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公开(公告)号：CN114274887A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111651058.9
申请日：2021-12-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种翼子板上摄像头和雷达的安装结构及汽车。所述安装结构包括翼子板，所述翼子板的上部具有内侧凹陷形成的安装沉台，该安装沉台沿翼子板的前后方向设置，其后端延伸至靠近翼子板的后侧；所述安装沉台前部的深度大于后部的深度；其中，在安装沉台的前部的底面设有一线束孔，在该线束孔的前后两端分别成型有摄像头安装凸台；在安装沉台的后部开有激光雷达安装孔。本发明将摄像头和激光雷达与翼子板紧凑结合在一起，在满足汽车结构强度要求的同时，减少了安装支架的使用。
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公开(公告)号：CN114212040A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111634029.1
申请日：2021-12-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种车辆进水的主动探测系统和探测方法，包括车窗控制器和整车控制器，还包括布设于车辆上的水传感器，所述水传感器在车辆上的布置位置低于车窗控制器以先于感知外部进水，水传感器与车窗控制器电连接以将检测到的进水信息传送给车窗控制器；车窗控制器和整车控制器双向连接以将进水信息发送给整车控制器，整车控制器在接收到进水信息后控制车窗控制器关闭车窗，并在车窗关闭后立即切断车窗控制器对车窗的控制，同时将车辆进水的信息发送到指定的接收终端。本发明可以实现车内进水的主动探测，并在车窗控制器失效的情况下可避免车窗自动下降。
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公开(公告)号：CN110924764B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201911274029.8
申请日：2019-12-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明保护一种前罩锁开闭系统及汽车，包括一级解锁机构和二级解锁机构。一级解锁机构是由解锁拉索带动的棘轮与棘爪配合结构。二级解锁机构包括二级手柄、二级手柄扭簧和二级手柄轴，在一级解锁过程中，棘爪受解锁拉索拉动作用于二级手柄限位块，带动二级手柄转动；在一级解锁过程完成时，锁销在棘轮的作用下一起向上方运动至与二级手柄锁钩接触；二级解锁时，施加给前罩向下的外力，使锁销与棘轮一起向下运动至与二级手柄分离，二级手柄在二级手柄扭簧的弹力下回到初始位置，从锁销的上方位置移开，棘轮推动锁销一起向上运动，完成二级解锁。本发明在一级解锁后，只需按压前罩就能实现前罩锁的开启，操作便利。
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公开(公告)号：CN112722052B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202110129005.4
申请日：2021-01-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D1/16
Abstract: 本发明公开了一种转向管柱连接支架总成及车辆，包括后安装支架、前安装支架和前壁板安装支架；所述后安装支架前端边沿与转向支撑横管固定连接形成封闭腔体，后端下侧设有转向管柱后安装点；所述前安装支架后端边沿与转向支撑横管固定连接，前端下侧设有转向管柱前安装点；所述前壁板安装支架下端与前安装支架顶面固定连接形成封闭腔体，顶端设有前壁板安装点。其在保证安装点性能满足要求的前提下，减轻重量，通用性好。
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公开(公告)号：CN114275056A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111644866.2
申请日：2021-12-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种错管式转向支撑总成，横管分为第一横管、第二横管，第一横管和第二横管通过第一地板连接支架连接；所述第一地板连接支架的上部设有第一连接孔和第二连接孔，分别用于对第一横管、第二横管的连接端定位，所述第一连接孔或第二连接孔设计为条形孔，调整第一横管、第二横管的孔位，实现横管的错位设置；第一横管的另一端通过第一横管连接支架与车架连接；第二横管的另一端通过第二横管连接支架与车架连接；还设有与第一地板连接支架并列设置的第二地板连接支架作第二横管的支撑。通过调整横管连接支架横管安装孔位，从而调节横梁位置，进而提高转向支撑的可安装面，满足多种智能化零部件的安装布置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110924764A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911274029.8
申请日：2019-12-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明保护一种前罩锁开闭系统及汽车，包括一级解锁机构和二级解锁机构。一级解锁机构是由解锁拉索带动的棘轮与棘爪配合结构。二级解锁机构包括二级手柄、二级手柄扭簧和二级手柄轴，在一级解锁过程中，棘爪受解锁拉索拉动作用于二级手柄限位块，带动二级手柄转动；在一级解锁过程完成时，锁销在棘轮的作用下一起向上方运动至与二级手柄锁钩接触；二级解锁时，施加给前罩向下的外力，使锁销与棘轮一起向下运动至与二级手柄分离，二级手柄在二级手柄扭簧的弹力下回到初始位置，从锁销的上方位置移开，棘轮推动锁销一起向上运动，完成二级解锁。本发明在一级解锁后，只需按压前罩就能实现前罩锁的开启，操作便利。
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公开(公告)号：CN112722052A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110129005.4
申请日：2021-01-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D1/16
Abstract: 本发明公开了一种转向管柱连接支架总成及车辆，包括后安装支架、前安装支架和前壁板安装支架；所述后安装支架前端边沿与转向支撑横管固定连接形成封闭腔体，后端下侧设有转向管柱后安装点；所述前安装支架后端边沿与转向支撑横管固定连接，前端下侧设有转向管柱前安装点；所述前壁板安装支架下端与前安装支架顶面固定连接形成封闭腔体，顶端设有前壁板安装点。其在保证安装点性能满足要求的前提下，减轻重量，通用性好。
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公开(公告)号：CN109138668A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811122599.0
申请日：2018-09-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 合肥长安汽车有限公司
Inventor： 熊巧
Abstract: 本发明公开了一种汽车前罩锁止铰链结构及汽车，包括通过销轴铰接的阳铰链和阴铰链，阳铰链和阴铰链之间设有锁止机构和限位机构，阴铰链靠近阳铰链的侧面上设有导向块和导向槽；锁止机构包括铆接于阳铰链上的连接支架，锁止轴套横向固定于连接支架上，限位柱突出设于锁止轴套外壁，与导向槽滑动配合，锁止轴滑动设于锁止轴套内，锁止轴上套设有第一回位弹簧，所述锁止轴一端设有导向部，另一端设有卡接部；限位机构包括固定于阴铰链上的限位轴套，限位轴横向滑动设于限位轴套内，第二回位弹簧套设于限位轴上，限位轴一端设有弹簧推动块，另一端设有防脱块。其能够在汽车前罩开启时实现自支撑，而且能够对自支撑状态进行解锁，完成前罩关闭。
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公开(公告)号：CN114212040B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202111634029.1
申请日：2021-12-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种车辆进水的主动探测系统和探测方法，包括车窗控制器和整车控制器，还包括布设于车辆上的水传感器，所述水传感器在车辆上的布置位置低于车窗控制器以先于感知外部进水，水传感器与车窗控制器电连接以将检测到的进水信息传送给车窗控制器；车窗控制器和整车控制器双向连接以将进水信息发送给整车控制器，整车控制器在接收到进水信息后控制车窗控制器关闭车窗，并在车窗关闭后立即切断车窗控制器对车窗的控制，同时将车辆进水的信息发送到指定的接收终端。本发明可以实现车内进水的主动探测，并在车窗控制器失效的情况下可避免车窗自动下降。
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公开(公告)号：CN109138668B
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201811122599.0
申请日：2018-09-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 合肥长安汽车有限公司
Inventor： 熊巧
Abstract: 本发明公开了一种汽车前罩锁止铰链结构及汽车，包括通过销轴铰接的阳铰链和阴铰链，阳铰链和阴铰链之间设有锁止机构和限位机构，阴铰链靠近阳铰链的侧面上设有导向块和导向槽；锁止机构包括铆接于阳铰链上的连接支架，锁止轴套横向固定于连接支架上，限位柱突出设于锁止轴套外壁，与导向槽滑动配合，锁止轴滑动设于锁止轴套内，锁止轴上套设有第一回位弹簧，所述锁止轴一端设有导向部，另一端设有卡接部；限位机构包括固定于阴铰链上的限位轴套，限位轴横向滑动设于限位轴套内，第二回位弹簧套设于限位轴上，限位轴一端设有弹簧推动块，另一端设有防脱块。其能够在汽车前罩开启时实现自支撑，而且能够对自支撑状态进行解锁，完成前罩关闭。
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