一种旋翼传动系统的磨合测试及扭矩测试装置、方法

    公开(公告)号:CN109625320B

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN201811629763.7

    申请日:2018-12-28

    Abstract: 本发明公开了一种旋翼传动系统的磨合测试及扭矩测试装置,包括:扭矩工装台架,其包括基座、装在基座上的固定组件和无极调速电机、与无极调速电机相连的电机驱动器、装在无极调速电机和被测旋翼传动系统之间的离合器装置、及装在基座上且位于被测旋翼传动系统动力轴轴线位置上的锁定装置;扭矩载荷桁架,其包括型材桁架以及装在型材桁架上的砝码;被测传动系统,其包括装在固定组件上的被测旋翼传动系统以及与被测旋翼传动系统旋翼桨毂固定的两个扭力臂,一个扭力臂与砝码固连,另一个扭力臂在与型材桁架的相反方向上固定。本发明还提供了一种旋翼传动系统的磨合测试及扭矩测试方法。本发明的有益效果:便于及时发现旋翼传动系统的可靠性等缺陷。

    一种光纤通信视频采集装置及方法

    公开(公告)号:CN112532955A

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202011388675.X

    申请日:2020-12-01

    Abstract: 本发明涉及一种光纤通信视频采集装置及方法,其包括:视频源及配套线缆、视频均衡器、视频连接器、FPGA、光电转换器及配套光纤线缆、存储器和电源,电源用于为FPGA供电;视频源及配套线缆、视频均衡器和视频连接器构成视频采集通道;每路视频采集通道中的视频源都由其配套线缆依次通过视频连接器和视频均衡器与FPGA连接,FPGA对接收到的视频数据进行处理转换成FC格式的数据,将FC格式的数据分别传输至光电转换器和存储器;光电转换器将接收到的FC格式的数据转换成光信号后传输至目的地,存储器用于存储接收到的FC格式的数据。本发明适用于多种视频协议,SDI支持HD‑SDI,3G‑SDI等,整套装置易操作,结构简单,具有广泛的实用性。

    无人直升机桨毂及无人直升机
    157.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111099015A

    公开(公告)日:2020-05-05

    申请号:CN201911222167.1

    申请日:2019-12-03

    Abstract: 本发明公开了一种无人直升机桨毂及无人直升机,该桨毂包括内主轴、外主轴、上T形分体桨毂、下T形分体桨毂、上挥舞橡胶和下挥舞橡胶。所述上T形分体桨毂与上挥舞橡胶配置于所述内主轴上,所述下T形分体桨毂与下挥舞橡胶配置于所述外主轴上;所述内外主轴分别设置有面对面的两个凸台安装面,所述上T形分体桨毂通过上桨毂螺杆连接到所述内主轴凸台安装面,所述下T形分体桨毂通过下桨毂螺杆连接到所述外主轴凸台安装面;所述上T形分体桨毂连接形成整体的上桨毂,所述下T形分体桨毂连接形成整体的下桨毂,桨毂整体围绕桨毂螺杆做挥舞运动。本发明无人直升机桨毂可以降低桨毂系统维护成本。

    一种加固显控终端
    158.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109814672A

    公开(公告)日:2019-05-28

    申请号:CN201910212623.8

    申请日:2019-03-20

    Abstract: 本发明公开了一种加固显控终端,包括:箱体部件,所述箱体部件内部从上至下依次安装有显控部件、背光部件和盖板部件,所述显控部件通过可拆卸粘胶剂框贴在所述箱体部件前端且与所述箱体部件内侧壁密封连接,所述背光部件通过弹性阻尼材料固定在所述箱体部件内部且所述背光部件的LED背光源通过导热胶与所述箱体部件内侧壁密封连接,所述盖板部件通过不锈钢紧固件固定在所述箱体部件后端且与所述箱体部件内侧壁密封连接,按键模组安装在所述箱体部件下端设置的矩形槽内。本发明的有益效果为:满足轻薄化的使用需求,能在极端温度、湿度、振动、冲击、电磁干扰等恶劣环境中仍然能够正常工作和使用。

    一种无人机路径规划方法
    159.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109582038A

    公开(公告)日:2019-04-05

    申请号:CN201811627334.6

    申请日:2018-12-28

    Abstract: 本发明公开了一种无人机路径规划方法,包括:步骤1,设定目标点1,计算无人机到目标点1的目标偏航角θ,使无人机沿指定目标偏航角θ向前运动;步骤2,判断前方有无障碍物:若有则无人机避障后沿当前方向前行;若无则判断实际偏航角与目标偏航角θ的角度差;步骤3,判断是否达到目标点1:若未达目标点1,则回步骤1;否则到步骤4;步骤4,利用激光识别门后判断是否达到目标点2:若到达则无人机向正前方前行;否则判断是否识别到门:若识别到门,则重复前述步骤直到到达目标点2;否则在当前置位搜索门直至识别到门。本发明的有益效果:在航线上探测到障碍物后重新规划新航线,并避开障碍物区域。

    一种高速履带式无人车平台及其控制方法

    公开(公告)号:CN108502035B

    公开(公告)日:2019-02-22

    申请号:CN201810376552.0

    申请日:2018-04-25

    Abstract: 本发明公开了一种高速履带式无人车平台,包括:履带式车体,其内安装车载主控计算机;行驶遥控端,其与车载主控计算机通信连接;主控计算机,其与车载主控计算机通信连接;光电载荷,其安装在履带式车体上与车载主控计算机连接;支撑架,其与履带式车体固定,为两层结构;能源系统,其包括安装在支撑架上层的油箱和备用电池,及安装履带式车体上的车载电源;开关系统,其包括安装在支撑架上的电源开关,及安装在履带式车体内部的电机、点火装置和两个继电器;动力系统,其包括安装在支撑架上层的油门舵机和刹车舵机,及安装在支撑架下层的转向舵机。本发明还提供了一种高速履带式无人车平台的控制方法。本发明的有益效果:实现履带车的无人驾驶。

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