公开(公告)号：CN208306384U

公开(公告)日：2019-01-01

申请号：CN201820104837.4

申请日：2018-01-22

Applicant: 同济大学

Inventor： 任敬东 ,  林国斌 ,  徐俊起 ,  韩鹏 ,  高定刚 ,  胡杰 ,  吉文

IPC: B60L13/03

Abstract: 本实用新型涉及一种中低速磁浮列车直线电机的驱动和保护装置，由电机梁组件、防碰组件、电磁吸盘、压板或反应板、导向滑块单元、弹性件、下支撑板、导向轴、上支撑板等组成。与现有技术相比，本实用新型可根据列车在运行过程中的运行速度和线路状况，调节直线电机与轨道的距离，使之保持在较小的合理范围，从而提高直线电机的驱动力和效率；此外，在列车发生悬浮故障时，本实用新型的保护装置能快速响应，使直线电机恢复到初始的安全位置等。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208283800U

公开(公告)日：2018-12-25

申请号：CN201820595246.1

申请日：2018-04-24

Applicant: 同济大学

Inventor： 荣立军 ,  徐俊起 ,  吉文 ,  林国斌 ,  袁建军 ,  崔卫麒

IPC: G05B23/02

Abstract: 本实用新型涉及一种一体化中低速磁浮列车诊断数据采集设备，该数据采集设备包括：用于与待诊断设备进行数据交换的数据交换口，所述的数据交换口包括串口和CAN接口；用于将数据诊断设备与地面诊断数据中心进行远程数据通信的通信模块；用于将数据交换口与地面诊断数据中心进行直接数据传输或数据解析并转发的中央处理器；所述的数据交换口均连接至中央处理器，所述的中央处理器通过通信模块通信连接地面诊断数据中心。与现有技术相比，本实用新型对实时检测中低速磁浮车辆的设备状态与故障诊断提供基础数据、数据交换及时可靠。

公开(公告)号：CN205632516U

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201620380877.2

申请日：2016-04-29

Applicant: 同济大学

Inventor： 何国球 ,  叶赟 ,  刘晓山 ,  樊康乐 ,  佘萌 ,  梁辰 ,  田丹丹 ,  沈月 ,  吕世泉 ,  戴礼权 ,  林国斌 ,  任敬东 ,  高定刚

IPC: B61H7/12 ,  B61H13/20

Abstract: 本实用新型涉及一种中低速磁悬浮列车用制动装置，包括制动夹钳、紧急制动滑橇和制动拉杆，制动夹钳包括主动夹持钳体和从动夹持钳体，主动夹持钳体和从动夹持钳体的中部通过两个第一螺栓相连接，主动夹持钳体和从动夹持钳体的下端通过第二螺栓相连接，主动夹持钳体和从动夹持钳体的上端设有闸片，定位缓冲套件包括由内至外依次紧密套设的定位圆形套筒、导套、填充橡胶环和椭圆套筒，定位圆形套筒套设于第一螺栓上，椭圆套筒固定于电磁极板上，紧急制动滑橇设于电磁极板上，制动拉杆一端连接紧急制动滑橇，另一端连接主动夹持钳体上的闸片。与现有技术相比，本实用新型具有强度高、结构简单、使用寿命长、工作稳定性高等优点。

公开(公告)号：CN215944313U

公开(公告)日：2022-03-04

申请号：CN202121465225.6

申请日：2021-06-29

Applicant: 同济大学

Inventor： 徐俊起 ,  陈琛 ,  荣立军 ,  林国斌 ,  孙友刚

IPC: B60L13/06 ,  G05B19/042 ,  G05B9/03

Abstract: 本实用新型涉及一种控制板异构冗余的悬浮控制器，第一控制板和第二控制板的输入端连接磁浮列车的传感器，第一控制板和第二控制板的输出端连接主控板，主控板产生控制电流作用于磁浮列车的电磁铁，第一控制板上设有生命信号发送接口，第二控制板上设有与生命信号发送接口相连的生命信号接收接口，第二控制板上还设有连接主控板的切换使能信号输出接口。与现有技术相比，本实用新型使用了第一控制板和第二控制板双备份冗余设计，两个控制板共用一个主控板，只需在一个控制板故障时切换至另一个控制板即可，在保证悬浮控制可靠性的前提下避免了冗余设计导致的大幅增重问题。

公开(公告)号：CN213185870U

公开(公告)日：2021-05-11

申请号：CN202021673518.9

申请日：2020-08-12

Applicant: 同济大学

Inventor： 廖志明 ,  林国斌

IPC: H02M1/32 ,  H02M3/158

Abstract: 本实用新型涉及一种用于磁浮车辆悬浮电源的自主快速放电电路，磁浮车辆悬浮电源包括直流电源和斩波电路，斩波电路输入端设有直流支撑电容，直流电源通过主接触器连接斩波电路，主接触器上并联预充电支路，预充电支路包括串联的充电接触器和充电电阻，自主快速放电电路包括放电驱动电路和开关管放电电路，开关管放电电路并联连接直流支撑电容，放电驱动电路连接开关管放电电路，放电驱动电路输入端分别连接主接触器和充电接触器的使能信号，放电驱动电路输出端用于在输入端无任何使能信号时输出高电平信号使开关管放电电路与直流支撑电容连通形成放电回路。与现有技术相比，本实用能主动、快速释放直流支撑电容上的能量，提高安全性。

公开(公告)号：CN207973948U

公开(公告)日：2018-10-16

申请号：CN201820045145.7

申请日：2018-01-11

Applicant: 同济大学

Inventor： 任敬东 ,  林国斌 ,  韩鹏 ,  高定刚 ,  徐俊起 ,  胡杰 ,  吉文

IPC: E01B25/30

Abstract: 本实用新型涉及一种用于提高中低速磁浮列车运行速度的轨道结构，由独立滑行轨、F型钢轨、铝感应板及其紧固件组成，其中，独立滑行轨是车辆垂向滑撬、救援车等功能部件运行的专用轨道，与F型钢轨相对独立，设置在F型钢轨内侧，与其平行，F型钢轨取消了原结构的滑行面，使F型钢轨上表面形成为一个完整无台阶的安装平面，用于安装铝感应板，从而达到增加铝感应板作用面积的目的，能够经济、简单、有效地提高轨道推送能力。同时本实用新型还提供了一种对既有轨道线路进行改造的技术方案，使之能够适应中低速磁浮列车提速的需求。

公开(公告)号：CN205239518U

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：CN201520934891.8

申请日：2015-11-20

Applicant: 同济大学

Inventor： 何国球 ,  刘晓山 ,  佘萌 ,  樊康乐 ,  沈月 ,  田丹丹 ,  吕世泉 ,  林国斌 ,  任敬东 ,  高定刚 ,  戴礼权 ,  叶赟

IPC: B61H7/06

Abstract: 本实用新型涉及一种用于中低速磁悬浮列车的滑橇装置，该装置包括底板(1)和摩擦块，所述的摩擦块至少设有两块并均匀分布在底板(1)上，各摩擦块由上摩擦件(3)和下摩擦件(2)两层连接而成，所述的下摩擦件(2)固定连接在底板(1)上。与现有技术相比，本实用新型具有结构简单、稳定性好、使用寿命长、工作稳定性高等优点。