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公开(公告)号：CN214930439U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120318173.3
申请日：2021-02-04
Applicant: 上海交通大学
IPC: B63B21/22
Abstract: 本实用新型提供了一种可倾斜的锚支撑装置，锚支撑装置安装在靠近舷侧的甲板上，锚支撑装置包括有一主支撑框架，主支撑框架由底部支撑架以及固定在底部支撑架顶部的锚托架构成，底部支撑架由至少两根底部岔开的斜支撑杆构成，斜支撑杆之间通过连接架固定连接，斜支撑杆的底部铰接在甲板上；在主支撑框架远离船舷的一侧设有固定在船体支撑结构上的水平推进机构以及紧固装置，水平推进机构的一端固定船体支撑结构上，另一端与底部支撑架固定连接，推进机构推动主支撑框架以底端为转动点向船舷外倾斜或将主支撑框架回收至甲板。借助本装置，在收、放横移锚时可以很好地为横移锚提供支撑，并大大提高抛锚、收锚时的效率及精确度。
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公开(公告)号：CN213894910U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022703041.0
申请日：2020-11-20
Applicant: 上海交通大学 , 上海电气风电集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种适用于风机叶片安装的吊具主体及运动控制系统，包括位姿调整装置、中间段、叶梢托具以及叶根托具，所述位姿调整装置包括纵倾调节机构以及推力机构，所述中间段的一端连接所述叶梢托具，所述中间段的另一端连接所述叶根托具，其中所述叶梢托具、叶根托具用于承载所述风机叶片，所述倾调节机构安装在所述中间段上，所述推力机构安装在所述中间段、叶梢托具和/或叶根托具，本实用新型通过设置与叶片相匹配的吊具主体并通过位姿调整装置、采集装置以及控制装置的配合在克服外界因素干扰的同时实现单叶片吊装及对接过程能够高效、精确地完成，具有可控制自由度较多，操作便利且造价较低的优点。
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公开(公告)号：CN211951778U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020214852.1
申请日：2020-02-26
Applicant: 上海交通大学
IPC: F16L23/024 , F16L23/18 , F16L27/08
Abstract: 本实用新型涉及一种装驳管旋转支撑装置，包括相连接的旋转直管和直管，所述直管的两端为法兰结构，所述旋转直管的一端固设有法兰盘，旋转直管另一端的外围安装有旋转支撑罩和旋转法兰，所述旋转支撑罩位于旋转法兰与直管之间，旋转支撑罩与旋转直管之间安装有第一轴承，旋转支撑罩、旋转法兰及直管通过螺栓连接，所述旋转直管能够相对旋转支撑罩和旋转法兰转动。本实用新型作为装驳管系统的一部分，旋转支撑罩通过连接肘板与装驳管系统的起吊架固定在一起。然后将旋转直管与装驳管连接在一起，并将直管与船上泥管部分安装连接在一起，完成本装置在整个装驳管系统中的安装，协助整个装驳管系统一起完成起降与装驳输送任务。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211646532U
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201922263208.3
申请日：2019-12-16
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本实用新型涉及一种绞吸挖泥船的装驳管装置，它包括起吊架、装驳管绞车、装驳管、两个滑轮组、弯管旋转支撑座、旋转支撑、第一固定眼板、第二固定眼板及固定索。所述起吊架和装驳管绞车均焊接在船体甲板上，所述装驳管通过旋转支撑安装在起吊架的侧壁上，装驳管绞车上的钢丝绳依次穿过两个滑轮组后固定在起吊架的耳板上，所述固定索连接在两个固定眼板之间。本实用新型结构设计巧妙，操作方便。可以针对不同的施工要求，快速完成绞吸挖泥船到驳船装驳的切换，圆满完成对所挖掘的泥沙、石块的输送任务。拓展了绞吸挖泥船的输送能力，降低了绞吸挖泥船挖掘泥沙、石块的工作成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207175547U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201721079773.9
申请日：2017-08-25
Applicant: 上海交通大学
IPC: C02F1/44 , C02F103/08
Abstract: 本实用新型涉及一种无通气管的深海悬浮式海水淡化系统，包括悬浮式海水淡化模块、海上平台、上缆绳、软管电缆组件；海水淡化模块内自上而下设有空气罐、反渗透式海水淡化组件、储水罐；海水淡化组件通过第一管路与储水罐连通，储水罐通过第二管路与空气罐连通；海水淡化组件前端设有将海水输送进来的电动轴流泵，储水罐出水口通过电动淡水驳运泵及软管电缆组件中的软管与海上平台连接；海上平台通过上缆绳与浮式海水淡化模块连接。本实用新型系统内部只需设一根淡水收集管，简化了系统，增加了可靠性；空气罐布置在模块上部,确保模块的浮心在上，重心在下，可以确保模块还海中保持正确姿势，防止倾覆；设置电动轴流泵，不设置从海上平台上泵入海水的系统，节省能量和简化结构。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206329781U
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201621362477.5
申请日：2016-12-13
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种挖泥船输泥管用双浮子呼吸阀，其包括：阀座，底部与输泥管相连接，阀座的内部还设有第一隔板，第一隔板上设有第一通孔；下壳体，底部与阀座相连接，下壳体的内部还设有第一浮子和第二隔板，第一浮子活动的设置在第一隔板和第二隔板之间，第二隔板与下壳体固定连接，且第二隔板上还设有第二通孔；上壳体，上下两端分别与透气管和下壳体相连接，上壳体的内部还设有第二浮子，第二浮子通过连接绳穿过第二隔板与第一浮子相连接。本实用新型能在满足排气量的前提下，不会提前关闭透气管，从而确保了输泥管中的空气被正常排出，同时，其还具有成本低、结构简单、可靠性好等优点。
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公开(公告)号：CN217759018U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202221430906.3
申请日：2022-06-09
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本实用新型提供了一种自适应的全封闭低扰动疏浚绞刀装置及系统，绞刀装置，包括绞刀结构、固定罩结构、活动罩结构和泥浆输送系统；绞刀结构包括螺旋式绞刀、转动轴系；螺旋式绞刀在转动轴系的转动下能够切割粉碎淤泥；固定罩结构、活动罩结构沿绞刀结构外侧布置，能够连接外部结构、保护绞刀结构、并形成内部抽吸封闭腔体；泥浆输送系统能够将切割和粉碎的泥浆向上输送。本实用新型能有效提高挖掘过程中泥浆浓度、提高清淤效率，避免悬浮物扩散和二次污染，解决了环保疏浚难题，保证了清淤过程中挖掘区域的封闭性。
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公开(公告)号：CN206376302U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201621483424.9
申请日：2016-12-30
Applicant: 上海交通大学
IPC: E02F3/90
Abstract: 本实用新型公开了一种绞吸挖泥船双层异形吸口，所述挖泥船包括铰刀和轴承座，所述铰刀旋转安装在所述轴承座上，所述异形吸口包括一体式成型的前端管和后端管，所述前端管的截面面积大于所述后端管的出口截面面积，其中，所述前端管位于所述轴承座的下部，其外侧端面与所述铰刀的位置相对应，且所述前端管的径向轴线沿所述铰刀旋转的方向倾斜后与竖直平面呈一夹角，以及所述前端管和后端管的内部还衬有耐磨板。本实用新型具有大口径前端入口，防异物或大颗粒进入，降低水下泵真空度，提高吸入效果，耐磨损等特点。
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公开(公告)号：CN204279900U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420658849.3
申请日：2014-11-05
Applicant: 中港疏浚有限公司 , 上海交通大学 , 中交上海航道局有限公司
Inventor： 金华 , 朱君喜 , 余龙 , 陈新权 , 周仲方 , 吴士国 , 郑金龙 , 张戟 , 诸葛玮 , 陈跃发 , 宫树发 , 曹承恺 , 钱文博 , 张广雷 , 韩政 , 何炎平 , 黄超
Abstract: 一种挖泥船用导管螺旋桨，包括：导管、螺旋桨、连接轴、连接箱体和导流板，所述导管通过连接箱体与船体连接，所述螺旋桨设于导管内，所述螺旋桨与连接轴连接，所述连接轴与船体连接，所述导流板与船体连接。本实用新型在传统的导管螺旋桨推进结构的基础上，根据挖泥船的特殊需求，通过连接箱体和导流板增加挖泥船逆水作业时的抗流能力。
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公开(公告)号：CN2381861Y
公开(公告)日：2000-06-07
申请号：CN99239300.0
申请日：1999-08-17
Applicant: 上海交通大学
IPC: F16L1/16
Abstract: 一种浅海海底管道铺设装置,铺管船与托架船之间用钢缆连接,铺管船的尾部有固定托架,倾斜导轨设置在铺管船的中心线上,在倾斜导轨上有一牵引小车,用钢缆绕过导向滑轮将牵引小车与张紧管道用绞车连起来,托架船上有两个升降托架。本实用新型可以在垂直面及水平面内保持管道的形态,保证管子在铺设时的内应力不超过其许用应力,并能减少张紧力,降低对张紧设备的要求,特别适合于大直径薄壁钢管在浅水中的铺设。
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