汽车全景天窗玻璃安装定位工装

    公开(公告)号:CN114852222A

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202210611422.7

    申请日:2022-05-31

    Abstract: 本发明公开了一种汽车全景天窗玻璃安装定位工装,包括工装主体以及设置在所述工装主体上的把手,所述工装主体包括安装支座、定位凸台、导向件以及多个磁性吸附件;所述安装支座包括能够与车身顶盖适形贴合的第一支座以及能够的第二支座,所述第一支座的右端与所述第二支座的前端连接,所述第一支座以及第二支座的内部均设置有多个用于安装所述磁性吸附件的安装孔;所述定位凸台设置在所述第一支座的右部的下方;所述导向件包括第一导向部和第二导向部,所述第一导向部设置在所述第一支座的后侧,所述第二导向部设置在所述第二支座的左侧。本发明的结构简单,定位准确性及可靠性高,不会划伤车身表面油漆。

    一种顶盖装饰条、连接结构及汽车

    公开(公告)号:CN119428480A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202310941814.4

    申请日:2023-07-28

    Abstract: 本申请实施例提供了一种顶盖装饰条、连接结构及汽车,其中,顶盖装饰条包括装饰条骨架和连接结构,装饰条骨架形成有第一限位部;连接结构包括本体以及设于本体上的限位组件,本体用于与汽车连接,限位组件上设有第二限位部,第一限位部和第二限位部的其中之一为限位凸起,其中另一为限位凹槽,限位凸起和限位凹槽卡接配合,用于对装饰条骨架和连接结构在第一方向上进行限位。本申请实施例的顶盖装饰条,第一方向可以与汽车顶盖凹槽的延伸方向一致,汽车在运输或行驶过程中,装饰条骨架与连接结构之间的惯性力可以通过限位凸起和限位凹槽的配合来缓冲,从而降低了装饰条骨架与连接结构之间产生相对滑动的风险,顶盖装饰条整体的可靠性更高。

    一种车门上铰链安装支架

    公开(公告)号:CN203005557U

    公开(公告)日:2013-06-19

    申请号:CN201220694072.7

    申请日:2012-12-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种车门上铰链安装支架,支架本体为一连续弯折成型的钣金件,且至少有三个弯折面,其中一个弯折面焊接有两个凸焊螺母,是车门上铰链的安装面,还有一个弯折面是窗框滑槽的焊接面。本实用新型提高了车门焊接总成的刚度和焊接工艺性,并减少了零件数量、降低了成本。

    一种轿车后视镜安装板结构

    公开(公告)号:CN203005262U

    公开(公告)日:2013-06-19

    申请号:CN201220745842.6

    申请日:2012-12-28

    Abstract: 本实用新型涉及一种轿车后视镜安装板结构,包括上部的后视镜安装板和下部的车门铰链加强板,所述后视镜安装板与汽车后视镜安装连接,车门铰链加强板与车门铰链安装板连接,所述后视镜安装板的中部还设有线束安装孔。本实用新型结构简单、安装简便,将后视镜安装板与车门铰链加强板集为一体。

    一种天窗导水管堵头及车体结构、车辆

    公开(公告)号:CN222591211U

    公开(公告)日:2025-03-11

    申请号:CN202420738029.9

    申请日:2024-04-09

    Abstract: 本实用新型涉及汽车技术领域,提供了一种天窗导水管堵头及车体结构、车辆,通过在堵头的堵头本体上成型两端具有开口的插接通道,将导水管的一端插接到该插接通道内,同时在堵头本体的外周壁面上成型卡接部,利用卡接部与排水孔处的车身抵接,能够阻挡堵头本体沿排水孔移动,保证在导水管的一端插接到堵头本体上的插接通道内时的装配稳定性,通过在堵头本体的内壁面上成型环形部,所有的环形部的通孔能够成型上述的插接通道,从而使得导水管的外壁面与环形部的通孔的内壁面进行抵压,进而向导水管施加挤压力,以保证导水管能够稳定的插接在插接通道内,保证导水管与车身的安装稳定性。

    一种汽车前罩后密封条、汽车前罩密封结构及汽车

    公开(公告)号:CN211441927U

    公开(公告)日:2020-09-08

    申请号:CN201922243133.2

    申请日:2019-12-16

    Inventor: 罗时富

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车前罩后密封条,包括发泡胶圈和与所述发泡胶圈连接的密实胶座,所述密实胶座呈倒U型,包括第一密实部、连接部和第二密实部,所述连接部左、右两端分别与第一密实部和第二密实部顶端连接,所述发泡胶圈与连接部顶面连接;所述第一密实部嵌入装饰件的两根凸筋形成的凹槽内,第二密实部与凸筋外侧壁干涉接触。其能够满足轻量化需求,提高密封性能,有效解决现有汽车前罩后密封条钢带锈蚀失效的问题。本实用新型还公开了一种具有上述汽车前罩后密封条的汽车前罩密封结构及汽车。

    车门玻璃导轨焊接定位结构

    公开(公告)号:CN202923362U

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201220612636.8

    申请日:2012-11-19

    Abstract: 本实用新型涉及车门玻璃导轨焊接定位结构,包括相互独立的前段导轨、上段导轨和后段导轨,所述前段导轨、上段导轨和后段导轨的横截面均为U形,且分别由底部、内壁和外壁组成,在上段导轨和后段导轨上分别设有焊接定位孔,所述上段导轨和后段导轨的底部分别冲有切口,并拉延形成与车门内板贴合的焊接定位面。本实用新型能够有效地降低焊接夹具对车门玻璃导轨焊接带来的偏差影响,确保了玻璃密封条的安装可靠性。

    一种安装支架、前挡风玻璃总成及车辆

    公开(公告)号:CN219406297U

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202320971783.2

    申请日:2023-04-26

    Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件的安装,具体涉及一种安装支架、前挡风玻璃总成及车辆,所述安装支架包括固定于前挡风玻璃的内后视镜安装位置的支架本体,所述支架本体上设有与前挡风玻璃上的内后视镜安装座位置相对应的第一通孔,支架本体在第一通孔左方设有用于固定雨量传感器的第一安装部,支架本体在第一通孔右方设有用于固定射频器的第二安装部和用于固定车道偏离监控器的第三安装部,所述第三安装部位于第二安装部下方。所述前挡风玻璃总成包括本实用新型所述的安装支架,所述车辆包括本实用新型所述的前挡风玻璃总成。其能够满足多个零部件的装配,结构简单,装卸方便,连接稳定可靠。

    行李箱拉簧防脱安装支架以及汽车

    公开(公告)号:CN216886491U

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202220099806.0

    申请日:2022-01-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种行李箱拉簧防脱安装支架,包括拉簧安装板和与拉簧安装板连接的支架固定板,所述拉簧安装板上设置有拉簧安装点、主定位孔和次定位孔,所述拉簧安装点包括串联槽以及多个拉簧安装槽,多个所述拉簧安装槽沿远离所述支架固定板的方向间隔设置,多个所述拉簧安装槽的首端均与所述串联槽相连通,多个所述拉簧安装槽的尾端均设置有朝向远离所述支架固定板方向凹陷的限位凹槽部;该行李箱拉簧防脱安装支架能够防止因行李箱拉簧的力学性能衰减影响使部分行李箱难以弹开至全开位置,防止行李箱拉簧的挂钩脱出。本实用新型还公开了一种汽车,包括行李箱铰链、行李箱拉簧、行李箱焊接总成、车身安装板以及行李箱拉簧防脱安装支架。

    钉柱结构
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207931434U

    公开(公告)日:2018-10-02

    申请号:CN201820255044.2

    申请日:2018-02-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种钉柱结构,包括底座和钉柱本体,底座上设有凸部,钉柱本体设于凸部的中心部位,钉柱本体四周设置有形状与凸部形状相适配的毛毡垫,毛毡垫与凸部上表面贴合,钉柱本体外套设有毛毡套;本实用新型通过凸部和毛毡垫的设计增加了底座的整体厚度,避免了钉柱结构的底座与汽车顶盖钣金件之间的缝隙,同时毛毡垫还能缓冲汽车顶盖钣金件的振动,进而有效的解决了异响问题。

Patent Agency Ranking