-
公开(公告)号：CN110530651A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910738988.4
申请日：2019-08-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种汽车进气系统的扬雪试验方法，包括如下步骤：S1，试验样车的准备，选取多辆试验样车，进行静态检查，布置传感器，试验场地的准备；S2，扬雪工况试验，试验样车依次在扬雪车后方行驶，以行驶40km为一个循环，单个循环结束后，更换试验样车行驶顺序，再进行下一个循环；S3，扬雪工况累积结束后，将试验样车在室外低温自然环境中静置6~10h；S4，检查试验样车是否能够正常冷启动，若能够冷启动，则在道路上驾驶10~20min，反之则判定该试验样车扬雪试验不合格；S5，拆解试验样车进气系统，检查空气滤清器和节气门的结冰情况，进行试验判定。其能够有效地对整车进气系统在低温扬雪环境中的工作可靠性进行验证。
-
公开(公告)号：CN111207928A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010104135.8
申请日：2020-02-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M15/05 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种发动机机油乳化和机油稀释综合验证试验方法，在新车在出厂交付用户之前，通过在较低的环境温度下启动、加速、怠速、再启动循环步骤，根据机油乳化判定标准和机油稀释判定标准判断机油乳化情况和机油稀释情况，其能够充分验证车辆发动机是否存在机油乳化和机油稀释的风险，避免存在机油乳化或机油稀释风险的车辆流入市场，节约售后维修或召回成本。
-
公开(公告)号：CN114355210B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202111471032.6
申请日：2021-12-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01R31/3842 , G01R31/392
Abstract: 本发明提供一种低温环境中的整车电源系统电平衡试验方法，是汽车电源系统在低温环境下是否能达到电平衡的综合试验技术，本试验方法模拟低温用户相对恶劣的用车工况，来覆盖验证整车电源是否满足冷启动需求，只需持续检测蓄电池SOC值，不用测量发电机功率以及车载用电器功率，简便易于操作。其通过合理地规定试验的道路条件以及试验工况，规定试验里程和评价标准，相对科学地对整车电源系统在低温环境中工作能否达到电平衡进行验证，能够在新开发车型上市之前，判定整车电源是否存在冷启动风险，避免缺陷产品流入市场。
-
公开(公告)号：CN110907185A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911123242.9
申请日：2019-11-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M15/05 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种发动机机油稀释试验方法，包括：步骤1、将样车加入机油和防冻液至预设液面高度；将样车按照预设试验工况进行道路试验，在试验过程中采集环境温度和环境湿度，采集样车的车速、挡位、发动机水温、机油温度和缸盖罩外温；步骤2、将样车加入机油和防冻液至预设液面高度；将环境舱的温度和湿度调整到与道路试验采集的环境温度和环境湿度一致；将样车按照预设试验工况进行环境舱试验，在试验过程中采集样车的发动机水温、机油温度和缸盖罩外温；步骤3、对比道路试验和环境舱试验过程中采集的数据，并分析道路试验与环境舱试验的关联性。本发明提供了一种与道路试验关联的环境舱发动机油稀释试验方法。
-
公开(公告)号：CN116164983A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310171144.2
申请日：2023-02-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种验证车辆发动机舱泥浆飞溅防护状况的方法，包括以下步骤：S1：准备试验车辆；S2：驾驶试验车辆进入泥浆试验场地，以25km/h的车速匀速直线行驶1km；S3：检查并拍照记录发动机舱内的零部件的泥浆附着情况；S4：清洗试验车辆；S5：驾驶试验车辆进入泥浆试验场地，以15km/h的车速沿直径为15m的圆周顺时针转10圈和逆时针转10圈；S6：检查并拍照记录发动机舱内的零部件的泥浆附着情况；S7：将S3中记录的泥浆附着情况和S6中记录的泥浆附着情况与预设泥浆附着情况进行对比，判定车辆发动机舱泥浆飞溅防护能力是否达标。本发明能够判断车辆发动机舱泥浆飞溅防护能力是否达标。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114355210A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111471032.6
申请日：2021-12-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01R31/3842 , G01R31/392
Abstract: 本发明提供一种低温环境中的整车电源系统电平衡试验方法，是汽车电源系统在低温环境下是否能达到电平衡的综合试验技术，本试验方法模拟低温用户相对恶劣的用车工况，来覆盖验证整车电源是否满足冷启动需求，只需持续检测蓄电池SOC值，不用测量发电机功率以及车载用电器功率，简便易于操作。其通过合理地规定试验的道路条件以及试验工况，规定试验里程和评价标准，相对科学地对整车电源系统在低温环境中工作能否达到电平衡进行验证，能够在新开发车型上市之前，判定整车电源是否存在冷启动风险，避免缺陷产品流入市场。
-
公开(公告)号：CN110907185B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201911123242.9
申请日：2019-11-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M15/05 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种发动机机油稀释试验方法，包括：步骤1、将样车加入机油和防冻液至预设液面高度；将样车按照预设试验工况进行道路试验，在试验过程中采集环境温度和环境湿度，采集样车的车速、挡位、发动机水温、机油温度和缸盖罩外温；步骤2、将样车加入机油和防冻液至预设液面高度；将环境舱的温度和湿度调整到与道路试验采集的环境温度和环境湿度一致；将样车按照预设试验工况进行环境舱试验，在试验过程中采集样车的发动机水温、机油温度和缸盖罩外温；步骤3、对比道路试验和环境舱试验过程中采集的数据，并分析道路试验与环境舱试验的关联性。本发明提供了一种与道路试验关联的环境舱发动机油稀释试验方法。
-
公开(公告)号：CN108827647A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810288473.4
申请日：2018-03-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 一种验证减震器耐久性的整车验证方法，本试验方法是在长度不低于10km的连续起伏道路进行整车试验，车辆行驶期间保持车速为30±5km/h，反向行驶保持车速60±5km/h，为减震器提供较长时间的持续激励，试验过程中减震器所受载荷分布不断变化，能够对减震器的耐久性进行充分验证，能够避免台架试验中，减震器所受载荷经过简化，与车辆实际行驶中减震器所受载荷存在一定偏差，无法将整车相关系统对减震器产生的综合影响进行验证的问题。
-
公开(公告)号：CN112781892B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202110004742.1
申请日：2021-01-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M15/00 , G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种模拟沙尘环境下验证车辆动力性能和空调性能衰减的方法，包括以下步骤：样车状态准入检查，空调滤芯、空气滤芯更换，试验场地及环境状态确认，样车初始状态确认，沙尘环境循环工况累计，样车最终状态确认，判断标准，验证结果判定。本发明能够验证沙尘环境对车辆动力性能和空调性能衰减的影响。
-
公开(公告)号：CN111207928B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202010104135.8
申请日：2020-02-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M15/05 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种发动机机油乳化和机油稀释综合验证试验方法，在新车在出厂交付用户之前，通过在较低的环境温度下启动、加速、怠速、再启动循环步骤，根据机油乳化判定标准和机油稀释判定标准判断机油乳化情况和机油稀释情况，其能够充分验证车辆发动机是否存在机油乳化和机油稀释的风险，避免存在机油乳化或机油稀释风险的车辆流入市场，节约售后维修或召回成本。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.051 seconds)
