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公开(公告)号:CN213560735U
公开(公告)日:2021-06-29
申请号:CN202021346157.7
申请日:2020-07-09
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型涉及T型材加工技术领域,具体公开了一种T型材腹板翻转设备,包括底板、导轨、输送辊、翻转架以及移动座,所述导轨设置有两道,两道导轨相互平行设置在底板上,所述输送辊两端安装在两道导轨上,且输送辊沿着导轨长度方向设置有多条;所述翻转架整体呈“J”型,在翻转架中设置有限位槽;所述翻转架下侧设置有第一连接件,在移动座上设置有第二连接件,所述第一连接件、第二连接件通过翻转轴相互连接;在两道导轨之间设置有调节杆,调节杆与输送辊相互平行,所述调节杆与移动座相连接;所述输送辊、翻转轴均连接有驱动电机,所述驱动电机与控制器电性连接;本实用新型能够对输送辊上输送的腹板进行翻转,调整到竖直状态。
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公开(公告)号:CN213354790U
公开(公告)日:2021-06-04
申请号:CN202021334301.5
申请日:2020-07-08
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B63B71/00
Abstract: 本实用新型涉及船舶平台组装通道技术领域,具体公开了一种组装式移动通道,包括安装座、横梁、组装板,所述安装座为条形结构,两条安装座相互平行设置;所述横梁两端分别与两条安装座相互固定,横梁设置有多道,多道横梁相互平行;所述横梁设置有两种,其中一种横梁单侧设置有卡槽,另外一种横梁双侧设置有卡槽,不同横梁上卡槽相互对应,卡槽沿着横梁长度方向均匀设置;所述组装板两端设置有卡头,卡头对应安装在卡槽中;本实用新型所提供的组装式移动通道,在使用时进行组装,拆装简单,方便使用;同时,拆卸后为板状、条状,便于放置、运输、携带,有效的减轻了工人的施工组装工作量。
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公开(公告)号:CN213289162U
公开(公告)日:2021-05-28
申请号:CN202020242304.X
申请日:2020-03-02
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B23K37/02
Abstract: 本实用新型属于船厂部件加工技术领域,具体公开了一种船厂部件加工用焊接机器人安装结构,包括安装门架、大车行走机构和小车行走机构;大车行走机构使用纵向驱动电机驱动,齿轮传动组件采用齿轮与齿条的方式,使得焊接门架可以沿生产线方向精确移动。小车行走机构使用横向驱动电机驱动,同样采用齿轮与齿条的方式,使得装有机器人和焊枪套件及其他附件的小车可以沿生产线宽度方向精确移动;回转机构使用回转驱动电机驱动带动驱动齿轮传动,驱动齿轮与回转支承内齿相啮合,带动安装在回转支承连接支架上的2个焊接机器人转动,可实现机器人在其所在水平面内转动。
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公开(公告)号:CN213274777U
公开(公告)日:2021-05-25
申请号:CN202021332924.9
申请日:2020-07-08
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G01M10/00
Abstract: 本实用新型涉及船舶与海洋工程试验设施领域,具体公开了一种水中坐底式可移动装调平台,包括对称设置的两部移动平台、分别拖曳两部移动平台的牵引系统、布设于水池池底的四条轨道以及架设于水池池面上连接两部移动平台的移动通道,所述水池上侧设置有墙体,所述牵引系统固定在墙体下侧,移动通道设置在墙体上侧;所述移动平台底部设置有走轮,所述走轮与轨道相互对应,且走轮卡在导轨中;所述牵引系统包括卷扬机、多组转向滑轮以及钢丝绳,所述钢丝绳一端固定在移动平台上,另一端通过转向滑轮连接到卷扬机的卷筒上;本实用新型能够实现移动平台由牵引系统拉曳后沿轨道往复运动,操作人员由移动通道分别下到两部移动平台上,进行工作。
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公开(公告)号:CN210127510U
公开(公告)日:2020-03-06
申请号:CN201920277908.5
申请日:2019-03-05
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及耙吸台车辅助设备技术领域,且公开了一种耙吸台车大车的车架结构,包括前梁,前梁内侧的中部设置有滑轨,且前梁内侧的两端分别开设有卡槽,前梁内侧的两端分别活动连接有纵梁,两个纵梁的两端分别固定连接有楔块,且两个纵梁远离前梁的一端分别与后梁内侧的两端活动连接,两个纵梁的内部分别固定安装有竖筋和横筋。该耙吸台车大车的车架结构,通过将纵梁的内部设置为空腔,减轻了纵梁的重量,从而减轻了耙吸台车大车总体的重量,节省了材料,节约了成本,而且在竖筋和横筋的共同作用下,在减轻总体重量的情况下不会改变纵梁的承重能力,同时纵梁与竖筋和横筋之间一体成型,未增加纵梁加工的工序。
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公开(公告)号:CN210127439U
公开(公告)日:2020-03-06
申请号:CN201920277147.3
申请日:2019-03-05
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02B1/02
Abstract: 本实用新型涉及疏浚技术试验设备技术领域,具体地说是一种试验用的疏浚过程水槽系统,其在试验用的水槽的两侧壁的上表面分别设槽壁轨道,水槽的槽壁轨道上移动连接大车、牵引车,且大车上宽度向移动连接小车,在水槽一端设绞车牵引系统的两个绞车,在水槽的另一端设作为拉曳系统的液压张紧机构,绞车、牵引车、拉曳系统分别采用同一根封闭绕绳绕设连接。本实用新型方便装载疏浚装置试验模型进行模拟试验,采用绞车牵引驱动可有效避免大车自行驱动时提供试验需要的驱动力不足的问题;两个绞车通过两侧的钢丝绳封闭绕绳,穿绕在牵引车上,可降低钢丝绳牵引时牵引车的偏角,且液压张紧机构保证张紧行程可随压力变化相应调节。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN210060943U
公开(公告)日:2020-02-14
申请号:CN201920280617.1
申请日:2019-03-05
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B25B25/00
Abstract: 本实用新型涉及夹具技术领域,且公开了一种耙吸台车船模拖曳的夹具,包括安装座,所述安装座的顶部固定安装有下夹具,所述下夹具顶部的两侧均螺纹套装有紧固螺栓,所述紧固螺栓的顶部螺纹套装有上夹具,所述上夹具底部的两侧均开设有走线槽,所述走线槽的顶部固定安装有固定块。该耙吸台车船模拖曳的夹具,通过上夹具和下夹具将船模拖曳用的钢丝绳限位在走线槽内,当进行船模拖曳工作时,钢丝绳索在走线槽内正常滑动,而当钢丝绳索出现滑动时,走线槽内的多组斜卡齿底部的尖锐部分与钢丝绳索摩擦并卡进钢丝绳的缝隙处,对钢丝绳进行卡接固定,避免其发生滑动,从而避免拖曳的船模脱离预定位置。
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公开(公告)号:CN209357270U
公开(公告)日:2019-09-06
申请号:CN201821767847.2
申请日:2018-10-29
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于模拟试验的耙吸台车专用机构,包括上车架、下车架、行走轮、耙臂、管接头支座、角度编码器、油缸、油缸支座、横梁,下车架连接于上车架下方,上车架内设有行走轮,上车架中间设有横梁,横梁中心设有油缸支座,油缸支座上有油缸,油缸下方设置有活塞杆,下车架远离油缸支架一端安装有管接头支座,管接头支座上安装固定有管接头,管接头连接有耙臂,耙臂的底端设有耳轴,耙臂与所述活塞杆通过耳轴连接。本实用新型提供了一种用于模拟试验的耙吸台车专用机构,模拟耙吸挖泥船在有风浪流工况下的施工过程中的耙头试验,本实用新型提供的专用机构可以实现耙头阻力测定、动态靶管阻力等受力和过程测试,并可以实现小型机理性试验研究。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN221317855U
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202322672543.5
申请日:2023-09-29
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种船岸物资转运传送装置,传送装置装于货船两侧的船岸上,传送装置包括斜向输送带、平输送带与轨道式吊运机,其中斜向输送带、平输送带底侧均通过支脚支撑于船岸,斜向输送带呈倾斜向下设置,斜向输送带末端承接平输送带,货箱经斜向输送带并传送至平输送带上;所述轨道式吊运机具有钢轨、行走支座、转台、吊运大臂、顶推气缸与吊架,其中钢轨底端设有支墩,钢轨沿船岸侧横向铺装;所述行走支座设于钢轨上且其可沿钢轨自行走,行走支座中间安装转台,转台为伺服回转式转台且其上设有承压座。本实用新型的装置集输送、吊运为一体,实现全方位的转运传送。
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公开(公告)号:CN218506091U
公开(公告)日:2023-02-21
申请号:CN202222978338.7
申请日:2022-11-09
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B63B73/30
Abstract: 本实用新型涉及一种升降驱动机构,包括伸缩外套管,所述伸缩外套管的底部开口,顶部设置有驱动单元;丝杆,设置于所述伸缩外套管内部,并且顶端连接所述驱动单元,所述丝杆上套设有丝杠螺母;伸缩内套管,设置于所述伸缩外套管内,且仅可相对所述伸缩外套管轴向移动,所述伸缩内套管连接所述丝杠螺母。与现有技术相比,本实用新型设计了由丝杆驱动的伸缩套管结构,驱动单元工作后,带动丝杆旋转,丝杆上的丝杠螺母将旋转运动转变为上下直线运动,驱动伸缩内套管从伸缩外套管底部伸长或者回缩,实现直线驱动;该结构整体紧凑,占用空间小,运行精度高而且承重能力强。
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