公开(公告)号：CN204659465U

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：CN201520344848.6

申请日：2015-05-26

Applicant: 华域汽车电动系统有限公司

Inventor： 周纯泽 ,  王亚南

IPC: B60L3/04

Abstract: 本实用新型涉及一种电动汽车控制器DC/DC自供电保护电路，包括DC/DC自供电电路和故障采样电路，DC/DC自供电电路由4个二极管组成，整车KL_30信号经由同向并联的两个二极管接VIN引脚，整车DC/DC低压输出端OUTV引脚通过串联的两个二极管作为低压供电，引到后级供电的VIN引脚；KL_30输出电压经过故障采样电路接MCU检测点，用于MCU进行掉电判断。解决了大多数新能源电动车弱电掉电保护问题，避免了整车在运行中由于震动或人为操作等外部原因引起低压控制电接线脱落所造成的MCU控制策略混乱，进一步避免整车设备的损坏和可能出现的人员伤害。为提高新能源电动汽车的安全性提供了新的技术手段。

公开(公告)号：CN204578233U

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201520272429.6

申请日：2015-04-29

Applicant: 华域汽车电动系统有限公司

Inventor： 蒋卿正 ,  曹红飞

IPC: H02K1/27 ,  H02K1/24 ,  H02K21/02

Abstract: 本实用新型涉及一种内置式永磁同步电机转子，具有冲片拓扑结构，所述转子至少具有一对磁极，每对磁极均为不对称分布，其中一个磁极至少由两层磁钢组成，另一个磁极至少由一层磁钢组成，在两个磁极中间的q轴中心线上设有空气孔，用于防止下层磁钢的漏磁及规整磁路。本实用新型作为一种具有特殊拓扑结构的永磁电机转子，通过转子上磁极的非对称设计及加强筋的合理添加，增加了电机的转矩密度及功率密度，并且由于相较其他典型结构，采用了非对称结构，减小了磁钢的块数，因此同时具有较高的工艺性。

公开(公告)号：CN204130519U

公开(公告)日：2015-01-28

申请号：CN201420596064.8

申请日：2014-10-15

Applicant: 华域汽车电动系统有限公司

Inventor： 丁祥根 ,  张磊

IPC: H01L23/367 ,  H01L23/40

Abstract: 一种基于插件式MOSFET管的固定及散热结构，包括一个散热基板，散热基板的一侧设置有至少一个导热压条，任意一个导热压条的两端均各自通过一个螺钉与散热基板固定连接，任意一个导热压条的中部与散热基板平行，任意一个导热压条在其与散热基板相向的侧面中间隔并列设置有两个以上数目的凹槽。凹槽的形状与插件式MOSFET管的形状配合。将多个MOSFET管各自嵌入一个凹槽，然后将导热压条的两端用螺钉与散热基板固定。螺钉锁紧后，导热压条压紧MOSFET管，使其紧贴在散热基板上。本实用新型使MOSFET管与散热基座接触良好、散热均匀，增加了散热面积，减少了安装所需螺钉，且可保证MOSFET管的固定效果。

公开(公告)号：CN203793259U

公开(公告)日：2014-08-27

申请号：CN201420093558.4

申请日：2014-03-03

Applicant: 华域汽车电动系统有限公司

Inventor： 韩丽 ,  张磊

IPC: B60R16/02

Abstract: 一种用于汽车高压线束屏蔽层的接地装置，包括两个条形导电金属片，任意一个导电金属片均各自包括一个弧形弯曲段和一个扁平安装段，扁平安装段中设置有安装孔，弧形弯曲段的两个相向侧边中各自设置有槽口，两个侧边中的槽口的位置在弧形弯曲段的延伸方向上错开。将对称叠放后的两个导电金属片的扁平安装段用螺栓固定到电动汽车中的接地位置，将汽车高压线束穿入两个导电金属片的弧形弯曲段之间，使汽车高压线束的屏蔽层与两个导电金属片的弧形弯曲段的相向的内侧接触，导电金属片的弧形弯曲段的弹性形变可夹紧汽车高压线束的屏蔽层。本实用新型安装方便，可靠性高，操作简单。

公开(公告)号：CN203434920U

公开(公告)日：2014-02-12

申请号：CN201320413011.3

申请日：2013-07-11

Applicant: 华域汽车电动系统有限公司

Inventor： 陈佳建

IPC: H02P29/00

Abstract: 一种用于电机控制器的电流霍尔安装结构，其设于汽车的电机控制器中，其中，其包括电流霍尔线路板、电流霍尔和端子排，端子排中设有凹槽，电流霍尔内嵌设于凹槽内，电流霍尔固定于电流霍尔线路板上，电流霍尔线路板与端子排固定连接，端子排、电流霍尔和电流霍尔线路板的对应位置设有通孔，在通孔内穿设有铜排，铜排一端与功率器件相连接。本实用新型在用于电机控制器的电流霍尔安装结构中采用铜排穿过电流霍尔安装结构，不占用电机控制器的长、宽方向尺寸，将原先走铜排而没有利用上的高度空间充分利用，不增加高度空间尺寸，从而解决了电流霍尔导致的控制器尺寸过大的问题。

公开(公告)号：CN202495823U

公开(公告)日：2012-10-17

申请号：CN201220157930.4

申请日：2012-04-13

Applicant: 华域汽车电动系统有限公司

Inventor： 张小发 ,  郭瑞骏 ,  曹红飞

IPC: H02K3/50

Abstract: 一种交流电机定子绕组中心点连接结构，包括一个接线排、一个绝缘环和一个绝缘盖，接线排由导体构成，其主体由一个条形金属片在一个圆周方向上弯曲构成，上侧边缘上连接有U型开口卡爪，卡爪沿圆周向分布，绝缘环的上端面中设置有一条凹槽，接线排主体嵌入凹槽内，卡爪均位于绝缘环上方，绝缘环下端面中设置有支脚，绝缘盖呈环形，内侧设置有加强筋板，绝缘盖安装在绝缘环的上侧，卡爪位于绝缘盖的空腔内。本实用新型利用一个接线排在圆周方向上连接电机定子绕组的全部支路，利用U型开口卡爪与绕组支路线端实现压接，加工容易，易实现批量生产；连接点分散均匀，可克服集中焊接的虚焊导致局部电阻过大引起的过热，提高了连接可靠性。

公开(公告)号：CN222484411U

公开(公告)日：2025-02-14

申请号：CN202420407683.1

申请日：2024-03-04

Applicant: 华域汽车电动系统有限公司

Inventor： 魏雄强 ,  任志杰 ,  顾湧

IPC: H02K3/24 ,  H02K3/34 ,  H02K3/12 ,  H02K9/19

Abstract: 一种带铜线内冷结构的扁线电机绕组结构，包括铁芯，所述铁芯中沿圆周方向间隔设置有若干个电枢槽，任意一个电枢槽内壁上均设置有绝缘纸，任意一个电枢槽中均穿设有若干个沿径向排列的铜线组合结构，任意一个铜线组合结构均各自包括两个并列设置、固定连接的铜线，两个铜线的相向的侧面中均沿铜线延伸方向设置有至少一个凹槽，凹槽从铜线的一端端面贯穿至铜线的另一端端面，两个凹槽组成一个冷却通道。铜线组合结构进行插线、连接等工序后，每层绕组铜线内主要发热部位均有冷却通道，冷却液通过铜线内部的冷却通道道直接冷却铜线，与电枢内部进行充分接触，实现冷却液与电枢主要发热点、铜线直接接触冷却，具有更加优秀的冷却效果。

公开(公告)号：CN220154597U

公开(公告)日：2023-12-08

申请号：CN202321482012.3

申请日：2023-06-12

Applicant: 华域汽车电动系统有限公司

Inventor： 顾小飞 ,  魏雄强 ,  顾湧

IPC: G01R31/34 ,  G01R1/02 ,  G01R1/04 ,  F16M11/22

Abstract: 本实用新型提供一种传动系统及电机动态测试台；所述传动系统包括：第一连接传动轴、第二连接传动轴及呈U型结构的台架；台架包括第一安装面、第二安装面及第三安装面；第一安装面上设有第一安装圆孔；第二安装面上设有第二安装圆孔；第一安装圆孔与第二安装圆孔的大小相等，且第一安装圆孔的第一圆心与第二安装圆孔的第二圆心的连线与第一安装面垂直；第三安装面位于第一安装面与第二安装面之间；本实用新型通过采用一体成型U型结构的台架，保证了第一安装圆孔和第二安装圆孔的同心度，有效解决了现有电机动态测试台采用双L型支架结构存在的人工调试困难，两个L型支架很难调整到完全对中，且使用后容易存在变形可能的问题。

公开(公告)号：CN218847495U

公开(公告)日：2023-04-11

申请号：CN202320084967.7

申请日：2023-01-29

Applicant: 华域汽车电动系统有限公司

Inventor： 李佳毅 ,  顾小飞 ,  黄峰 ,  柯凯 ,  顾湧

IPC: G01M1/04

Abstract: 一种用于空心轴转子动平衡检测的工艺轴装置，包括一个假轴，假轴外圆周面的左侧设置有外螺纹，外螺纹上螺纹连接有一个螺母，螺母右侧的假轴上套设有一个第一涨套，螺母的右端面与第一涨套的左端面接触，第一涨套的内圆周面的右侧设置有第一锥面，假轴的外圆周面上设置有第二锥面，第二锥面与第一锥面相配合，第一涨套右方的假轴上套设有一个第二涨套，第二涨套的内圆周面上设置有第三锥面，假轴的外圆周面上设置有第四锥面，第四锥面与第三锥面相配合。本实用新型的一种用于空心轴转子动平衡检测的工艺轴装置，结构简单，安装无误差，适用于规模生产，通过第一涨套和第二涨套给假轴提供支撑面，保证空心轴转子动平衡检测的顺利进行。

公开(公告)号：CN216600467U

公开(公告)日：2022-05-24

申请号：CN202220028874.8

申请日：2022-01-07

Applicant: 华域汽车电动系统有限公司

Inventor： 李姗姗 ,  阮翘 ,  李东 ,  徐锋

IPC: H05K5/02 ,  H01R13/52

Abstract: 一种电机控制器防铝屑掉落结构，包括控制器壳体和防水接头，控制器壳体左右两侧侧壁中均各自设置有至少两个接口槽，任意一个接口槽的内均各自开设有通孔，接口槽通过通孔与控制器壳体内腔相连通，接口槽与通孔同轴心设置，且接口槽的直径大于通孔的直径，防水接头活动连接在接口槽内。本实用新型克服了现有技术的不足，通过在接口槽与控制器壳体内腔相连通的位置处设置有通孔，以形成台阶式漏斗状结构，从而将防水接头的端部完全挡住，因此铝屑只会存在于控制器壳体两侧的接口槽内，继而有效阻止铝屑掉进控制器壳体内部，从而实现对电机控制器内电路板的保护。