公开(公告)号：CN105223015A

公开(公告)日：2016-01-06

申请号：CN201510755783.9

申请日：2015-11-09

Applicant: 江苏省特种设备安全监督检验研究院 ,  江西华伍制动器股份有限公司

Inventor： 苏文胜 ,  聂春华 ,  顾旭波 ,  百坚毅 ,  李云飞 ,  聂久安

IPC: G01M13/00

Abstract: 本发明涉及一种带减速器的低速大扭矩惯性制动器试验装置，一对高速轴支座固接高速端安装底座上，高速轴贯穿安装各高速轴支座，位于两高速轴支座内的高速轴上设置惯量盘组，高速轴伸出高速轴支座的一端通过电机联轴器连接电机；于高速轴伸出高速轴支座的另一端通过中间联轴器连接减速器，减速器固定于低速端安装底座上，在低速端安装底座上还固接设备安装平台及低速轴安装支座，低速轴安装支座连接低速轴的一端，低速轴的另一端连接减速器；于低速轴上还连接制动盘。本发明结构合理，利用本发明可以准确的测试出低速大扭矩惯性制动器的动态制动力矩，利用可调节惯量盘组可以组合出多组惯量并通过减速器放大，可以获得试验所需最大惯量。

公开(公告)号：CN104609301A

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201510064138.2

申请日：2015-02-09

Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司

Inventor： 陈胜根 ,  甘继光 ,  曹明生

IPC: B66C9/18

CPC classification number: B66C9/18

Abstract: 本发明公开了一种丝杆式电动夹轨器，它包括机架、小车架和开闭限位装置，开闭限位装置安装于小车架上，小车架安装在机架内，小车架上设置有丝杆组件和传动机构，传动机构包括电机和直齿减速机，丝杆组件包括丝杆、顶杆、弹簧和弹簧座，丝杆上螺接有顶杆，顶杆外套有弹簧座，弹簧座与小车架之间设置有弹簧，电机通过直齿减速机带动丝杆转动，小车架铰接有一对支承轮，弹簧座铰接有一对连杆，小车架铰接一对钳臂，连杆与钳臂之间活动连接，钳臂上固定有制动瓦。此夹轨器用于采用纯电驱动的轨道式起重机的工作防风，由于不含液压装置，减少了环境污染，减少液压转换过程，减化了控制系统，降低了成本。

公开(公告)号：CN104500619A

公开(公告)日：2015-04-08

申请号：CN201410777191.2

申请日：2014-12-17

Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司

Inventor： 杜军华 ,  熊莉荣

IPC: F16D65/14 ,  F16D69/04

Abstract: 本发明公开了一种风电主动式液压偏航盘式制动器，其带摩擦片极限磨损保护功能，它主要由制动缸体、活塞、摩擦片、密封组件、摩擦片挡板和压柱组成。本发明的摩擦片安装于缸体或缸体与挡板构成的容腔内，也可直接压于压柱下面，摩擦片的钢背面与活塞或压柱前端面接触，活塞在压力油作用下推动摩擦片压紧制动盘端面，产生设定的制动力矩。当摩擦片磨损后，活塞在压力油作用下会继续推动摩擦片向制动盘厚度方向运动，当摩擦片磨损到一定程度时，活塞在压力油作用下前移，其后端面越过主密封，此时压力油会通过泄油通道直接泄压，活塞不会继续推动摩擦片压向制动盘，避免了已磨损到极限的摩擦片钢背直接与制动盘端面进行摩擦，从而保护了制动盘。

公开(公告)号：CN101699095A

公开(公告)日：2010-04-28

申请号：CN200910211055.6

申请日：2009-11-11

Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司

Inventor： 谢徐洲 ,  龚领会 ,  熊莉荣

IPC: F16D55/22 ,  F16D65/833

Abstract: 本发明公开了一种热管传热式盘式制动器，在制动盘内增设热管式散热器，热管式散热器包括：在制动盘靠外圆制动片正下面的摩擦区域的中间开设的环形的热管蒸发槽、在制动盘靠内圆的非摩擦区域的中间开设的环形的热管冷凝槽，在两槽道之间沿制动盘的径向开设有若干均匀分布在制动盘中的热管流动槽，热管流动槽将热管蒸发槽与热管冷凝槽两同心环形槽道连通。同时，可根据需要增加数组与流动槽两端贯通的环形小孔。本发明以热管散热的方式迅速将制动做功产生的热能带走，可有效地将制盘和制动片的温升控制在许用的安全范围内，从而可以提高设备运行的安全性和可靠性。同时，可使制动盘径向温度梯度差减小，以延长制动盘和制动衬垫的寿命。

公开(公告)号：CN116657020A

公开(公告)日：2023-08-29

申请号：CN202310663755.9

申请日：2023-06-06

Applicant: 北京科技大学 ,  江西华伍制动器股份有限公司

Inventor： 从道永 ,  刘贵君 ,  李胜伟 ,  王沿东 ,  刘志刚 ,  杜军华 ,  谢徐洲

IPC: C22C30/02 ,  C22C1/02 ,  C22F1/02 ,  C09K5/02

Abstract: 本发明公开了一种高温高性能Ti‑Zi‑Hf‑Ni‑Cu高熵形状记忆合金固‑固相变储能材料及其制备方法，本发明涉及的Ti‑Zi‑Hf‑Ni‑Cu合金是一种以高熵形状记忆合金为基础的固‑固相变储能材料，属于高熵形状记忆合金、能源存储和热管理技术领域。本发明中的(TixZryHf20)n(NiaCub)m高熵形状记忆合金的主要含量：Ti:25≤x≤30 at.%;Zr:5≤y≤15 at.%;Ni:28≤a≤35 at.%;Cu:10≤b≤15at.%;n+m=100；本发明公开了一种高温高性能Ti‑Zi‑Hf‑Ni‑Cu高熵形状记忆合金固‑固相变储能材料，其具有高的相变温度，并且其相变温度可以通过成分调控在很宽的温域内精确调节，通过计算，该类合金的FOM比目前商用的高温固‑液相变材料高20倍，此外，该类合金表现出高的热导率，可以用于大功率电子元器件的瞬态热管理。

公开(公告)号：CN115285870A

公开(公告)日：2022-11-04

申请号：CN202210907384.X

申请日：2022-07-29

Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司

Inventor： 黄磊 ,  罗志轩 ,  王诚灵 ,  蔡志亮 ,  芦少明

IPC: B66D1/12 ,  B66D1/22 ,  B66D1/28 ,  B66D1/46

Abstract: 一种半直驱卷扬机构，包括永磁电机、制动器、卷筒、轴承座、传感器及控制系统，其特征在于，卷筒的一端固定在轴承座上，卷筒的另一端内侧安装低速端减速机，低速端减速机与高速端减速机相连；永磁电机安装在高速端减速机上，并与之相连；制动器与永磁电机连为一体，固定于永磁电机尾端。控制系统控制永磁电机通过高速端减速机、低速端减速机直接输出较低转速，并提高转矩后带动卷筒转动达到提升重物的目的。本发明具有重量轻、体积小、运行平稳、传动效率高等特点。

公开(公告)号：CN114263723A

公开(公告)日：2022-04-01

申请号：CN202210019675.5

申请日：2022-01-10

Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司

Inventor： 甘继光 ,  杜军华 ,  刘志刚 ,  黄锦 ,  高珊珊

IPC: F16H57/02 ,  F16H57/021 ,  F16H57/023 ,  H02K7/102 ,  H02K7/116

Abstract: 一种异轴分流式减速驱动装置，包括箱盖、箱体、电机齿轮、外转子永磁电机、电磁鼓式制动器、电机盖、轴承、输出轴，其特征在于，电磁鼓式制动器安装在箱体上，外转子永磁电机的外转子为电磁鼓式制动器的制动鼓；外转子永磁电机装配在电机齿轮的轴端，电机齿轮的齿轮端与两根过渡轴齿轮啮合，所述过渡轴由过渡齿轮、过渡轴齿组成，过渡齿轮与电机齿轮啮合，过渡轴齿与输出轴齿轮啮合；所述电机齿轮、过渡轴、输出轴均通过轴承固定在箱体内。本发明的一种异轴分流式减速驱动装置，与传统组合的驱动配置在传递相同的电机功率和转速时，可以减少一组减速箱、联轴器，结构更加简单、体积和重量更小、成本大大降低。

公开(公告)号：CN110454528B

公开(公告)日：2021-01-19

申请号：CN201810429157.4

申请日：2018-05-08

Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司

Inventor： 达里奥·巴尔贝里斯 ,  谢徐洲

IPC: F16D65/14 ,  F16D65/38 ,  F16D121/04 ,  F16D127/06

Abstract: 本发明提出了一种用于轨道车辆的制动驱动装置，包括：主体，所述主体具有制动腔；行车制动活塞，所述行车制动活塞能沿纵向轴线而相对于所述主体移动；一对杠杆，所述杠杆与所述主体铰接，并承载相应的制动板；传动机构，所述传动机构包括辅助体、与所述杠杆相铰接的一对推动件、能沿垂直于所述纵向轴线的横向方向而相对于所述辅助体移动的一对支架，以及一对间隙调整器，各所述间隙调整器均设置在相应的支架与相应的推动件之间，传动机构包括浮动件，所述浮动件能围绕垂直于所述纵向轴线和横向轴线的轴线而相对于所述行车制动活塞自由地转动，其中所述浮动件携带能与所述支架的凸轮表面相配合的第一对止推轴承和第二对止推轴承。

公开(公告)号：CN106451360B

公开(公告)日：2019-06-04

申请号：CN201611003513.3

申请日：2016-11-15

Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司

Inventor： 徐辉 ,  曾志勇 ,  汤家安

IPC: H02H7/08 ,  G01R31/34 ,  G05B19/048

Abstract: 制动器电机监控与在线实时诊断故障装置，包括第一级电机驱动电路、第二级接触器低压控制电路、第三级手动启动电路、第四级过热报警机构、第五级接触器故障诊断机构、第六级散热风扇驱动电路、第七级热继电器故障诊断机构及主控板；利用接触器和热继电器的辅助常开和常闭触点均为主回路的镜像关系，仅需探测辅助回路常开触点和常闭触点各自的接通关系，即可知道主回路的运行状态，同时如果辅助回路的两个常开触点和两个常闭触点之间的逻辑关系异常即可判定器件功能失效，将诊断信号传送到主控板，主控板再通过上位机通信，提醒操作者到现场处理异常情况。

公开(公告)号：CN105351415B

公开(公告)日：2018-09-14

申请号：CN201510989193.2

申请日：2015-12-22

Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司

Inventor： 杨鹤清 ,  聂鑫磊 ,  涂苏波

IPC: F16D69/02

Abstract: 本发明公开了风力发电机偏航制动衬垫，该制动衬垫配方按重量百分比为：酚醛树脂12~20%；粉末丁腈橡胶4~8%；氧化锌2~5%；石墨8~12%；紫铜棉3~5%；重晶石15~20%；芳纶纤维1~4%；滑石粉15~20%；氟化钙2~5%；海泡石6~10%；聚乙烯醇缩丁醛2~5%。本发明还公开了一种风力发电机偏航制动衬垫的制备方法，通过配料、混料、温压成型、热处理，最后进行机加工即得本发明的材料。通过本方法制作的摩擦材料摩擦系数稳定，耐磨性能强，制动噪声小，使用寿命长，是绿色环保无污染的偏航刹车片，能充分满足风力发电机偏航制动的要求。