公开(公告)号：CN115389221A

公开(公告)日：2022-11-25

申请号：CN202211006924.3

申请日：2022-08-22

Applicant: 一汽解放汽车有限公司

Inventor： 尹中昌 ,  邢洋 ,  何飞 ,  付云飞 ,  韩晓东 ,  朱广平 ,  秦世臻 ,  李鹏飞 ,  李熙光 ,  李赫 ,  刘丹 ,  杨钊 ,  董善良 ,  张立超 ,  杜孟超 ,  马有志 ,  杨朝昆 ,  王钊晗 ,  于明航 ,  蒋政轩

IPC: G01M17/007 ,  H02J7/00 ,  G08B21/24 ,  G08B7/06

Abstract: 本发明公开了一种试验系统开发设备。该试验系统开发设备包括：电源启动模块、控制模块、显示模块和移动控制模块；电源启动模块用于控制试验系统开发设备启动，并为试验系统开发设备提供电能；控制模块用于响应试验系统开发设备接收的指令，并根据指令控制试验系统开发设备执行操作；显示模块用于显示试验系统开发设备的运行状态信息以及测试状态信息；移动控制模块用于控制主轴进行位置移动，并在移动至目标位置后停止移动。本发明实施例的技术方案可提高电子信息科学与技术领域的创新水平，提高产品生产效率，稳定生产工艺且保证产品质量。

公开(公告)号：CN116551594A

公开(公告)日：2023-08-08

申请号：CN202310283530.0

申请日：2023-03-22

Applicant: 一汽解放汽车有限公司

Inventor： 韩晓东 ,  秦世臻 ,  王钊晗 ,  李熙光 ,  李鹏飞 ,  何飞 ,  付云飞 ,  谢飞 ,  高枫 ,  郭冬妮 ,  杜孟超 ,  尹中昌 ,  于明航 ,  杨朝昆 ,  蒋政轩

IPC: B25B11/00

Abstract: 本申请涉及一种盘式制动夹具，所述盘式制动夹具用于固定盘式制动器，所述盘式制动夹具包括：模拟盘总成和制动器支架总成；所述盘式制动器的制动钳体沿第一方向抱夹在所述模拟盘总成两侧；制动器支架总成与所述模拟盘总成相对布置；所述制动器支架总成的制动支架沿所述第一方向安装在制动器支架总成上，且所述制动支架与所述制动钳体沿所述第一方向相连。本申请提供的制动夹具安装简便、易于调整、适应性强，能够满足车辆开发过程中车辆种类多、结构变化快的特点，利于降低产品研发成本以及研发周期。

公开(公告)号：CN114778090A

公开(公告)日：2022-07-22

申请号：CN202210310280.0

申请日：2022-03-28

Applicant: 一汽解放汽车有限公司

Inventor： 韩晓东 ,  王钊晗 ,  何飞 ,  李鹏飞 ,  付云飞 ,  谢飞 ,  高枫 ,  李熙光 ,  秦世臻 ,  杜孟超 ,  尹中昌 ,  杨朝昆 ,  于明航 ,  蒋政轩

IPC: G01M13/00

Abstract: 本申请涉及一种用于气刹制动系统的阀体测试方法和阀体测试装置。一种用于气刹制动系统的阀体测试方法包括：选取脚制动阀、手制动阀和继动阀中的至少之一，形成待测阀体；将排气制动缸的容积调整为预设容积V；气路连接步骤：将气源与待测阀体的进气口连接，以给待测阀体供应具有预设压力值的压缩空气；将待测阀体的出气口与排气制动缸的进气口相连；开启待测阀体，并在预设时间段内记录排气制动缸的进气口的压力值，以对待测阀体进行动特性测试。该用于气刹制动系统的阀体测试方法能够获知待测阀体的相关性能是否能够满足不同车型的制动需求，给待测阀体的实际应用提供数据支持。

公开(公告)号：CN114674554B

公开(公告)日：2024-04-09

申请号：CN202210233606.4

申请日：2022-03-10

Applicant: 一汽解放汽车有限公司

Inventor： 朱广平 ,  邢洋 ,  于明航 ,  张可为 ,  杜孟超 ,  杨钊 ,  蒋政轩 ,  董善良 ,  孙振东 ,  朱建华 ,  徐泽

IPC: G01M13/022 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明属于商用车试验测试技术领域，公开了一种商用车离合器操纵系统的试验台架和试验方法，所述试验台架模拟实车将离合器操纵系统安装在第一支架和第二支架上，同时安装作动器连接离合器踏板表面模拟踩踏动作；PLC控制器连接作动器，以及第一力传感器、第一位移传感器、第二力传感器和第二位移传感器。本发明通过设置第一支架和第二支架，实现了对离合操纵系统中离合器总泵、离合器助力泵和离合器总成的实车模拟安装，实现了离合器操纵系统的性能匹配试验和耐久性试验，对离合器操纵系统的设计和优化匹配提供有利支撑。

公开(公告)号：CN115575146A

公开(公告)日：2023-01-06

申请号：CN202211287184.5

申请日：2022-10-20

Applicant: 一汽解放汽车有限公司

Inventor： 王春龙 ,  王凤东 ,  郁金龙 ,  聂琳 ,  张立超 ,  崔士华 ,  蒋政轩 ,  周强

IPC: G01M17/06

Abstract: 本发明涉及一种转向系统试验装置。转向系统试验装置包括车架固定系统、输入端驱动系统和轮端加载系统，车架固定系统用于支撑并固定实车车架，所述输入端驱动系统的输出端与转向操纵机构相连，并用于对所述转向操纵机构输入预设驱动，所述轮端加载系统包括第一作动组件和第二作动组件，所述第一作动组件设置于前轴的轮端上方，沿第一方向对所述前轴的轮端加载预设力，所述第二作动组件设置于前轴侧方，沿第二方向对所述前轴的轮端加载预设力，所述第一方向和所述第二方向相交。该转向系统试验装置能够对转向系统进行评价测试，具有低成本、易搭建、安全性好的特点。

公开(公告)号：CN114674554A

公开(公告)日：2022-06-28

申请号：CN202210233606.4

申请日：2022-03-10

Applicant: 一汽解放汽车有限公司

Inventor： 朱广平 ,  邢洋 ,  于明航 ,  张可为 ,  杜孟超 ,  杨钊 ,  蒋政轩 ,  董善良 ,  孙振东 ,  朱建华 ,  徐泽

IPC: G01M13/022 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明属于商用车试验测试技术领域，公开了一种商用车离合器操纵系统的试验台架和试验方法，所述试验台架模拟实车将离合器操纵系统安装在第一支架和第二支架上，同时安装作动器连接离合器踏板表面模拟踩踏动作；PLC控制器连接作动器，以及第一力传感器、第一位移传感器、第二力传感器和第二位移传感器。本发明通过设置第一支架和第二支架，实现了对离合操纵系统中离合器总泵、离合器助力泵和离合器总成的实车模拟安装，实现了离合器操纵系统的性能匹配试验和耐久性试验，对离合器操纵系统的设计和优化匹配提供有利支撑。

公开(公告)号：CN215825230U

公开(公告)日：2022-02-15

申请号：CN202122271767.6

申请日：2021-09-18

Applicant: 一汽解放汽车有限公司

Inventor： 张立超 ,  杨钊 ,  崔士华 ,  郁金龙 ,  周强 ,  蒋政轩 ,  王洪春

IPC: B25B27/00

Abstract: 本申请涉及一种用于球头拉杆试验台的球头拉杆拆卸装置。球头拉杆拆卸装置包括：用于夹持所述球头拉杆的试验台夹具，所述试验台夹具上设有对应于所述球头拉杆的球头定位孔；装置主体，设置在所述试验台夹具沿所述球头定位孔的中心线方向的一侧，所述装置主体上设有朝向所述球头定位孔的螺纹通孔，所述螺纹通孔的中心线与所述球头定位孔的中心线平行且所述螺纹通孔在所述试验台夹具上的正投影位于所述球头定位孔的范围内；以及顶出螺栓，与所述螺纹通孔螺纹配合。该球头拉杆拆卸装置对球头拉杆有很大的保护作用，便于准确地判断球头拉杆在试验后是否失效，降低了操作危险系数，提高了工作效率，且不会损伤试验台夹具。

公开(公告)号：CN219654866U

公开(公告)日：2023-09-08

申请号：CN202320283232.7

申请日：2023-02-22

Applicant: 一汽解放汽车有限公司

Inventor： 蒋政轩 ,  聂琳 ,  王春龙 ,  杨钊 ,  周强 ,  崔士华 ,  杜孟超 ,  张立超 ,  赵伟林 ,  韩晓东 ,  尹中昌 ,  马有志 ,  于明航 ,  董善良

IPC: F04B51/00

Abstract: 本实用新型涉及试验工装技术领域，公开一种油泵耐久性试验夹具，包括连接盘、夹具本体和支撑柱。连接盘被配置为与试验台连接，夹具本体上沿周向具有依次相连的多个安装面，每个安装面均设置有定位孔，定位孔用于定位油泵样件的安装位置，油泵样件与安装面连接固定。支撑柱的一端与连接盘连接，另一端与夹具本体连接。由于夹具本体上具有多个安装面和多个定位孔，因此该试验夹具可一次完成多个油泵样件的耐久性试验，有效提高了油泵样件的试验效率，能缩短试验总时间，降低试验成本。另外，通过在连接盘与夹具本体之间设置支撑柱，能够将夹具本体支撑远离连接盘，从而防止试验过程中油泵样件与连接盘及试验台干涉，保证试验顺利进行。

公开(公告)号：CN218488300U

公开(公告)日：2023-02-17

申请号：CN202222707326.0

申请日：2022-10-14

Applicant: 一汽解放汽车有限公司

Inventor： 杜孟超 ,  王凤东 ,  何飞 ,  杨钊 ,  尹中昌 ,  杨朝昆 ,  王钊晗 ,  于明航 ,  车旭 ,  蒋政轩 ,  李熙光 ,  朱广平 ,  马有志 ,  周强

IPC: B25B27/30

Abstract: 本实用新型涉及一种拆装工装，用于拆装制动器底座上的弹簧，拆装工装包括第一活动件，第二活动件和限位件。第一活动件抵接在制动器底座上，第二活动件套设在第一活动件外并在适合的高度固定，限位件设于第一活动件外，弹簧钩接在第一活动件上，并只在限位件与第一活动件之间形成的限位空间内移动，从而避免了操作时弹簧钩接在第一活动件上的位置过高从而使得弹簧难以控制，并在操作时，若弹簧的一端不慎脱离第一活动件，限位件能够为弹簧的弹簧钩提供另一钩接位置，也即借助于限位件，能够对弹簧的脱离进行补救，避免出现更大的安全隐患。

公开(公告)号：CN212963102U

公开(公告)日：2021-04-13

申请号：CN202022283747.6

申请日：2020-10-14

Applicant: 一汽解放汽车有限公司

Inventor： 王春龙 ,  聂琳 ,  赵伟林 ,  崔士华 ,  蒋政轩

IPC: G01B5/00 ,  G01B5/14

Abstract: 本实用新型涉及车辆试验工程技术领域，公开一种正游隙检测装置。其中正游隙检测装置用于检测轮毂总成的正游隙，该装置包括旋转支架组件、轴头工装、固定支架组件、检测单元和旋转组件。轮毂总成包括轮毂壳体和轴承组件，轴承组件安装于轮毂壳体内，轴头工装安装于旋转支架组件上，轮毂总成安装于轴头工装上；旋转支架组件通过旋转组件可转动安装于固定支架组件上，旋转支架组件能够绕固定支架组件旋转预设角度，以带动轮毂总成旋转；检测单元安装于轮毂总成上，其用于测量轮毂壳体相对轴承组件的轴向位移量。本实用新型可设置多个预设角度，增加轮毂总成正游隙测量的准确性，测试结果更准确，还实现了兼顾正游隙测试与端面跳动测试的功能。