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公开(公告)号：CN222755358U
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202421377726.2
申请日：2024-06-17
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B25B27/067
Abstract: 本申请涉及一种特殊位置外轴承拆卸装置，螺纹杆，所述螺纹杆上通过第一连接件设有夹臂，所述第一连接件用于将螺纹杆与夹臂转动连接，所述螺纹杆上还设有用于驱动夹臂移动的第一驱动件，所述夹臂远离第一连接架的一端设有夹持件，所述夹持件用于对外轴承进行夹持操作。通过旋转螺纹杆推动约束架向下移动，约束架约束夹臂向内侧夹紧，从而使夹块夹紧样件，通过滑锤向上移动撞击滑动杆上端，并连续进行敲击动作，从而实现外轴承的拆卸；用螺纹旋转移动向下的力转化为向内侧束缚力并夹紧样件、利用滑锤拆卸外轴承的专用装置，该装置通用性强，适用范围广泛，实现特殊位置外轴承拆卸的可操作性，提高样品拆卸质量。
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公开(公告)号：CN215711050U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121962859.2
申请日：2021-08-20
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B66C1/12
Abstract: 本实用新型属于商用车台架装置技术领域，公开了一种传动轴的吊装装置，包括支撑板、主吊杆和两个角度调节杆。主吊杆穿设于支撑板上，并滑动连接于支撑板，主吊杆一端用于连接外部起重设备，另一端设置有长度可调的第一吊链，第一吊链用于连接传动轴的轴管；两个角度调节杆分别设置于支撑板的两端，角度调节杆的一端转动连接于支撑板，另一端设置有长度可调的第二吊链，第二吊链用于连接传动轴的万向节；两个角度调节杆位于同一平面内，并能在平面内摆动。本实用新型的传动轴的吊装装置，起吊过程能保持万向节与轴管同轴而不下垂，不需在安装后调整万向节，降低安装难度；吊装过程平稳，安全性高，提升工作效率；适用不同直径传动轴，通用性强。
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公开(公告)号：CN215470869U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202122023308.6
申请日：2021-08-26
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型涉及零部件拆卸技术领域，尤其涉及一种销钉拆卸装置。所述销钉拆卸装置包括支撑件、活动板和顶针，所述支撑件包括固定板和垂直设置在所述固定板一侧的第一支板，所述第一支板上开设有通孔，销钉的轴线与所述通孔的轴线重合；所述活动板与所述第一支板相平行，且沿所述固定板的长度方向可滑动地设置在所述支撑件上；所述顶针安装在所述活动板靠近所述第一支板的一端，且所述顶针的轴线与所述通孔的轴线重合。本实用新型结构简单、拆装容易，能避免因销钉的周边拆卸空间不足而无法拆卸销钉，提高拆卸效率。
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公开(公告)号：CN212763247U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202021606259.8
申请日：2020-08-05
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，公开了一种转向器的转向垂壁的拆卸装置，包括：丝杠，丝杠的一端转动连接于转向器的台架上；连接组件，连接组件的输入端设有螺纹孔，丝杠连接于螺纹孔内，丝杠转动时能够驱动连接组件移动；推板，推板包括相对设置的导向面和抵推面，抵推面用于抵推转向垂壁，导向面设置为斜面且沿靠近丝杠的方向向连接组件倾斜，连接组件的输出端滑动连接于导向面上，连接组件移动时能够带动推板将转向垂壁从转向器的输出轴上推下。通过上述结构，该转向器的转向垂壁的拆卸装置能够使转向器的转向垂壁的拆卸方便，不仅能够降低劳动强度，还能节省时间。
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公开(公告)号：CN211951353U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020168058.8
申请日：2020-02-13
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: F16H7/24
Abstract: 本实用新型涉及一种用于皮带轮皮带安装卡具装置，属于机械领域；由两个压紧卡具和锁紧机构组成，通过两个压紧卡具的非一体性设计来保证适用于不同直径的皮带轮，在通过两个压紧卡具间的锁紧装置来保证皮带一端能固定在皮带轮凹槽中，在借助旋转皮带轮的旋转势能来安装皮带；该装置主要用于三角形皮带轮的皮带安装；本实用新型采用机械螺栓连接方法，零部件机构成熟，加工及维护成本较低，可以通过自由调节压紧卡具的位置，来适应不同皮带轮的凹槽类型和直径的大小，本实用新型安装调整方便，同时，使用简单的压紧卡具和不同的螺栓连接锁紧机构不易损坏，更换部件简单方便、降低维护成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222791914U
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202421246412.9
申请日：2024-06-03
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本申请涉及一种内置轴类拆卸装置。该内置轴类拆卸装置包括：支撑龙门架；连接顶杆，连接顶杆设在支撑龙门架上，用于对拆卸移动进行导向；拆卸龙门架，拆卸龙门架与连接顶杆连接，用于与待拆卸的内置轴类连接并带动待拆卸的内置轴类沿连接顶杆的轴向进行移动，包括固定夹板，固定夹板与待拆卸的内置轴类连接。本申请可以基于不同待拆卸的内嵌轴类所在设备的表面平整度对支撑龙门架进行选择或调节，提高了拆卸装置的适用范围，通过固定夹板的设置，避免了待拆卸的内置轴类的破坏，提高了对内置轴类拆卸的可操作性，以及提高了待拆卸的内置轴类的拆卸质量。
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公开(公告)号：CN216731725U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202122598802.5
申请日：2021-10-27
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B25H1/10
Abstract: 本实用新型涉及一种前轴翻转工装，包括：支架；固定组件，绕第一轴线可转动地安装于所述支架上，且具有用于固定前轴的固定位；缓冲件，包括伸缩端和固定端，所述伸缩端和所述固定端的其中一者与所述固定组件相连，另一者与所述支架相连，当所述固定组件绕第一轴线转动时，所述伸缩端可相对所述固定端靠近和远离以减缓所述固定组件转动的速度。上述前轴翻转工装，通过缓冲件对转动中的固定组件进行支撑并减缓固定组件转动的速度，使得固定组件的转动速度能够保持在一个相对缓慢的速度，进而减少前轴在翻转过程中由于速度过快而产生较大冲击的问题，从而可以避免转动组件在转动的过程中，对其他设备以及前轴自身的使用寿命或可靠性产生影响。
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公开(公告)号：CN214686264U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202023248999.1
申请日：2020-12-29
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种紧固结构的拆装辅助机构，涉及辅助工装技术领域。该紧固结构的拆装辅助机构包括传动壳、传动组件、第一配合件和第二配合件。传动壳限定出容纳腔。传动组件设在容纳腔内。第一配合件设在容纳腔内并与传动组件的输入端连接，第一配合件伸出传动壳，第一配合件能够与驱动结构连接。第二配合件与第一配合件间隔设置，第二配合件设在容纳腔内并与传动组件的输出端连接，第二配合件伸出传动壳，第二配合件能够与紧固结构配合。其中，第一配合件能够在驱动结构的驱动下带动传动组件运动并带动第二配合件运动，以锁紧或放松紧固结构。该紧固结构的拆装辅助机构能够提高紧固结构的拆装安全性，降低拆装劳动强度和提高拆装效率。
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公开(公告)号：CN214083717U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202023160169.3
申请日：2020-12-24
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B60B35/00
Abstract: 本实用新型公开了一种纯电动驱动桥拆检用辅助装置，其属于汽车技术领域，该纯电动驱动桥拆检用辅助装置，包括：两个支撑座，支撑座沿竖直方向设置，两个支撑座间隔相对设置；支撑板，包括支撑板板体，支撑板板体的一端设有第一配合轴，另一端设有第二配合轴，第一配合轴设于一个支撑座上，第二配合轴设于另一个支撑座上，支撑板能够在外力驱动下相对支撑座转动；夹紧装置，能够固定于支撑板板体上，夹紧装置被配置为将待拆检的纯电动驱动桥待检样品夹紧于支撑板板体上；角度调整机构，包括互相啮合的蜗轮和蜗杆，蜗轮同轴固设于第一配合轴，蜗杆可转动安装于第一配合轴所处的支撑板上。本实用新型方便实现纯电动驱动桥的拆检。
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公开(公告)号：CN213141116U
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN201922482384.6
申请日：2020-11-16
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本实用新型涉及一种穿孔式零部件吊钩，包括吊轴总成和外套，所述的吊轴总成包括吊轴杆部，所述的吊轴杆部的两端固定连接吊环头部和吊环尾部，所述的吊环头部的另一端固定连接用于穿过吊绳的吊环，吊轴杆部与外套为孔轴小间隙配合，吊轴杆部与外套可以相对自由转动。吊装时只需简单转动即可轻松实现穿入、勾住及脱出，操作简单，吊装效率高，省事省力，制作成本低廉，工艺要求低，无需额外操作空间，吊装安全可靠。
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