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公开(公告)号：CN117592694A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311485589.4
申请日：2023-11-09
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q50/40 , G06F17/16
Abstract: 本发明公开了针对有轨电车信号优先方法的评价方法；有轨电车信号系统效益评价指标体系包括目标层和多个准则层，且每一层准则层中均包括元素集；每个元素集均存在判断矩阵，步骤如下：1、计算每个判断矩阵的权重向量；2、根据最后一层准则层中每个元素集的模糊评价矩阵，计算相应每个元素集的模糊评价结果向量；3、将完成模糊评价结果向量计算的准则层的所有模糊评价结果向量分别分入上一层的每个元素集所对应的上一层的模糊评价矩阵中；再次计算上一层的每个元素集的模糊评价结果向量；4、重复3，直至得到第1层准则层的第1个元素集的模糊评价结果向量。本发明能够快速有效的对对有轨电车信号系统效益评价指标体系进行评定。
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公开(公告)号：CN115115328A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210513132.9
申请日：2022-05-12
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了基于LBS数据的占道施工智能审批方法；步骤如下：1、获取占道施工的信息；2、将占道施工对应路段的四周各拓展最少两条主干道形成占道施工的交通影响范围；3、采集占道施工对应路段的基于位置的服务数据，及相应车辆的实际起讫点；4、建立交通影响范围内的最小路径模型；5、对经过占道施工对应路段的车辆在交通影响范围内重新进行路径选择；6、将重新进行路径选择的结果加载到未施工前的交通流量，进行交通仿真；7、以重新进行路径选择的结果作为施工期间交通组织的依据，分析交通仿真结果；当交通影响范围内交叉口饱和度均小于1.0时，审批通过；反之，则审批不通过。本发明减少人工劳动和对交通的影响，减少交通拥堵。
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公开(公告)号：CN112258849A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011153357.5
申请日：2020-10-26
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: G08G1/04 , G08G1/0967 , G08G1/16 , E01F9/30 , E01F9/559
Abstract: 本发明公开了基于高速公路的动态自动驾驶专用车道及其使用方法，专用车道通过若干智能道钉与普通车道间隔，并设若干雷视一体机用于跟踪自动驾驶车辆的位置，检测其是否进入专用车道，对行驶于专用车道中智能道钉闪亮范围的社会车辆进行抓拍；对应专用车道的入口匝道和出口匝道均设有自动驾驶车辆检测器；位于入口匝道的所对应专用车道的临近指定位置设有可变信息标志；当入口匝道检测器检测到自动驾驶车辆驶入入口匝道，对应的若干道钉以初始闪亮方式闪光，提醒专用车道上道钉闪亮范围内的社会车辆驶离，可变信息标志发出提示禁止社会车辆驶入专用车道。本发明实现高速公路自动驾驶车辆专用车道的动态管理，提高道路的利用效率。
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公开(公告)号：CN209087136U
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201821937859.5
申请日：2018-11-23
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了带有行人预警立柱的行人过街预警系统，所述行人预警立柱(1)均设置于人行横道线与人行道的交界处，每一所述行人预警立柱(1)均包括车辆通行灯光带模块(5)、动态投影灯模块(2)、定向扩音器模块、行人信号灯模块(3)、行人通行提示屏模块(4)、防撞模块以及主控器模块；在实际使用中，针对每一人行横道线均包括信控交叉口分级别控制方法和非信控交叉口车路协同控制方法；通过主控器实时采集信号灯的状态，根据相应横道线的行人和形成状态发布相应的警示信息。本实用新型根据预先设定，自动发出中英文图像和语音提示，对违章过街行人进行人脸识别，通过系统将违章者信息自动发送给警方。
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