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公开(公告)号：CN1126688C
公开(公告)日：2003-11-05
申请号：CN00119851.3
申请日：2000-08-31
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种堤坝抢修堵缺工程船及堵缺方法，在船体左右舷各有若干根定位桩，右舷定位桩两两一组带有挡水板，堵缺时船移至缺口，将右舷的定位桩连同挡水板下放到河底，与船体一起挡水堵住缺口，然后利用沙袋抓运机将预制好的软体排放入缺口底部，再将堆放在甲板上的沙袋铺在软体排上形成堤坝，提起定位桩和挡水板后即可移船。本发明的工程船在平时可用于修筑堤坝，而当紧急情况出现时，能迅速抢险，所花费的成本比较低。
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公开(公告)号：CN1281809A
公开(公告)日：2001-01-31
申请号：CN00119851.3
申请日：2000-08-31
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种堤坝抢修堵缺工程船及堵缺方法,在船体左右舷各有若干根定位桩,右舷定位桩两两一组带有挡水板,堵缺时船移至缺口,将右舷的定位桩连同档水板下放到河底,与船体一起挡水堵住缺口,然后利用沙袋抓运机将预制好的软体排放入缺口底部,再将堆放在甲板上的沙袋铺在软体排上形成堤坝,提起定位桩和挡水板后即可移船。本发明的工程船在平时可用于修筑堤坝,而当紧急情况出现时,能迅速抢险,所花费的成本比较低。
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公开(公告)号：CN2381861Y
公开(公告)日：2000-06-07
申请号：CN99239300.0
申请日：1999-08-17
Applicant: 上海交通大学
IPC: F16L1/16
Abstract: 一种浅海海底管道铺设装置,铺管船与托架船之间用钢缆连接,铺管船的尾部有固定托架,倾斜导轨设置在铺管船的中心线上,在倾斜导轨上有一牵引小车,用钢缆绕过导向滑轮将牵引小车与张紧管道用绞车连起来,托架船上有两个升降托架。本实用新型可以在垂直面及水平面内保持管道的形态,保证管子在铺设时的内应力不超过其许用应力,并能减少张紧力,降低对张紧设备的要求,特别适合于大直径薄壁钢管在浅水中的铺设。
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公开(公告)号：CN2393816Y
公开(公告)日：2000-08-30
申请号：CN99239453.8
申请日：1999-08-30
Applicant: 上海交通大学
IPC: B63B35/28
Abstract: 本实用新型由船体、气室、锚具系统和索具系统组成,船体为平底状,其平底部分可与滩涂地面接触,在平底部有一内凹的空间为气室,锚具系统和索具系统都设置在船面上。气室可以减少地面对船体的接触压力,还可以减少地面吸附作用,便于拖曳时的移动。本实用新型具有显著的效果和很强的实用价值,适用于承载能力差的淤泥质海滩;具有移动功能,具有转向功能;能运载重大设备,可作为铺管、敷缆、钻井等重大设备的滩涂运载工具。
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公开(公告)号：CN2307730Y
公开(公告)日：1999-02-17
申请号：CN97234615.5
申请日：1997-05-26
Applicant: 上海交通大学
IPC: B63B21/04
Abstract: 本实用新型的压力式结构为缆钩与内转动体制成一体,用螺栓将压力式传感器和内转动体和传动器支承块连成一体,垂直转动轴穿过支承块,两端支承在外转动体上,水平转动轴与外转动体制成一体,两端支承在基座上;拉力式结构为缆钩与传感器支承块制成一体,拉力式传感器的两端分别固定连接在支承块上和内转动体上,垂直转动轴与内转动体制成一体,两端支承在外转动体上,水平转动轴与外转动体制成一体,两端支承在基座上。
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