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公开(公告)号：CN113085456A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110482900.4
申请日：2021-04-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种拖车结构和车辆，车辆上设置有，拖车结构包括拖钩梁，所述拖钩梁上设有多个结构一致的拖钩安装结构，多个所述拖钩安装结构在所述拖钩梁的长度方向上间隔布置，一个或多个所述拖钩安装结构通过可拆卸的方式固定连接有一个或多个拖钩。本发明能提供一个或多个可自由调节的拖动点，能够更好的适应不同的拖车工况。
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公开(公告)号：CN101947912A
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN201010259025.5
申请日：2010-08-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
Abstract: 本发明提出一种纯电动汽车电池安装固定结构，其包括后地板前横梁总成、后地板后横梁、左、右后纵梁、后纵梁电池左、右安装支架。后地板前横梁总成通过螺栓安装在左后纵梁和右后纵梁前端，并同时与后地板连接；后地板后横梁两端通过螺栓安装在左后纵梁和右后纵梁后端，也同时与后地板连接；后纵梁电池左安装支架和后纵梁电池右安装支架分别焊接在左后纵梁和右后纵梁中部。在后地板前横梁总成、后地板后横梁、后纵梁电池左安装支架和后纵梁电池右安装支架上均设置有电池安装孔。上述固定结构为一框架结构，可对很合理地承受电池包的重量，优化车身的扭转刚度，且该结构装配工艺性好，安装、拆卸方便。
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公开(公告)号：CN115195882A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210726976.1
申请日：2022-06-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种新能源汽车的动力电池安装保护结构，包括后地板总成,所述后地板总成由后地板面板和连接在后地板面板下面的后地板骨架梁构成；所述后地板面板由后地板前加强梁、后地板前段和后地板后段连接构成，其特征是：在所述后地板总成的前部设有第二排座椅支架，在所述第二排座椅支架的下方的后地板面板上固定连接有动力电池。其既能给第二排座椅提供稳固可靠的支撑力，又能够对布置在第二排座椅下方的动力电池提供安全保护，并且组装维修都非常方便。
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公开(公告)号：CN103183052A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201310106866.6
申请日：2013-03-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D21/00
Abstract: 本发明涉及一种汽车副车架安装支架结构，包括副车架安装支架、分别与所述副车架安装支架连接的副车架、地板中纵梁、纵梁后段和前地板，其特征是： 所述副车架安装支架的断面成“Z”形，在副车架安装支架下部的平直面上设有一通孔，所述副车架通过螺栓与该通孔配合连接在副车架安装支架的下面。本发明通过副车架安装支架将副车架、地板中纵梁、纵梁后段三个构件连接在一起，使三者形成一个分散碰撞力传递的路径，解决纵梁后段碰撞后发生折弯、前壁板侵入量大的问题，并提高操纵稳定性和乘员的舒适感。
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公开(公告)号：CN114103854A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111412385.9
申请日：2021-11-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本发明公开了一种前保险杠安装支架及车辆，包括支架本体，所述支架本体包括基板以及自基板左、右、前边沿朝下延伸的左侧板、右侧板、前侧板，所述基板后边沿设有朝上延伸的后侧板，所述左侧板、右侧板的后边沿设有朝内延伸的第一搭接板和第二搭接板；所述后侧板、第一搭接板和第二搭接板上设有用于与前上构件总成连接的第一安装点；所述基板上设有用于与前保险杠连接的第二安装点；所述前侧板上设有用于与喇叭连接的第三安装点。其结构简单，能够同时满足前保险杠和喇叭的安装需求，对布置空间要求较小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116573057A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310584993.0
申请日：2023-05-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本发明实施例公开了一种车身钣金结构件和车辆，涉及车辆零部件技术领域。结构件包括底板、前悬安装部、前纵梁后段安装部、第一加强件、前支柱连接部、门槛前段连接部、第二加强件以及第三加强件，前悬安装部在底板的前侧设置。前纵梁后段安装部位于底板的前侧设置，且位于前悬安装部的下方成。第一加强件由前悬安装部延伸至前纵梁后段安装部。前支柱连接部位于底板的后侧，门槛前段连接部位于底板的后侧，且位于前支柱连接部的下方。第二加强件由前支柱连接部延伸至门槛前段连接部。第三加强件由前纵梁后段安装部延伸至门槛前段连接部，并且，上述部件为一体式结构。从而形成高集成度且一体式结构的钣金结构件，提高了结构件的结构强度。
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公开(公告)号：CN113294231A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110717056.9
申请日：2021-06-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种消声器安装结构，包括消声器挂钩和与其配合连接的加强件，还包括位于两者之间并与消声器挂钩配合连接的消声器吊耳,其特征是:所述消声器挂钩呈圆杆状，其一端设有导向圆锥，该导向圆锥的底面的直径大于圆杆直径，该底面为吊耳外侧限制面；所述加强件的横断面呈“Π”形，其顶面设有两个安装沉台，在安装沉台的中心设有过孔，两个过孔用以与两颗安装螺栓配合与车体连接；所述加强件的两个侧面上分别设有相互对应的通孔，两个通孔用以与所述消声器挂钩配合连接；其中一个侧面与导向圆锥的底面相对，该侧面为吊耳内侧限制面。本发明能够有效地限制消声器吊耳轴向的窜动，并且需要布置的空间小，容易制造，成本较低。
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公开(公告)号：CN112758190A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110127041.7
申请日：2021-01-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本发明公开了一种汽车发动机舱纵梁总成，包括纵梁主体、外衬板和发动机托架后安装板，所述外衬板和所述发动机托架后安装板分别设置在所述纵梁主体的左右两侧，所述纵梁主体包括发动机舱边梁后段和加强组件，所述发动机舱边梁后段包括水平梁和设置在所述水平梁的前侧的弯曲梁，所述弯曲梁从后至前向上弯曲，所述加强组件同时与所述水平梁以及所述弯曲梁连接。本发明提供的一种汽车发动机舱纵梁总成，能够提升纵梁主体的抗弯抗扭刚度，防止纵梁主体断裂，增强发动机舱的垂摆模态，有利于冷却模块、发动机悬置以及减震器等安装点的Z向动刚度，保证发动机托架后安装板的刚强度，还能够提升安全性和通用性。
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公开(公告)号：CN103183052B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201310106866.6
申请日：2013-03-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D21/00
Abstract: 本发明涉及一种汽车副车架安装支架结构，包括副车架安装支架、分别与所述副车架安装支架连接的副车架、地板中纵梁、纵梁后段和前地板，其特征是：所述副车架安装支架的断面成“Z”形，在副车架安装支架下部的平直面上设有一通孔，所述副车架通过螺栓与该通孔配合连接在副车架安装支架的下面。本发明通过副车架安装支架将副车架、地板中纵梁、纵梁后段三个构件连接在一起，使三者形成一个分散碰撞力传递的路径，解决纵梁后段碰撞后发生折弯、前壁板侵入量大的问题，并提高操纵稳定性和乘员的舒适感。
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公开(公告)号：CN103895535A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201210577802.X
申请日：2012-12-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N2/015
Abstract: 本发明公开了一种轿车前排座椅后安装横梁总成，包括前排座椅后中安装支架、前排座椅后外安装支架和前排座椅后安装横梁，在前排座椅后安装横梁靠近门槛那端的向上弯折处的下方设置有加强件，其两侧壁的下端设有与汽车前地板焊接的翻边，其上端的外表面与前排座椅后安装横梁上端的下表面焊接，前排座椅后安装横梁两侧壁下端的翻边的下表面与加强件两侧壁下端的翻边的上表面焊接。该轿车前排座椅后安装横梁总成能够更好地传递侧碰力，提升碰撞性能，减少侧碰倾入量和前地板变形量，更好地保障了乘员的安全。
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