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公开(公告)号：CN204936997U
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201520559444.9
申请日：2015-07-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种高出外水切胶条的门饰板总成，包括相互连接的上饰板和下饰板，所述上饰板的一侧设有主定位销，所述上饰板的另一侧设有副定位销，所述下饰板的一侧设有主定位孔，所述下饰板的另一侧设有副定位孔，所述主定位销设置在所述主定位孔内，所述副定位销设置在所述副定位孔内，所述上饰板的其中一端部设有限位片，所述下饰板的端部设有限位孔，所述限位片设置在所述限位孔内。本实用新型的有益效果是：可通过上饰板和下饰板进行相互紧固安装，装配间隙及面差均可以了有效的控制，并且，装配操作简单，装配强度也符合要求，提高了感知质量效果，同时使得成本最低化。
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公开(公告)号：CN209942461U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201822051403.5
申请日：2018-12-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: E05B79/06
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车门尾门拉手安装结构，包括尾门饰板和尾门拉手，所述尾门拉手包括骨架和盖板，所述骨架的两端固定在所述尾门饰板的正面，所述盖板固定在所述骨架上。本实用新型的有益效果是：尾门拉手布置在尾门饰板的正面，即使尾门开启，尾门拉手离地位置也不会很高，人手可以轻易触碰到；尾门拉手布置在尾门饰板的正面，离铰链位置相对较近，关门力矩小，关门力也小。
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公开(公告)号：CN206000831U
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201620864280.5
申请日：2016-08-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种子母扣合件及钣金，属于安装紧固结构领域。本实用新型子母扣合件包括子扣和与子扣配合的母扣，其中，所述子扣包括按压部、锁止部和导向部，所述锁止部设置在所述按压部和导向部之间，所述锁止部包括限位台阶和锁止台阶，所述锁止台阶设置在所述限位台阶和按压部之间，所述导向部整体呈锥形；所述母扣中部设有供子扣插入的通孔，所述母扣包括基座、卡接在其他物件上的卡槽及安装部，所述卡槽设置在所述基座和安装部之间，所述安装部能够卡接在锁止台阶上。本实用新型适用于各种圆卡扣连接；忽略气候、放置时间对卡扣的影响，减小库存的报废率；减少内饰零件装配不到位的情况，提高零件装配的合格率。
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公开(公告)号：CN205009939U
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201520556900.4
申请日：2015-07-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种门饰板的扶手总成，包括扶手骨架和包覆在所述扶手骨架上的扶手包覆物，所述扶手骨架的壁厚自其一端向另一端逐渐变薄。本实用新型的有益效果是：将传统的均匀壁厚改进为变壁厚，容易包覆到位，并且，提高了包覆的质量，提高了感知质量和美观性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209617289U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201920027641.4
申请日：2019-01-08
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种用于风管布置的尾门槛组件，包括尾门槛饰板总成和风管件，尾门槛饰板总成包括尾门槛本体、尾门槛加强骨架和尾端梁，风管件穿过并固定在尾门槛加强骨架后侧，风管件一端与空调鼓风机连通，空调鼓风机固定在车内后舱左后侧围后端处，风管件另一端左侧出风口与左侧风窗连通，左侧风窗固定在车内后舱左侧后侧围中上部，风管件另一端右侧出风口与右侧风窗连通，右侧风窗固定在车内后舱右侧后侧围中上部处。本实用新型一种用于风管布置的尾门槛组件，优化后排乘客的空调舒适度，保证整车造型平顺与整洁，解决无法做全景天窗问题，解决风管件布置在地毯裸露易挤压变形问题，解决了尾门槛过风管与侧围离缝问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209454656U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201822052637.1
申请日：2018-12-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车门饰板地图袋沿口加强结构，包括门饰板本体，所述门饰板本体上设有地图袋，所述地图袋的沿口的内侧面连接有地图袋背板，所述地图袋背板与所述门饰板本体之间设有空心腔体，所述地图袋背板的外侧面为朝向汽车外侧方向凸起的弧形面。本实用新型的有益效果是：在地图袋的沿口的内侧面连接设置地图袋背板，有利于增加地图袋的沿口的强度；地图袋背板反向凸出，并且是光顺带有弧度的大面，人手握时舒适，不存在尖锐筋条硌手的情况；地图袋背板是单独的零件，不受出模方向限制，有利于提高成型质量，Z向高度和Y向弧度都能很好的模拟人手握时中空部分的大小，握感舒适。
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公开(公告)号：CN207617626U
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201721582831.X
申请日：2017-11-23
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本实用新型的一种导航安装支架，包括盒体状的支架本体，所述支架本体包括一体成型的上支架和下支架，所述上支架和所述下支架固定连接或一体成型，所述上支架和所述下支架均固定连接在仪表板本体上，所述支架本体内设置有导航仪。本实用新型的一种导航安装支架增加了导航装配结构的强度，减少车运动产生抖动、异响问题发生以及提高感知质量。
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公开(公告)号：CN207267476U
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201720918918.3
申请日：2017-07-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本实用新型涉及一种门饰板隔音垫安装结构，该结构包含门饰板以及隔音垫，所述门饰板每个方位边界上至少设置一个挂钩，所述隔音垫与门饰板以面接触，隔音垫上开槽，开槽处位于隔音垫与门饰板连接时门饰板上挂钩对应处，隔音垫上开槽与门饰板通过挂钩相连。本实用新型发明提供的是一种门饰板隔音垫安装结构，门饰板与隔音垫采用挂钩相连，解决现有技术中隔音垫边界无连接点、隔音垫边界不能伸展、隔音垫连接点多、隔音垫连接点多引起的隔音性能下降、隔音垫引起的门饰板总成虚焊，焊接强度下降、隔音垫虚焊引起的门饰板子零件匹配面差超差、隔音垫虚焊引起的门饰板子零件松动、隔音垫虚焊引起的门饰板异响等问题。
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公开(公告)号：CN205168360U
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201520832873.9
申请日：2015-10-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本实用新型提供一种固定装置及含该固定装置的三角饰板，属于汽车零部件领域。本实用新型三角饰板包括钣金固定面、门饰板固定面、固定装置、第一限位装置和第二限位装置，所述第一限位装置和固定装置设置在钣金固定面上，所述第二限位装置设置在所述门饰板固定面上，所述第一限位装置、第二限位装置和所述固定装置呈三角形分布。本实用新型的有益效果为：提高设计开发速度；降低零件成本；节省材料，降低整车成本；减少三角饰板总装装配时间，降低人工成本；简化三角饰板的模具结构，提高模具工艺性；对门饰板上附件的布置条件更宽松；对门饰板造型的约束条件更宽松；加强三角饰板与周边零件配合的稳定性，提升感知质量。
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