智能型驱动器
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102817947B

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201210245726.2

    申请日:2012-07-17

    Abstract: 本发明涉及一种智能型驱动器,由输入/输出模块、总线通讯模块、嵌入式控制器(ECU)和执行模块组成。ECU负责程序运算;输入/输出模块在ECU控制下,输入、输出开关量与模拟量;总线通讯模块令驱动器与系统总线上其他设备进行数据交互;所述智能型驱动器用于常闭式电液或电磁制动器,所述执行模块依对象分为变频器或直流调压器。本发明利用变频、电子调压及计算机技术对传统常闭式电液或电磁制动器予以智能化改造,使仅有开闭两状态的传统制动器,成为制动力和制动时间可控的智能型制动器,从而1)使制动过程平稳,缓解制动冲击,保护传动链,延长各机构寿命;2)将动能有效耗散于制动器,使制动器具有阻尼功能;3)使制动器节能、降温,延长寿命。

    一种丝杆式电动夹轨器
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104609301A

    公开(公告)日:2015-05-13

    申请号:CN201510064138.2

    申请日:2015-02-09

    CPC classification number: B66C9/18

    Abstract: 本发明公开了一种丝杆式电动夹轨器,它包括机架、小车架和开闭限位装置,开闭限位装置安装于小车架上,小车架安装在机架内,小车架上设置有丝杆组件和传动机构,传动机构包括电机和直齿减速机,丝杆组件包括丝杆、顶杆、弹簧和弹簧座,丝杆上螺接有顶杆,顶杆外套有弹簧座,弹簧座与小车架之间设置有弹簧,电机通过直齿减速机带动丝杆转动,小车架铰接有一对支承轮,弹簧座铰接有一对连杆,小车架铰接一对钳臂,连杆与钳臂之间活动连接,钳臂上固定有制动瓦。此夹轨器用于采用纯电驱动的轨道式起重机的工作防风,由于不含液压装置,减少了环境污染,减少液压转换过程,减化了控制系统,降低了成本。

    智能型驱动器
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102817947A

    公开(公告)日:2012-12-12

    申请号:CN201210245726.2

    申请日:2012-07-17

    Abstract: 本发明涉及一种智能型驱动器,由输入/输出模块、总线通讯模块、嵌入式控制器(ECU)和执行模块组成。ECU负责程序运算;输入/输出模块在ECU控制下,输入、输出开关量与模拟量;总线通讯模块令驱动器与系统总线上其他设备进行数据交互;所述智能型驱动器用于常闭式电液或电磁制动器,所述执行模块依对象分为变频器或直流调压器。本发明利用变频、电子调压及计算机技术对传统常闭式电液或电磁制动器予以智能化改造,使仅有开闭两状态的传统制动器,成为制动力和制动时间可控的智能型制动器,从而1)使制动过程平稳,缓解制动冲击,保护传动链,延长各机构寿命;2)将动能有效耗散于制动器,使制动器具有阻尼功能;3)使制动器节能、降温,延长寿命。

    一种断电自动夹紧的电动轮边制动器

    公开(公告)号:CN204592096U

    公开(公告)日:2015-08-26

    申请号:CN201520226805.8

    申请日:2015-04-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种断电自动夹紧的电动轮边制动器,它包括电力推动装置、制动臂、制动瓦和释放限位,电力推动装置、制动瓦和释放限位安装在制动臂上,其中电力推动装置输入端连接有控制箱,控制箱包括电流检测模块和PLC控制模块;电力推动装置包括壳体、特制丝杆、弹簧组、电机、减速传动链和离合器,电机和离合器固定在壳体上,电机输出轴与减速传动链输入轴连接,特制丝杆与减速传动链输出端连接,特制丝杆上具有一螺母,该螺母作为放置弹簧组的弹簧座。本实用新型的电动轮边制动器,结构简单、节能环保、制造容易,在断电的情况下能自动夹轮,在需要轮边制动器打开时,用很小的电能来维持打开。

    一种丝杆式电动夹轨器
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204529126U

    公开(公告)日:2015-08-05

    申请号:CN201520087298.4

    申请日:2015-02-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种丝杆式电动夹轨器,它包括机架、小车架和开闭限位装置,开闭限位装置安装于小车架上,小车架安装在机架内,小车架上设置有丝杆组件和传动机构,传动机构包括电机和直齿减速机,丝杆组件包括丝杆、顶杆、弹簧和弹簧座,丝杆上螺接有顶杆,顶杆外套有弹簧座,弹簧座与小车架之间设置有弹簧,电机通过直齿减速机带动丝杆转动,小车架铰接有一对支承轮,弹簧座铰接有一对连杆,小车架铰接一对钳臂,连杆与钳臂之间活动连接,钳臂上固定有制动瓦。此夹轨器用于采用纯电驱动的轨道式起重机的工作防风,由于不含液压装置,减少了环境污染,减少液压转换过程,减化了控制系统,降低了成本。

    液压式轮边制动器监控系统

    公开(公告)号:CN203513122U

    公开(公告)日:2014-04-02

    申请号:CN201320596548.8

    申请日:2013-09-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种液压式轮边制动器监控系统,可用于工业用各类常闭式液压式轮边制动器状态实时监测,故障报警,以及补偿控制等。该监控系统主要包括力传感器模块、主控单元、LED报警模块、声音报警模块、存储模块、数据通信模块和功能按钮模块,主控单元通过相关接口与各模块相连。该监控系统可以同时监控多个液压式轮边制动器。该监控系统具备一定的人工智能,通过实时监测夹钳力大小计算出轮边制动器弹性储能元件损坏程度,损坏严重时会及时闪动警示灯并发出声音进行报警。采用这种监控系统可减少为排除安全隐患而定期维护的成本,可避免因为液压式轮边制动器储能单元损坏严重且未及时发现所引发的事故。

    一种可调电磁圆盘制动器

    公开(公告)号:CN204784313U

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201520323716.5

    申请日:2015-05-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种可调电磁圆盘制动器,它包括支架、联轴器、不锈钢制动盘、固定摩擦盘、衔铁摩擦盘、制动衬垫、电磁气隙调整装置、制动力矩调整装置、制动弹簧、磁轭和电磁线圈,支架上端面连接电机,支架下端面连接减速机,联轴器连接电机轴和减速机轴,不锈钢制动盘与联轴器之间花键配合,固定摩擦盘、衔铁摩擦盘、磁轭与支架相连,制动衬垫安装固定在固定摩擦盘或衔铁摩擦盘上;电磁气隙调整装置用于调节固定摩擦盘位置,制动力矩调整装置用于调整制动弹簧工作长度。本实用新型的电磁圆盘制动器,可达到调整电磁气隙、调整制动力矩的效果,制动衬垫安装固定在固定摩擦盘和衔铁摩擦盘上,并采用卡装连接方式,更换制动衬垫更为简便。

    集成驱动装置
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204547771U

    公开(公告)日:2015-08-12

    申请号:CN201520263198.2

    申请日:2015-04-27

    Abstract: 本实用新型揭示了一种集成驱动装置,包括:减速箱、半联轴节、制动装置和电机。制动装置安装在减速箱和电机之间,制动装置的罩壳与电机的壳体可拆卸地连接,制动装置的罩壳与减速箱的壳体可拆卸地连接。电机的输出轴与减速箱的输入轴通过半联轴节和键连接,制动装置通过半联轴节作用于减速箱的输入轴。本实用新型的集成驱动装置集成度高、结构紧凑、轴向尺寸短、占地空间小、对排装无要求、日常维护便捷。

    一种轮边制动器液压补偿装置

    公开(公告)号:CN203513112U

    公开(公告)日:2014-04-02

    申请号:CN201320596878.7

    申请日:2013-09-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种轮边制动器液压补偿装置,该补偿装置包括液压油缸、液压阀块、蓄能器以及电控单元,液压阀块包括两位两通电磁阀、单向节流阀以及三位三通电磁阀,三位三通电磁阀的Ⅰ端与现有的液压系统的油源相连接,Ⅱ端与所述单向节流阀相连,Ⅲ端通过滤清器与油箱连接,蓄能器、两位两通电磁阀的一端与单向节流阀的另一端连通,两位两通电磁阀的另一端与液压油缸的进出油口连接,液压油缸与轮边制动器连接。电控单元能够根据检测到的夹紧力信号控制电磁换向阀的打开与关闭以控制补偿系统的增压、保压和泄压过程。该补偿装置可用来解决轮边制动器由于常闭式储能弹簧性能衰退或突然损坏导致制动压力下降问题。

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