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公开(公告)号：CN119443588A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411440964.8
申请日：2024-10-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/04
Abstract: 本申请涉及智能控制技术领域，具体地涉及一种模具系统、参数调试方法和设备。所述方法包括：获取模具系统的多个关键参数的实测值；确定所述多个关键参数的实测值与理论值之间的偏差；根据所述多个关键参数的偏差，确定所述多个关键参数对稳定生产的关联影响值；根据所述关联影响值，确定是否触发对模具系统的参数调试；若确定触发对所述模具系统的参数调试，则从所述多个关键参数中选择目标关键参数；对所述目标关键参数进行参数调试。本发明实施例能够根据各关键参数对稳定生产的叠加影响调试参数，为调试参数提供合理依据，提高调试效率。
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公开(公告)号：CN119056953A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411389562.X
申请日：2024-09-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种热成型件切边冲孔的方法及切边冲孔模具，其中，包括以下步骤，S1，在热冲压模具中，对工件进行热冲压、第一次淬火和保温；S2，当温度冷却到预设温度时，将工件取出并移动到切边冲孔模具中；S3，确定待切边及冲孔的位置，对待切边的位置及待冲孔的位置进行加热；S4，当达到设定条件后，对工件进行切边及冲孔；S5，对工件进行第二次淬火。本发明能够对热冲压件进行快速冲孔及切边，同时，通过精确控制工件在加工过程中的冷却速度，能够使工件各处的温度以可控的方式进行冷却，有利于防止发生变形或裂纹，保证工件关键位置的性能。
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公开(公告)号：CN112461096A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011262395.4
申请日：2020-11-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种用于检测镶块刃口垂直度的测量工具，其包括固定尺、检测尺和转动组件；其中，检测尺上设置有检测面，该检测面可以在测量中与镶块刃口抵接；检测尺通过转动组件与固定尺转动相连，转动组件上设置有角度刻度。本申请提供的用于检测镶块刃口垂直度的测量工具，可以通过固定尺、检测尺和转动组件的配合实现了对镶块刃口垂直度的高精度检测，同时还可以获得刃口需要调整的精确角度，有利于对刃口的精确调节。
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公开(公告)号：CN116046017B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202310065952.0
申请日：2023-01-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01C25/00
Abstract: 本发明实施例提供了一种测量路径的校准方法、装置、存储介质和计算机设备。该方法包括：根据获取的仿真零件模型的第一特征点集合生成局部特征描述；基于设置的测量路径测量实际零件与局部特征描述对应的局部特征，生成点云数据；基于局部特征描述，生成第二特征点集合；根据第一特征点集合和第二特征点集合，生成仿真零件模型与实际零件的位姿变化；基于点云数据与获取的实际的机器人参数构建安全运动空间约束；基于位姿变化和安全运动空间约束对测量路径进行校准。本发明实施例提供的技术方案中，免去了人工调整测量视点环节，提高了测量路径校准的工作效率。
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公开(公告)号：CN112536375A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011264450.3
申请日：2020-11-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 本申请提供一种模具，包括凸模、凹模和压边圈，所述压边圈套设于所述凸模，用于与所述凸模共同支撑工件；所述凹模用于与所述凸模凹凸配合以对所述工件进行冲压；所述压边圈和所述凹模中，一者设置有第一凹槽，另一者固定地设置有第一拉延筋；所述第一拉延筋与所述第一凹槽相配合作用于所述工件；所述凸模和所述凹模中，一者设置有第二凹槽，另一者固定地设置有第二拉延筋；所述第二拉延筋与所述第二凹槽相配合作用于所述工件。本申请中，第一拉延筋和第二拉延筋均为固定设置，因此不会出现与压边圈之间卡料的现象，而且压边圈也不易发生磨损。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106925679A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201710210496.9
申请日：2017-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车覆盖件模具斜楔机构，该汽车覆盖件模具斜楔机构包括斜楔及与所述斜楔相对设置的侧压料芯，所述侧压料芯上设置有用以支撑所述侧压料芯的导向腿，所述导向腿上设置有导向板，所述斜楔上相对应的设置有与所述导向板相适配导滑面，所述导向腿的一端固定设置于所述侧压料芯上，所述导向腿的另一端通过所述导向板滑动设置于所述导滑面上。本发明提供的汽车覆盖件模具斜楔机构通过增加所述导向腿，以支撑所述料芯，避免了因导向柱承受侧压料芯自重导致导向柱变形，导致导向偏置，进而造成导向柱、工作螺栓及冲头折断的问题，从而提高冲压模具使用寿命。
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公开(公告)号：CN104675832A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510047023.2
申请日：2015-01-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种防滑牙的塑料螺母，该塑料螺母的螺纹孔内表面的旋入端设有斜面，且所述螺纹孔内表面的旋入端直径小于自攻钉外螺纹直径。本发明的有益效果是：本发明提供了一种用于与自攻钉配合且防止滑牙的塑料螺母，可有效的使塑料螺母在振动、冲击、变载及较大温度变化下仍能保持螺纹连接的摩擦力和预紧力，避免塑料螺母出现松动和滑牙，增加紧固件配合的安全性。
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公开(公告)号：CN116395034A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202211529342.3
申请日：2022-11-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种连续碳纤维增强的汽车B柱，包括B柱构件，所述B柱构件具有板部和侧缘，所述板部与所述侧缘围成承载区；以及B柱加强板，所述B柱加强板位于所述承载区内并与所述板部、所述侧缘胶接或铆接；其中，所述B柱加强板由压缩成型为单体结构的多个碳纤维丝束层片构成。本发明采用一种连续碳纤维增强热塑性复合材料来做B柱加强板，利用碳纤维的比重小，质量轻，强度高等优异的力学性能，替代普通冷冲高强钢，或热成型的B柱加强板，起到减重不减强度的效果，达到节能减排，降低油耗的目的。
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公开(公告)号：CN112304243A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011258082.1
申请日：2020-11-12
Applicant: 北京机电研究所有限公司 , 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01B11/24
Abstract: 本发明公开一种板材冲压件的轮廓检测装置及检测方法。轮廓检测装置包括：距离测距传感器，集成在模具上，用于检测冲压件边缘上选定特征点与测量点的距离；采集模块，与距离测距传感器相连，用于将距离测距传感器获取的特征点距离数据传送到数据库服务器；监控服务器，与数据库服务器连接，安装有曲线拟合软件与模具智能监控系统，曲线拟合软件用于将所述特征点距离数据转换为坐标数据后，拟合出冲压件轮廓曲线返回给模具智能监控系统，模具智能监控系统，用于根据冲压件轮廓曲线与冲压件预定尺寸比较，确定流入量。实现了在检测到边缘偏移超差时及时发出预警，从而保证产品质量的一致性。
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公开(公告)号：CN104675832B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201510047023.2
申请日：2015-01-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种防滑牙的塑料螺母，该塑料螺母的螺纹孔内表面的旋入端设有斜面，且所述螺纹孔内表面的旋入端直径小于自攻钉外螺纹直径。本发明的有益效果是：本发明提供了一种用于与自攻钉配合且防止滑牙的塑料螺母，可有效的使塑料螺母在振动、冲击、变载及较大温度变化下仍能保持螺纹连接的摩擦力和预紧力，避免塑料螺母出现松动和滑牙，增加紧固件配合的安全性。
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