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公开(公告)号：CN108020235A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711069850.7
申请日：2015-07-27
Applicant: 福建工程学院
IPC: G01C21/34
Abstract: 一种基于出租车经验数据的路径设置方法及系统，包括：第一获取模块获取预设节点以及所有出租车数据；分类模块按照时间段将出租车数据分类；第二获取模块获取一时间段所述一出租车经过所述预设节点的路径信息；第一统计模块统计一时间段所有出租车经过相邻两个节点之间路径的路径信息集；第二统计模块统计所有时间段所有出租车经过相邻两个节点之间路径的路径信息集；计算模块根据路径信息集计算路径的对应权值；第一存储模块按照时间段分类存储所述路径以及所述路径对应的权值。
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公开(公告)号：CN107993560A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711069008.3
申请日：2015-07-27
Applicant: 福建工程学院
IPC: G09B29/10
Abstract: 本发明提供一种新增建筑物的识别方法及系统，方法包括：获取有停留行为的工程车辆；标记工程车辆的停留点；获取所述有停留行为的每一工程车辆对应的第一行车轨迹；获取对应的第一行车轨迹集；判断第一行车轨迹集中是否存在行车轨迹聚集的现象；若是，则获取对应的第一行车区域；判断第一行车区域内被标记的停留点的个数是否大于等于预设的停留点数阀值；若是，则匹配第一行车区域与地图数据，获取新增建筑物所处区域。实现依据用户的不同需求具有针对性的识别出特定区域的新增建筑物信息；从而为第三方、交通行政部门或导航系统提供便利。
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公开(公告)号：CN105139647B
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201510445535.4
申请日：2015-07-27
Applicant: 福建工程学院
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明提供一种道路拥堵实时检测的方法，包括：获取一浮动车的一行车数据；判断所述一行车数据的速度是否小于预设的速度阀值，若是，则记录所述位置点为第一位置点；根据预设的采集周期，获取下一行车数据；计算下一行车数据的位置点与第一位置点的相对速度；判断下一行车数据的速度是否小于预设的速度阀值，同时判断相对速度是否小于预设的相对速度阀值，若都为是，则记录所述下一行车数据对应的位置点为第一状态位置点。实现准确地获取浮动车的行车状态变化位置点，并能够以此作为浮动车所处道路的路况分析基础，为获取高时效性和高精确度的路况信息提供科学的依据。
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公开(公告)号：CN105067001B
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201510444191.5
申请日：2015-07-27
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 包琴 , 邹复民 , 蒋新华 , 廖律超 , 赖宏图 , 徐翔 , 郑鸿杰 , 朱铨 , 方卫东 , 甘振华 , 杨海燕 , 李璐明 , 胡蓉 , 陈子标 , 张美润 , 陈韫 , 邓艳玲 , 张茂林 , 葛祥海
IPC: G01C21/34
Abstract: 一种基于出租车经验数据的路径设置方法及系统，包括：第一获取模块获取预设节点以及所有出租车数据；分类模块按照时间段将出租车数据分类；第二获取模块获取一时间段所述一出租车经过所述预设节点的路径信息；第一统计模块统计一时间段所有出租车经过相邻两个节点之间路径的路径信息集；第二统计模块统计所有时间段所有出租车经过相邻两个节点之间路径的路径信息集；计算模块根据路径信息集计算路径的对应权值；第一存储模块按照时间段分类存储所述路径以及所述路径对应的权值。
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公开(公告)号：CN104966398B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201510444764.4
申请日：2015-07-27
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 邹复民 , 蒋新华 , 廖律超 , 赖宏图 , 徐翔 , 郑鸿杰 , 方卫东 , 朱铨 , 甘振华 , 胡蓉 , 陈子标 , 杨海燕 , 李璐明 , 葛祥海 , 邓艳玲 , 张茂林 , 包琴 , 陈韫 , 张美润
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明提供一种施工围挡道路的确认方法及系统，方法包括获取一路元的路况数据；判断平均历史高峰车流量与当日高峰车流量的差值是否大于高峰车流量阀值；若是，则路元的初始疑似度累计加一；判断平均历史高峰车速与所述当日高峰车速的差值是否大于高峰车速阀值；若是，则路元的初始疑似度累计加一；判断路元的施工围挡疑似度是否大于等于疑似度阀值；若是，则确定路元为施工围挡路元；更新路元为施工围挡路元的路况信息至电子地图。本发明在确保电子地图的路况得到及时更新的同时，又能提高路况判断的准确度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104933863B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201510293896.1
申请日：2015-06-02
Applicant: 福建工程学院
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明提供一种交通道路中异常路段识别的方法及系统，方法包括：获取所有浮动车的行车数据，行车数据包括浮动车编号、时间点信息、地理位置信息和车速信息；依据时间点信息、地理位置信息和车速信息，计算得到各浮动车对应时间轴的车速变化信息和方向变化信息；依据车速变化信息和方向变化信息，判断得到存在减速行驶后变换车道再加速行驶行为的浮动车；提取浮动车执行减速行驶后变换车道再加速行驶行为过程中所对应的行车数据，得到行车数据集合；依据行车数据集合中的地理位置信息，定位获取浮动车所处的路段集合。实现动态识别交通道路中的异常路段，为交通道路安全的维持提供便捷、可靠的服务基础。
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公开(公告)号：CN106535115A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610870641.1
申请日：2016-09-30
Applicant: 福建工程学院
CPC classification number: Y02D70/00 , H04W4/025 , G01R31/40 , H04W52/0261
Abstract: 本发明提供一种智能鞋的电量监控方法及系统，通过预设时间间隔获取智能鞋的剩余电量；当所述剩余电量为预设第一电量时，向第一终端发送监控信息；所述第一终端计算智能鞋的电量从饱和状态减少到第一电量状态的时长，得到第一使用时长；获取预设次数的智能鞋的电量从饱和状态减少到第一电量状态的时长，得到第一历史使用时长；计算预设次数的第一历史使用时长的平均值，得到第一平均历史使用时长；当所述第一平均历史使用时长与所述第一使用时长的差值大于预设使用时长差阈值时，所述第一终端向第二终端发送更换能耗设备的提示信息。实现了分析智能鞋中能耗设备的损耗情况并及时向相关人员提醒更换智能鞋中的能耗设备。
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公开(公告)号：CN106504576A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610989322.2
申请日：2016-11-10
Applicant: 福建工程学院
IPC: G08G1/14
Abstract: 本发明涉及信息共享领域，尤其涉及一种城市私家停车位共享交换服务方法及系统。本发明通过车位供应端设置并发布车位共享信息至共享平台，并触发智能车位锁上锁；所述车位共享信息包括车位地点和共享时段；车位需求端获取预设范围内的所述车位共享信息，形成车位共享信息集合；车位需求端从所述车位共享信息集合中选取与一车位共享信息对应的车位，并设置离开所述车位的时间；若车位需求端设置的所述离开所述车位的时间属于所述共享时段的范围内，则触发智能车位锁解锁。实现共享城市私家停车位信息，提高车位利用率。
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公开(公告)号：CN106447452A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610870643.0
申请日：2016-09-30
Applicant: 福建工程学院
CPC classification number: G06Q30/0601 , G06Q50/02
Abstract: 本发明公开了一种基于船联网的渔货交易方法及渔货交易平台，其中渔货交易平台发布渔产品信息；获取买家出价信息，完成交易；在交易后，进行渔产品运输。通过上述方式，本发明可方便渔民及时发布刚捕捞的渔产品信息，并促成交易，也可为买家提供及时信息，在渔业领域可大规模推广应用，便捷可行。
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公开(公告)号：CN106426189A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610550103.4
申请日：2016-07-13
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明提供一种打磨抛光机器人工件夹持的自动纠偏方法，对每一批次待打磨的工件，首先通过操作员手动示教方式选取一个标准件，再通过检测装置测定该标准件的位置数据；由控制计算机发送指令，使机器人自动夹取待纠偏工件，通过检测装置测定该待纠偏工件的位置数据；控制计算机对标准件的位置数据和待纠偏工件的位置数据进行纠偏计算，得出待纠偏工件相对于标准件的位移和角度的偏转值，并输送给机器人控制器；机器人控制器根据所述位移和角度的偏转值对待纠偏工件进行坐标调整，控制机械臂以坐标调整后的位置进行打磨抛光作业，完成工件的在线纠偏加工。本发明可实现工件在线自动纠偏功能，大幅提高产品加工质量，减少残次品率。
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