地铁隧道的机械风与活塞风分离的系统

    公开(公告)号:CN116220782A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202310279071.9

    申请日:2023-03-21

    Abstract: 本发明公开了地铁隧道的机械风与活塞风分离的系统,包括设置在站台层的安装平台,所述安装平台设置在通风机房内,所述安装平台的中部设置有沿车行方向布置的中隔墙,将所述安装平台分隔成两个分平台;在两个所述分平台上分别安装有隧道通风机;所述通风机房的侧墙对应两个所述分平台的位置,分别设置有机械活塞风阀;本发明可以车站主体内设置,隧道通风活塞风道距离较短,有利于更好地利用活塞效应的节能通风效果;隧道内必须设置的管线、电缆等,可以敷设在安装平台的电缆夹层,提高了各类设施的综合利用率,有效减少各类设施在隧道空间占用体积,进而提升隧道的景观效果。

    空调箱电机烧毁故障的检测方法

    公开(公告)号:CN108253575B

    公开(公告)日:2020-03-31

    申请号:CN201810047403.X

    申请日:2018-01-18

    Abstract: 本发明涉及空调系统故障诊断技术领域,尤其涉及一种空调箱电机烧毁故障的检测方法;其包括在检测系统终端输入设定参数、判断空调箱电动机容量是否满足要求;判断空调箱运行情况是否正常;判断空调箱电动机轴承是否正常;判断空调箱送风系统管路是否正常的步骤。本发明针对空调箱电机烧毁这一故障,建立空调箱电机烧毁的故障树,采用上行法求出该树的最小割集,并将其参数化,得到“空调箱电机烧毁”故障的参数集,快速帮助操作者及时做出正确决策,缩短故障修复时间,延长设备使用寿命,减少人员工作量,提高系统可用度以及保证系统的最优运行。

    空调箱电机烧毁故障的检测方法及其检测设备

    公开(公告)号:CN108253575A

    公开(公告)日:2018-07-06

    申请号:CN201810047403.X

    申请日:2018-01-18

    Abstract: 本发明涉及空调系统故障诊断技术领域,尤其涉及一种空调箱电机烧毁故障的检测方法及其检测设备。其包括在检测系统终端输入设定参数、判断空调箱电动机容量是否满足要求;判断空调箱运行情况是否正常;判断空调箱电动机轴承是否正常;判断空调箱送风系统管路是否正常的步骤。本发明针对空调箱电机烧毁这一故障,建立空调箱电机烧毁的故障树,采用上行法求出该树的最小割集,并将其参数化,得到“空调箱电机烧毁”故障的参数集,快速帮助操作者及时做出正确决策,缩短故障修复时间,延长设备使用寿命,减少人员工作量,提高系统可用度以及保证系统的最优运行。

    地铁车站公共区环控系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112325422A

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN202011350832.8

    申请日:2020-11-26

    Abstract: 本发明公开了地铁车站公共区环控系统,包括设备大端环控机房、设备大端排烟风机、设备大端排风井、设备小端环控机房、设备小端排烟风机、设备小端新风井和设备小端排风井。地铁车站公共区通过公共区送风管分别与设备大端环控机房和设备小端环控机房连接,实现站厅送风和站台送风,通过设备大端公共区回风管与设备大端排烟风机和设备大端环控机房连接,实现站厅回风、排烟,以及站台回风、排烟,通过设备大端公共区回/排风管与设备小端排烟风机和设备小端环控机房连接,实现站厅回/排风、排烟,以及站台回/排风、排烟。本发明将室外新风通过小端环控机房内的组合式空调箱处理并送入公共区,减小了大端新风井面积,降低风亭对地面景观的影响。

    城市道路隧道污染物分散排放装置

    公开(公告)号:CN111042849A

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN202010021264.0

    申请日:2020-01-09

    Abstract: 本发明公开了一种城市道路隧道污染物分散排放装置,至少包括集中排风口、隧道风机房、夹层风道和防雨百叶,所述集中排风口开设在隧道主体的顶部,所述隧道主体与所述隧道风机房通过所述集中排风口连通,所述隧道主体的上部设置所述隧道风机房和所述夹层风道;本发明可保障每个排风竖井的污染物排放量,隧道主体内污染物排放效果良好,达到分散排放的效果,隧道主体正常运行时噪声对沿线影响较小,其施工速度加快,且在施工过程中保障人员安全,并对周边环境的影响较小,能够广泛应用。

    地铁车站公共区环控系统

    公开(公告)号:CN213901363U

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN202022772925.1

    申请日:2020-11-26

    Abstract: 本实用新型公开了地铁车站公共区环控系统,包括设备大端环控机房、设备大端排烟风机、设备大端排风井、设备小端环控机房、设备小端排烟风机、设备小端新风井和设备小端排风井。地铁车站公共区通过公共区送风管分别与设备大端环控机房和设备小端环控机房连接,实现站厅送风和站台送风,通过设备大端公共区回风管与设备大端排烟风机和设备大端环控机房连接,实现站厅回风、排烟,以及站台回风、排烟,通过设备大端公共区回/排风管与设备小端排烟风机和设备小端环控机房连接,实现站厅回/排风、排烟,以及站台回/排风、排烟。本实用新型的应用减小了大端新风井面积,降低风亭对地面景观的影响。

    城市道路隧道污染物分散排放装置

    公开(公告)号:CN211598722U

    公开(公告)日:2020-09-29

    申请号:CN202020040813.4

    申请日:2020-01-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种城市道路隧道污染物分散排放装置,至少包括集中排风口、隧道风机房、夹层风道和防雨百叶,所述集中排风口开设在隧道主体的顶部,所述隧道主体与所述隧道风机房通过所述集中排风口连通,所述隧道主体的上部设置所述隧道风机房和所述夹层风道;本实用新型可保障每个排风竖井的污染物排放量,隧道主体内污染物排放效果良好,达到分散排放的效果,隧道主体正常运行时噪声对沿线影响较小,其施工速度加快,且在施工过程中保障人员安全,并对周边环境的影响较小,能够广泛应用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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