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公开(公告)号：CN119647091A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411694743.3
申请日：2024-11-25
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: G06F30/20 , G06F119/08 , G06F119/16
Abstract: 本发明提供了一种二次换位Litz线的等效导热系数确定方法及装置，其方法包括：构建二次换位Litz线的沿长度方向的第一并联热阻模型、沿宽度方向的第二串联热阻模型和第二并联热阻模型及沿厚度方向的第三串联热阻模型和第三并联热阻模型；基于第一并联热阻模型确定二次换位Litz线沿长度方向的第一等效导热系数；基于第二串联热阻模型和第二并联热阻模型确定二次换位Litz线沿宽度方向的第二等效导热系数；基于第三串联热阻模型和第三并联热阻模型确定二次换位Litz线沿宽度方向的第三等效导热系数。本发明兼顾串联热扩散和并联热扩散两种情况对等效导热系数的共同影响，提高了确定出的等效导热系数的准确性。
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公开(公告)号：CN117767600A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311496571.4
申请日：2023-11-10
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本申请属于电机技术领域，具体涉及一种油冷气隙电枢及其制备方法和采用该电枢结构的电机，油冷气隙电枢包括轭部铁芯冲片、槽契、线圈支撑件和定子线圈，线圈支撑件的圆周方向阵列开设若干开口，每个开口内设有定子线圈卡槽、槽契卡槽和轭部铁芯冲片夹紧部，定子线圈安装在定子线圈卡槽内，槽契具有若干，每个槽契对应安装在线圈支撑件的一个开口的槽契卡槽中，若干轭部铁芯冲片沿轴向叠置、且通过片状凸台卡入轭部铁芯冲片夹紧部固定，安装后的轭部铁芯冲片组的内缘到线圈支撑件的外缘具有径向设置的预设间隙。本申请提高气隙电枢整体刚强度，能够在高频率高场强高热负荷及强抗冲击性的电机中运用。
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公开(公告)号：CN119647092A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411694747.1
申请日：2024-11-25
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/16
Abstract: 本发明提供了一种二次换位Litz线的等效杨氏模量确定方法及装置，其方法包括：构建二次换位Litz线的沿长度方向的第一并联柔度模型、沿宽度方向的第二串联柔度模型和第二并联柔度模型及沿厚度方向的第三串联柔度模型和第三并联柔度模型；基于第一并联柔度模型确定二次换位Litz线沿长度方向的第一等效杨氏模量；基于第二串联柔度模型和第二并联柔度模型确定二次换位Litz线沿宽度方向的第二等效杨氏模量；基于第三串联柔度模型和第三并联柔度模型确定二次换位Litz线沿宽度方向的第三等效杨氏模量。本发明串联力传递和并联力传递两种情况对杨氏模量的共同影响，更接近实际结构，提高了对二次换位Litz线进行力学仿真的准确性。
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公开(公告)号：CN119628339A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411749785.2
申请日：2024-12-02
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: H02K15/021 , H02K15/028
Abstract: 本发明公开了一种电机转子装配工装及装配方法，电机转子装配工装通过包括支撑座、内定位环、外定位环、轴向定位模块、轴向调节模块和径向调节模块，内定位环和外定位环分别为转子轴系和支撑骨架提供同轴定位，装配过程中，通过将轴向调节模块固定连接于支撑座和支撑骨架，以调节支撑骨架的轴向位置；而后将轴向定位模块固定连接转子轴系和支撑骨架，对支撑骨架的轴向位置进行定位和固定；完成支撑骨架的轴向位置的定位和固定后，再将径向调节模块插装于转子轴系和支撑骨架之间，对转子轴系和支撑骨架的同轴度进行精调，最终实现对转子轴系和支撑骨架的装配，可显著降低转子轴系和支撑骨架的装配难度，提升转子轴系和支撑骨架的装配精度。
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公开(公告)号：CN118211448A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410315184.4
申请日：2024-03-19
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: G06F30/23 , G06F119/08 , G06F119/16
Abstract: 本发明公开了一种Roebel换位导线温度场分析中导热系数的等效方法，首先将换位导线周期性的结构（单根烧结扁铜线）分离出来作为一个典型的代表性体积元，建立其简化物理模型（串联模型和并联模型），获得其等效导热系数；随后，针对换位导线的具体结构，分别采用串联模型和并联模型推导获得换位导线主方向上的导热系数；本发明能考虑Roebel换位导线内热流在不同材料间存在的串联热扩散和并联热扩散两种情况，并能兼顾串联热扩散和并联热扩散两种情况对导热系数的共同影响，其等效方法更接近实际结构，等效精度较高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117595550A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311564606.3
申请日：2023-11-22
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: H02K3/46 , H02K3/48 , H02K3/24 , H02K1/12 , H02K1/20 , H02K1/18 , H02K1/16 , H02K15/02 , H02K15/06 , H02K15/12 , H02K9/22 , H02K55/00
Abstract: 本申请属于电机技术领域，具体涉及一种具有散热槽的气隙电枢及其制备方法和电机，具有散热槽的气隙电枢的第一线圈支撑件和第二线圈支撑件具有多个、且沿轭部铁芯冲片的圆周方向交替安装在叠压而成的轭部铁芯冲片的鸽尾槽中；第一线圈支撑件包括楔形条一和楔形条二；楔形条一和楔形条二沿第一线圈支撑件的长度方向采用变截面一分为二分割；定子线圈安装在相邻第一线圈支撑件和第二线圈支撑件之间的间隔中；第一线圈支撑件与鸽尾槽两侧匹配的安装面上均至少开设有1个槽道。本申请便于定子线圈固定到位牢固，散热槽道有效带走定子线圈的发热，进而降低定子线圈的温升，适合在高频率高场强高热负荷及强抗冲击性的电机中运用。
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公开(公告)号：CN119561297A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411561158.6
申请日：2024-11-04
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种冷却流道以及电机，冷却流道结构包括：外壳以及多对撑片，外壳形成有进口和出口以及连通进口和出口的冷却流道，冷却流道沿外壳长度方向延伸；撑片设置于冷却流道内并且与冷却流道的下底面和上顶面连接，多对撑片沿外壳长度方向等间距布置，每对撑片呈“八”字形排布，并形成近端和远端，两个撑片在近端的间距小于在远端的间距，近端朝向进口。电机包括冷却流道结构以及定子绕组，冷却流道结构贴靠定子绕组布置。与现有技术相比，本发明提供的冷却流道结构在冷却油低流速（雷诺数小于4000）的工况下，相较于未设置撑片的常规结构，可以增强15%～20%的换热系数，从而增强电机的换热性能。
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公开(公告)号：CN117973150A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410315186.3
申请日：2024-03-19
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: G06F30/23 , G06F119/14 , G06F119/16
Abstract: 本发明公开了一种Roebel换位导线结构分析中力学参数的等效方法，首先将换位导线周期性的结构（单根烧结扁铜线）分离出来作为一个典型的代表性体积元，建立其简化物理模型（串联模型和并联模型），获得其等效力学参数；随后，针对Roebel换位导线的具体结构，分别采用串联模型和并联模型推导获得换位导线主方向上的力学参数；本发明等效方法能考虑换位所致的空间上的错位和绞合，其等效方法更接近实际结构，等效精度较高。
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公开(公告)号：CN116207882A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310000338.6
申请日：2023-01-02
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开的一种永磁电机转子磁极的设计方法，先对永磁电机转子磁极进行建模，通过偏心距、磁极宽度和磁极厚度确定磁极形状，再利用仿真软件计算气隙磁密，并对气隙磁密进行傅里叶分解，分析气隙磁密基波和谐波分量大小，根据气隙磁密大小增加或减小磁极厚度和宽度，根据气隙磁密波形接增加或减小偏心距，最后对气隙磁密波形进行迭代优化，直到气隙磁密大小满足设计要求，且其波形最接近正弦波；本发明方法在优化转子装配结构的同时有效削弱了气隙磁场中的谐波成分，提升磁场正弦度，提高永磁体利用率，降低电机振动和噪声。
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公开(公告)号：CN221008122U
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202322936733.3
申请日：2023-10-31
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: G05B23/02
Abstract: 本实用新型公开了一种控制器的试验装置，包括框架和设置在框架内的控制器顶部压板，还包括设置在框架内底部的走线区和安装区，以及控制器顶部压板上方的外接航插安装区，所述的走线区设置有等距的模数孔便于线缆走线时固定，所述的安装区依次设置有侧支撑板、控制器安装卡箍和中支撑板，所述的外接航插安装区依次设置有外接航插安装板和外接航插；本实用新型可满足四台控制器同时进行功性能试验，安装方便牢固。
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