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公开(公告)号：CN114263723A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202210019675.5
申请日：2022-01-10
Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司
IPC: F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/023 , H02K7/102 , H02K7/116
Abstract: 一种异轴分流式减速驱动装置，包括箱盖、箱体、电机齿轮、外转子永磁电机、电磁鼓式制动器、电机盖、轴承、输出轴，其特征在于，电磁鼓式制动器安装在箱体上，外转子永磁电机的外转子为电磁鼓式制动器的制动鼓；外转子永磁电机装配在电机齿轮的轴端，电机齿轮的齿轮端与两根过渡轴齿轮啮合，所述过渡轴由过渡齿轮、过渡轴齿组成，过渡齿轮与电机齿轮啮合，过渡轴齿与输出轴齿轮啮合；所述电机齿轮、过渡轴、输出轴均通过轴承固定在箱体内。本发明的一种异轴分流式减速驱动装置，与传统组合的驱动配置在传递相同的电机功率和转速时，可以减少一组减速箱、联轴器，结构更加简单、体积和重量更小、成本大大降低。
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公开(公告)号：CN114251391A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202210059381.5
申请日：2022-01-19
Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司
IPC: F16D65/14 , F16H63/34 , F16D121/24 , F16D125/40
Abstract: 一种新能源电动汽车用制动器动力单元，包括盖体、电机护罩、力矩电机、壳体、丝杆螺母、丝杆，电机护罩内腔与壳体内腔连通，并通过螺栓连接，力矩电机安装在盖体与电机护罩之间，其特征在于，转接件用金属粘接剂与力矩电机粘连固接，丝杆通过轴承安装固定在壳体内，丝杆的一端与转接件同轴并用平键连接，丝杆的另一端与丝杆螺母配合相连；壳体内设有电磁铁、相互配合的棘轮与棘爪，棘轮套在丝杆上通过平键连接，电磁铁与棘爪相连并控制其转向运动。本发明的新能源电动汽车用制动器动力单元结构紧凑，能够实现在有限空间内的安装需求，同时具有操作方便、安全性高等特点。
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公开(公告)号：CN114249208A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202210053225.8
申请日：2022-01-18
Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司
IPC: B66B9/02 , B66B11/04 , F16H19/04 , F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/023
Abstract: 一种升降机用差速器，包括壳体、动力轴、主动齿轮、花键轴、从动齿轮、输出直齿轮，其特征在于，位于壳体内中部的动力轴上通过花键安装有前主动齿轮、后主动齿轮，前主动齿轮、后主动齿轮之间设置隔套，与前主动齿轮、后主动齿轮相啮合的前从动齿轮、后从动齿轮分别安装在上花键轴、下花键轴上，上花键轴、下花键轴对称设在动力轴的上下部；上花键轴与下花键轴的一端通过轴承设置在壳体内，上花键轴与下花键轴的另一端设在壳体外，其端部分别与上输出直齿轮、下输出直齿轮固接，齿条与上输出直齿轮、下输出直齿轮相啮合。发明的升降机用差速器结构简单、体积小、重量轻，只需使用一台大功率电机，便可同时驱动两个齿轮，使用安全性高。
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公开(公告)号：CN217867875U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202221979261.9
申请日：2022-07-29
Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司
Abstract: 一种永磁同步电机卷扬机构，包括永磁同步电机、制动器、卷筒、轴承座、传感器及控制系统，卷筒安装于轴承座上，其特征在于，永磁同步电机安装于卷筒内部，制动器安装在轴承座上，且与永磁同步电机通过轴联接。控制系统控制永磁同步电机直接输出低转速大扭矩动力，带动卷筒转动达到提升重物的目的，制动器用于刹车制动。本实用新型的永磁同步电机卷扬机构体积小、轻重量、传动效率高、自动化集成度好、运行平稳。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217682953U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221342734.4
申请日：2022-06-01
Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司
IPC: F16D65/14 , F16D121/20
Abstract: 一种紧凑型电磁浮动盘式制动器，其特点是，安装板用于安装固定整台制动器，固定板通过螺栓与安装板相连，螺栓上套置副弹簧；主体、瓦块均与固定板连接固定，可随固定板一起浮动；电磁铁安装在主体内，其活动端伸出主体外侧，并与传动臂固定连接；弹簧轴的一端与固定板固定连接，另一端穿过传动臂的通孔，调节螺母通过螺纹套在弹簧轴上，制动臂顶块、主弹簧套在弹簧轴上，主弹簧一端靠紧调节螺母，另一端靠在制动臂顶块上，分别接触传动臂和制动臂；制动臂套在绞点轴上，可绕绞点轴自由转动，制动臂上方与导向轴圆弧接触，导向轴的另一端与一侧的瓦块固定连接。本实用新型的紧凑型电磁浮动盘式制动器，具有占用空间少、安装适用范围广等特点。
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公开(公告)号：CN217029873U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202220042660.6
申请日：2022-01-10
Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司
IPC: F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/023 , H02K7/102 , H02K7/116
Abstract: 一种异轴分流式减速驱动装置，包括箱盖、箱体、电机齿轮、外转子永磁电机、电磁鼓式制动器、电机盖、轴承、输出轴，其特征在于，电磁鼓式制动器安装在箱体上，外转子永磁电机的外转子为电磁鼓式制动器的制动鼓；外转子永磁电机装配在电机齿轮的轴端，电机齿轮的齿轮端与两根过渡轴齿轮啮合，所述过渡轴由过渡齿轮、过渡轴齿组成，过渡齿轮与电机齿轮啮合，过渡轴齿与输出轴齿轮啮合；所述电机齿轮、过渡轴、输出轴均通过轴承固定在箱体内。本实用新型的一种异轴分流式减速驱动装置，与传统组合的驱动配置在传递相同的电机功率和转速时，可以减少一组减速箱、联轴器，结构更加简单、体积和重量更小、成本大大降低。
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公开(公告)号：CN216691959U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202220137716.6
申请日：2022-01-19
Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司
IPC: F16D65/14 , F16H63/34 , F16D121/24 , F16D125/40
Abstract: 一种新能源电动汽车用制动器动力单元，包括盖体、电机护罩、力矩电机、壳体、丝杆螺母、丝杆，电机护罩内腔与壳体内腔连通，并通过螺栓连接，力矩电机安装在盖体与电机护罩之间，其特征在于，转接件用金属粘接剂与力矩电机粘连固接，丝杆通过轴承安装固定在壳体内，丝杆的一端与转接件同轴并用平键连接，丝杆的另一端与丝杆螺母配合相连；壳体内设有电磁铁、相互配合的棘轮与棘爪，棘轮套在丝杆上通过平键连接，电磁铁与棘爪相连并控制其转向运动。本实用新型的新能源电动汽车用制动器动力单元结构紧凑，能够实现在有限空间内的安装需求，同时具有操作方便、安全性高等特点。
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公开(公告)号：CN216807709U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202220122858.5
申请日：2022-01-18
Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司
IPC: B66B9/02 , B66B11/04 , F16H19/04 , F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/023
Abstract: 一种升降机用差速器，包括壳体、动力轴、主动齿轮、花键轴、从动齿轮、输出直齿轮，其特征在于，位于壳体内中部的动力轴上通过花键安装有前主动齿轮、后主动齿轮，前主动齿轮、后主动齿轮之间设置隔套，与前主动齿轮、后主动齿轮相啮合的前从动齿轮、后从动齿轮分别安装在上花键轴、下花键轴上，上花键轴、下花键轴对称设在动力轴的上下部；上花键轴与下花键轴的一端通过轴承设置在壳体内，上花键轴与下花键轴的另一端设在壳体外，其端部分别与上输出直齿轮、下输出直齿轮固接，齿条与上输出直齿轮、下输出直齿轮相啮合。发明的升降机用差速器结构简单、体积小、重量轻，只需使用一台大功率电机，便可同时驱动两个齿轮，使用安全性高。
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公开(公告)号：CN218320094U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202222382912.2
申请日：2022-09-08
Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司
IPC: B66B5/00
Abstract: 一种测试升降机差速器的装置，包括底座、加载齿轮，其特征在于，主加载齿轮、副加载齿轮分别固装在花键轴上，花键轴安装在底座中，底座上开有安装孔，供升降机差速器的输出齿轮与加载齿轮啮合之用。本实用新型用主加载齿轮代替实际应用中的齿条，同时与主输出齿轮一、主输出齿轮二啮合，主加载齿轮通过花键轴带动副加载齿轮，再带动另一台副差速器及副减速器运动，主变频器控制主减速器作为主动端，模拟其克服负载阻力进行爬升；副变频器控制副减速器作为负载端，模拟其作为轿厢负载提供阻力。测试过程能够同时测试两台设备，并从以前的搭建齿条架这种直线运动，改成了齿轮回转运动，完美避开了直线运动占地大，效率低，耗能高等各种缺点。
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