一种车辆进水的主动探测系统和探测方法

    公开(公告)号:CN114212040B

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202111634029.1

    申请日:2021-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种车辆进水的主动探测系统和探测方法,包括车窗控制器和整车控制器,还包括布设于车辆上的水传感器,所述水传感器在车辆上的布置位置低于车窗控制器以先于感知外部进水,水传感器与车窗控制器电连接以将检测到的进水信息传送给车窗控制器;车窗控制器和整车控制器双向连接以将进水信息发送给整车控制器,整车控制器在接收到进水信息后控制车窗控制器关闭车窗,并在车窗关闭后立即切断车窗控制器对车窗的控制,同时将车辆进水的信息发送到指定的接收终端。本发明可以实现车内进水的主动探测,并在车窗控制器失效的情况下可避免车窗自动下降。

    一种前后车门对开汽车后侧围结构及汽车

    公开(公告)号:CN114275049B

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202111636424.3

    申请日:2021-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种前后车门对开汽车后侧围结构及汽车,该汽车后侧围结构包括轮毂包总成和侧围外板总成,还包括铰链安装板,铰链安装板设置在侧围外板总成上,铰链安装板包括沿汽车横向侧立设置的横板,横板的后侧向外侧翻折形成第一连接部,横板的前侧向内侧翻折形成第二连接部,且第一连接部的翻折长度大于第二连接部;侧围外板总成上设有与铰链安装板对应的安装腔,第一连接部外侧边缘与侧围外板总成对应固定,第二连接部与侧围外板总成对应固定,从而将铰链安装板固定在侧围外板总成上;铰链安装板的横板上设有限位器安装孔和两组铰链安装孔。该汽车后侧围结构能有效解决后车门铰链安装布置及空间问题,同时也能有效保证铰链安装点的刚度。

    一种车辆进水的主动探测系统和探测方法

    公开(公告)号:CN114212040A

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202111634029.1

    申请日:2021-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种车辆进水的主动探测系统和探测方法,包括车窗控制器和整车控制器,还包括布设于车辆上的水传感器,所述水传感器在车辆上的布置位置低于车窗控制器以先于感知外部进水,水传感器与车窗控制器电连接以将检测到的进水信息传送给车窗控制器;车窗控制器和整车控制器双向连接以将进水信息发送给整车控制器,整车控制器在接收到进水信息后控制车窗控制器关闭车窗,并在车窗关闭后立即切断车窗控制器对车窗的控制,同时将车辆进水的信息发送到指定的接收终端。本发明可以实现车内进水的主动探测,并在车窗控制器失效的情况下可避免车窗自动下降。

    一种错管式转向支撑总成

    公开(公告)号:CN114275056A

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202111644866.2

    申请日:2021-12-30

    Inventor: 严旺 彭文 熊巧

    Abstract: 本发明公开一种错管式转向支撑总成,横管分为第一横管、第二横管,第一横管和第二横管通过第一地板连接支架连接;所述第一地板连接支架的上部设有第一连接孔和第二连接孔,分别用于对第一横管、第二横管的连接端定位,所述第一连接孔或第二连接孔设计为条形孔,调整第一横管、第二横管的孔位,实现横管的错位设置;第一横管的另一端通过第一横管连接支架与车架连接;第二横管的另一端通过第二横管连接支架与车架连接;还设有与第一地板连接支架并列设置的第二地板连接支架作第二横管的支撑。通过调整横管连接支架横管安装孔位,从而调节横梁位置,进而提高转向支撑的可安装面,满足多种智能化零部件的安装布置。

    车门外开手柄支架
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103790448A

    公开(公告)日:2014-05-14

    申请号:CN201410061542.X

    申请日:2014-02-24

    Abstract: 本发明公开了一种车门外开手柄支架,包括支架本体、转换臂、第一扭簧和支架限位盒,在支架本体一端的内侧沿纵向设置有两个安装凸台,在两个安装凸台上罩盖固定有支架限位盒,在支架限位盒的顶面安装有限位块,在支架限位盒的顶面开设有通槽,在其中一安装凸台的顶部开设有第一限位槽,在转换臂的一端部沿轴向开设有第二限位槽,当转换臂处于自由状态时,进入支架限位盒的限位块的另一端可位于第一、第二限位槽内与第一、第二限位槽间隙配合。当车辆发生碰撞时,本发明能够防止转换臂转动,以保证车门不自动打开。

    车门外开手柄支架
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103790448B

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201410061542.X

    申请日:2014-02-24

    Abstract: 本发明公开了一种车门外开手柄支架,包括支架本体、转换臂、第一扭簧和支架限位盒,在支架本体一端的内侧沿纵向设置有两个安装凸台,在两个安装凸台上罩盖固定有支架限位盒,在支架限位盒的顶面安装有限位块,在支架限位盒的顶面开设有通槽,在其中一安装凸台的顶部开设有第一限位槽,在转换臂的一端部沿轴向开设有第二限位槽,当转换臂处于自由状态时,进入支架限位盒的限位块的另一端可位于第一、第二限位槽内与第一、第二限位槽间隙配合。当车辆发生碰撞时,本发明能够防止转换臂转动,以保证车门不自动打开。

    一种前后车门对开汽车后侧围结构及汽车

    公开(公告)号:CN114275049A

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202111636424.3

    申请日:2021-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种前后车门对开汽车后侧围结构及汽车,该汽车后侧围结构包括轮毂包总成和侧围外板总成,还包括铰链安装板,铰链安装板设置在侧围外板总成上,铰链安装板包括沿汽车横向侧立设置的横板,横板的后侧向外侧翻折形成第一连接部,横板的前侧向内侧翻折形成第二连接部,且第一连接部的翻折长度大于第二连接部;侧围外板总成上设有与铰链安装板对应的安装腔,第一连接部外侧边缘与侧围外板总成对应固定,第二连接部与侧围外板总成对应固定,从而将铰链安装板固定在侧围外板总成上;铰链安装板的横板上设有限位器安装孔和两组铰链安装孔。该汽车后侧围结构能有效解决后车门铰链安装布置及空间问题,同时也能有效保证铰链安装点的刚度。

    一种汽车行李箱铰链结构

    公开(公告)号:CN110469221A

    公开(公告)日:2019-11-19

    申请号:CN201910819823.X

    申请日:2019-08-31

    Inventor: 彭文

    Abstract: 本发明涉及一种汽车行李箱铰链结构,包括与车身固定连接的铰链安装座板、与行李箱盖固定连接的铰链方管,其特征是:还包括转动连接所述铰链安装座板与铰链方管的螺栓和螺母。其在批量生产时,能够提高产品稳定性和产品一致性;能够实现李箱盖开闭过程中的阻力可调;能够提升行李箱盖的开闭舒适性,连接可靠,产品质量高。

    B柱密封条与车门窗框的安装结构

    公开(公告)号:CN103692891A

    公开(公告)日:2014-04-02

    申请号:CN201310741678.0

    申请日:2013-12-30

    Abstract: 本发明公开了一种B柱密封条与车门窗框的安装结构,包括呈条形的B柱密封条、车门窗框、呈条形的卡接件和焊接在车门窗框上的钉柱,B柱密封条在沿长度方向上开设有卡孔,钉柱的外端设置有卡接台肩,卡接件在沿长度方向上开设有与所述卡孔位置相对应的卡接孔,在卡接孔的端口处设置有卡接边,B柱密封条通过其上的卡孔套装在钉柱上,卡接件通过其上的卡接孔卡接在钉柱上,使B柱密封条位于卡接件与车门窗框之间,且所述卡接边卡在所述卡接台肩与B柱密封条之间。本发明安装牢靠、密封条能够与车门窗框钣金紧密贴合,避免了车门窗框钣金外露。

    一种汽车车门玻璃滑槽
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203920374U

    公开(公告)日:2014-11-05

    申请号:CN201420319052.0

    申请日:2014-06-16

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车车门玻璃滑槽,包括滑槽本体,该滑槽本体的上端部设有滑槽上支架、中部设有滑槽中支架、下端部设有滑槽下支架,所述滑槽本体的上部设有滑槽装饰端盖,其特征是:还包括一防水护套,该防水护套呈“7”字型,所述防水护套弯折处设有防水泡棉,所述防水护套安装在所述滑槽上支架上,并通过胶水固定。本实用新型既能满足玻璃升降的功能,又能确保门窗的防水密封特性,同时最大限度的降低玻璃滑槽区域所产生的风噪。

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