一种气缸盖总成的油路结构

    公开(公告)号:CN106837588A

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201710261738.7

    申请日:2017-04-20

    CPC classification number: F02F1/24 F01M9/10

    Abstract: 本发明公开一种气缸盖总成的油路结构,结构包括主油道、HLA控制油路、VVT的控制油路和凸轮轴轴颈的润滑油路;VVT控制油路一部分借用凸轮轴轴颈的润滑油路,另一部分为独立的油路,与凸轮轴轴承盖纵向水平油路连通。其中,独立油路一半布置在凸轮轴轴承盖前端的底面,另一半布置在凸轮轴轴承座前端的顶面,都是呈横向水平铸造成型的横向水平油槽,且进、排气两侧连通。当凸轮轴轴承盖与轴承座配合安装后,两部分油槽贴合组成完成的油路,且进油端与凸轮轴轴承盖纵向水平油路连通。由于VVT控制油路数量少,且部分采用铸造成型,则气缸盖的结构简单紧凑,零部件制造成本降低。

    一种气缸盖总成的油路结构

    公开(公告)号:CN106837588B

    公开(公告)日:2019-01-22

    申请号:CN201710261738.7

    申请日:2017-04-20

    Abstract: 本发明公开一种气缸盖总成的油路结构,结构包括主油道、HLA控制油路、VVT的控制油路和凸轮轴轴颈的润滑油路;VVT控制油路一部分借用凸轮轴轴颈的润滑油路,另一部分为独立的油路,与凸轮轴轴承盖纵向水平油路连通。其中,独立油路一半布置在凸轮轴轴承盖前端的底面,另一半布置在凸轮轴轴承座前端的顶面,都是呈横向水平铸造成型的横向水平油槽,且进、排气两侧连通。当凸轮轴轴承盖与轴承座配合安装后,两部分油槽贴合组成完成的油路,且进油端与凸轮轴轴承盖纵向水平油路连通。由于VVT控制油路数量少,且部分采用铸造成型,则气缸盖的结构简单紧凑,零部件制造成本降低。

    一种汽车发动机的凸轮轴盖及其与真空泵和高压油泵的安装结构

    公开(公告)号:CN204003141U

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201420356814.4

    申请日:2014-07-01

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发动机的凸轮轴盖及其与真空泵和高压油泵的安装结构,所述凸轮轴盖包括轴盖本体,在轴盖本体底部的两端分别设有第一轴孔和第二轴孔,在第一轴孔的一侧端面设有高压油泵安装面,在第二轴孔同侧的端面设有真空泵安装面,在所述高压油泵安装面和真空泵安装面上开设有安装孔。在所述安装结构中,真空泵和高压油泵分别通过真空泵安装座和高压油泵安装座与所述凸轮轴盖固定。本实用新型实现了真空泵和高压油泵在凸轮轴盖上的集成固定。

    车载氢系统红外发射器的安装结构及车辆

    公开(公告)号:CN211809447U

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN202020291332.0

    申请日:2020-03-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种车载氢系统红外发射器的安装结构及车辆,包括红外模块发射器和加氢口总成;所述红外模块发射器和加氢口总成通过固定螺母固定在加氢口安装支架上,所述加氢口安装支架通过螺栓固定在加氢口盒上;所述红外模块发射器的红外模块线束沿竖直方向布置,且在所述加氢口安装支架上开设有供红外模块线束通过的第一通孔。本实用新型通过将红外模块线束沿竖直方向布置,有效解决了现有技术中因红外模块线束沿水平方向布置,且红外模块线束的直径较粗,红外模块线束的弯角半径大,导致红外模块线束水平方向布置需求空间大的问题,能够减小加氢口盒的尺寸。

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