-
公开(公告)号：CN212253033U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202021573969.5
申请日：2020-08-03
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: F24F7/007 , F24F11/34 , F24F11/89 , E02D29/045 , E04H5/02
Abstract: 本实用新型公开了非燃气管线舱室的管廊通风系统，包括地面口部、管廊通风机房和管廊主体；地面口部包括地面排风亭和地面送风亭；管廊机房包括通风机房、送风机房、排风机房和电动防火阀机房；地面排风亭处设有事故后通风机接入口；事故后通风机接入口设有移动式排风机；地面送风亭处设有事故后通风机接入口；事故后通风机接入口设有移动式送风机。发生火灾时，固定式排风机、固定式送风机和电动防火阀关闭，移动式排风机和移动式送风机分别在事故后通风机接入口和事故后通风机接入口待命，待管廊内缺氧止燃后，进行事故后通风，排除残余烟气及热量。本实用新型非燃气管线舱室的管廊通风系统技术可靠，可实现管廊内的通风及火灾后事故后通风。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN212250105U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202021334723.2
申请日：2020-07-09
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种检修兼救援通道的通风系统，检修兼救援通道的一侧设置第一通风机房、第一风机、第一调节风阀、第一通风管道、第一地面风井形成可启闭的第一风道；检修兼救援通道的另一侧设置第二通风机房、第二风机、第二调节风阀、第二通风管道、第二地面风井形成可启闭的第二风道；在正常工况时，第一风机用作送风风机，第二风机用作排风风机，检修兼救援通道内为单向风压状态；在救灾工况时，第一风机、第二风机均用作送风风机，检修兼救援通道内为正风压状态。本实用新型的检修兼救援通道的通风系统由于设置了可调控风向的第二风机，既能满足正常工况下的通风需求，又能满足救援工况下的安全性要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN211598722U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202020040813.4
申请日：2020-01-09
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种城市道路隧道污染物分散排放装置，至少包括集中排风口、隧道风机房、夹层风道和防雨百叶，所述集中排风口开设在隧道主体的顶部，所述隧道主体与所述隧道风机房通过所述集中排风口连通，所述隧道主体的上部设置所述隧道风机房和所述夹层风道；本实用新型可保障每个排风竖井的污染物排放量，隧道主体内污染物排放效果良好，达到分散排放的效果，隧道主体正常运行时噪声对沿线影响较小，其施工速度加快，且在施工过程中保障人员安全，并对周边环境的影响较小，能够广泛应用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN208416597U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820921640.X
申请日：2018-06-14
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了自然通风隧道的顶部竖井结构,左线隧道和右线隧道均设置在地面下，左线车道和右线车道均设置在地面上，排风隔离带设置在左线车道与右线车道之间，左线隧道与右线隧道相连，排风隔离带设置有若干个间隔分布的左线通风孔和右线通风孔，左线隧道和右线隧道均通过风井连接排风隔离带，左线隧道的上端设置有左风口，左风口安装有左电动组合风阀，右线隧道的上端设置有右风口，右风口安装有右电动组合风阀。本实用新型的有益效果：采用自然通风的方式，节省隧道建设和运营成本；解决无法设置绿化带和通风竖井的局部路段的排烟口间距问题；仅需控制风阀即能满足消防要求，投资节省，操作简单。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
Search Results
14
records
(took 0.036 seconds)
