拉伸三种方法对铝合金厚板淬火后的板形进行矫平，经处理后的板材不存在弯曲、翘曲、死弯、不平度超标等板形问题，利用轧机道次缩减的方式，解决板材平度问题。经过本发明矫平方法后铝合金板材的横向不平度≤3mm/全宽，拉伸后的横向不平度≤3mm/全宽，拉伸后的纵向不平度≤3mm/全长。
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公开(公告)号：CN112626396A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011467676.3
申请日：2020-12-14
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种船舶用5系合金板材的制备方法，本发明涉及5系合金板材的制备方法领域。本发明要解决现有5083合金板材耐腐蚀性能较弱，强度不足以应用在造船业中，而提供一种船舶用5系合金板材的制备方法。方法：一、称取原料，熔炼，二、铸造；三、铣削，锯切；四、热处理；五、热轧；六、剪切；七、退火；八、冷作；九、矫直；十、稳定化退火；十一、拉伸；十二、精密锯切。本发明工艺稳定，制得的板材力学性能、抗剥落腐蚀、抗晶间腐蚀性能均大幅度高出标准要求，产品质量稳定。本发明制备5系合金板材用于船舶制造。
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公开(公告)号：CN110904371A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911307785.6
申请日：2019-12-18
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种航空航天用超强耐蚀铝合金型材及其制造方法，涉及铝合金加工技术领域。本发明的目的为了解决现有航空航天用超强铝合金型材的室温拉伸强度，压缩屈服强度较低的问题。方法：将铝锭、阴极铜、原生镁锭、锌锭和铝锆合金锭熔炼，得到铝合金熔液；将铝合金熔液铸造成铝合金圆铸锭，然后进行退火，得到型材坯料；将型材坯料在加热条件下进行挤压，得到热挤压型材；将热挤压型材进行淬火，然后进行水萃，再进行拉伸，得到拉伸后的型材；对拉伸后的型材进行矫直，得到矫直后的型材；将矫直后的型材进行时效处理，得到航空航天用超强耐蚀铝合金型材。本发明可获得一种航空航天用超强耐蚀铝合金型材及其制造方法。
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