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公开(公告)号：CN119647091A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411694743.3
申请日：2024-11-25
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: G06F30/20 , G06F119/08 , G06F119/16
Abstract: 本发明提供了一种二次换位Litz线的等效导热系数确定方法及装置，其方法包括：构建二次换位Litz线的沿长度方向的第一并联热阻模型、沿宽度方向的第二串联热阻模型和第二并联热阻模型及沿厚度方向的第三串联热阻模型和第三并联热阻模型；基于第一并联热阻模型确定二次换位Litz线沿长度方向的第一等效导热系数；基于第二串联热阻模型和第二并联热阻模型确定二次换位Litz线沿宽度方向的第二等效导热系数；基于第三串联热阻模型和第三并联热阻模型确定二次换位Litz线沿宽度方向的第三等效导热系数。本发明兼顾串联热扩散和并联热扩散两种情况对等效导热系数的共同影响，提高了确定出的等效导热系数的准确性。
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公开(公告)号：CN119628509A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411785421.X
申请日：2024-12-06
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明提供了一种电机主动减振降噪方法、系统、设备及存储介质，属于电机减振技术领域，其方法包括：获取电机的实时噪声；将实时噪声输入至训练好的柔性Actor‑Critic模型中，获得谐波注入装置的目标谐波注入次数、目标相位和目标幅值；基于目标谐波注入次数、目标相位和目标幅值生成抵消电机的径向电磁力的谐波电流。本发明通过柔性Actor‑Critic模型针对电机的不同实时噪声输出不同的谐波参数，实现了谐波的主动更新，提高了对电机进行减振降噪的降噪效率和精确性。
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公开(公告)号：CN119612612A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411735041.5
申请日：2024-11-29
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: C01G53/50 , C01B32/05 , C01G53/08 , H01M4/36 , H01M4/525 , H01M4/505 , H01M4/583 , H01M4/58 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了一种双包覆锂镍钴锰氧化物及其制法、正极材料和锂离子电池。所述双包覆锂镍钴锰氧化物的制备方法包括如下步骤：（1）将乙酸镍和无水乙醇混合均匀，得到溶液；在该溶液中加入锂镍钴锰氧化物，分散均匀后加入氟化铵水溶液进行反应，反应得到的沉淀物（NiF2）经洗涤后干燥；（2）将步骤（1）经干燥后的样品与碳源混合并充分球磨，球磨后经热处理，制得所述双包覆锂镍钴锰氧化物。本发明提供的方法既能改善层状三元正极材料在高压充放电下（如2.8～4.5V）的循环性能，又能提高其首次库伦效率，具有制备方法简单可行、通用性强的优点。
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公开(公告)号：CN119608548A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411741046.9
申请日：2024-11-29
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种船用镀锌紧固件防腐工艺，实施对象为包括螺栓、螺钉、螺母、垫圈、挡圈、铆钉以及组合件的船用镀锌紧固件，步骤依次为准备，调漆，过滤并静置，镀锌紧固件刷涂以及自干。本发明通过调漆、过滤并静置、镀锌紧固件刷涂、自干等工艺过程更好的加强了裸露的镀锌紧固件防腐性能，保证船用镀锌紧固件的使用质量。
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公开(公告)号：CN119519237A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411602710.1
申请日：2024-11-11
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明提供一种低振动噪声水下电机的定子结构设计方法及装置，属于电机减振降噪技术领域，该方法包括：获得水下电机的振动噪声频谱特征；基于所述振动噪声频谱特征，并结合声学黑洞原理，构建定子机座的宽频吸振声学超结构；对所述宽频吸振声学超结构进行校核计算，基于校核计算结果确定适用于定子机座的目标结构。本发明针对现有技术对水下电机定子机座辐射噪声控制的不足，基于声学黑洞原理在定子机座表面安装宽频吸振声学超结构，进而降低定子机座表面振动，具有简单方便、宽带吸振等优点，可以有效降低水下电机的水下辐射噪声，从而解决现有的水下电机定子机座对中频段水下辐射噪声的抑制效果较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN119506591A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411602719.2
申请日：2024-11-11
Applicant: 中船黄冈贵金属有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明提供了一种在硝酸银滤芯中回收金、银的方法。上述方法首先通过拆解硝酸银滤芯来获取含金银的滤棉；其次，通过焚烧可以去除滤棉中的有机物等杂质，通过破碎处理将焚烧后的物质变成焚烧物粉末；之后，将焚烧物粉末与浓硝酸溶液混合加热，经过固液分离，第一滤液通过蒸发结晶可以得到硝酸银晶体；再之后，将第一滤渣与王水混合搅拌加热后；最后，通过赶硝去除第二滤液中的硝酸根离子，同时通过还原处理将金从溶液中还原出来，经过固液分离得到低纯海绵金。本方法通过火法富集金、银，再通过硝酸分银、王水分金的湿法工艺提取硝酸银滤芯中的金、银，有效实现了贵金属资源的回收利用，避免了贵金属资源的极大浪费。
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公开(公告)号：CN118336027B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202410668449.9
申请日：2024-05-28
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/04082 , H01M8/0612
Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一种配气结构及燃料电池发电系统，配气结构包括配气板，配气板设置有空气进气流道、燃料进气流道、燃料进气口、燃料出气口、空气进气口和空气出气口，燃料进气口和燃料出气口均与燃料进气流道连通，燃料经燃料进气流道进入燃料电池堆，空气进气口和空气出气口均与空气进气流道连通，空气经空气进气流道进入燃料电池堆，进而实现空气和燃料向燃料电池堆的供入，燃料进气口和空气进气口供换热器连接，燃料电池发电系统通过设置配气板，可将与燃料电池堆与换热器连接的管道结构集成于配气板，从而有效简化燃料电池发电系统的结构。
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公开(公告)号：CN119410973A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411403337.7
申请日：2024-10-09
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开一种高电位铝合金板材及其制备方法与应用，按照质量百分比计，高电位铝合金板材的组成元素包括：Ga 0.01~0.15%，Mg 0.1~0.8%，Pb 0.001~0.08%，Sn 0.01~0.1%，Os 0.01~0.05%，余量为铝以及杂质元素，本申请通过在铝基体中添加定量的锇（Os）及Ga、Pb、Sn、Mg金属元素，使金属元素固溶于铝基体中并发生微合金化作用，制备得到了Al‑Ga‑Os‑Mg‑Pb‑Sn合金，锇的加入能在不增大析氢速率的前提下使铝合金阳极的稳态平均电位更负，大幅度地提高了铝极的电化学性能，并降低其析氢腐蚀速率。
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公开(公告)号：CN119381470A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411781105.5
申请日：2024-12-05
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本申请提供了一种锂锰电池电解液及其制备方法和应用，属于电池电解液技术领域，其中，包括锂盐、有机溶剂和添加剂，添加剂包括有机硅源、甲苯磺酰基异氰酸酯、1,3‑丙磺酸内酯、1,4‑丁烷磺酸内酯、亚磷酸三苯酯中的一种或多种。本申请提高了电解液的长期贮存稳定性以及与锂单质的相容性，在正负极表面形成较为致密的SEI膜，减少贮存期间的副反应发生，提高了电池的长期贮存性能，降低了电池的自放电率，且更加匹配锂锰电池体系特性和使用环境的电解液，延长电池的贮存寿命。
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公开(公告)号：CN115388683B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202210944768.9
申请日：2022-08-08
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所) , 中国人民解放军93184部队
Abstract: 本发明公开了一种板翅式反应器的焊接结构，包括交替设置的隔板和翅片及多个封条，封条为横边和竖边构成的带榫槽结构的T字形结构，横边左右侧分别设置有凹槽和凸榫，相邻两个横边通过凹槽和凸榫嵌接，横边下侧的竖边搭接在相邻的两个隔板之间，竖边底部与翅片接触，左右侧与隔板之间设置有钎料，横边与焊接封头接触，焊接封头与封条之间为熔化焊缝；本专利通过带榫槽结构的T字形封条进行焊接结构设计，能够有效避免真空钎焊板翅式反应器封条与封头熔化焊接时钎焊缝沿封头方向开裂的问题，提高焊接质量及生产效率。
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