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公开(公告)号：CN104249668A
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201310253088.3
申请日：2013-06-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车电器保险盒的安装结构，包括保险盒支架和一侧连接在发动机悬置上，另一侧连接在车身轮毂包上的悬置连接板；所述保险盒支架连接在悬置连接板上，保险盒支架上开设有用于安装电器保险盒的安装孔，电器保险盒的一侧连接在车身轮毂包上，另一侧通过所述安装孔安装在保险盒支架上。其能减少较大、较重的电器保险盒在汽车行进过程中产生的晃动，使其安装更牢固、稳定。
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公开(公告)号：CN104029589A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410303871.0
申请日：2014-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本发明公开了一种汽车蓄电池支架总成，包括下支架、上支架和上支架加强件，下支架的断面呈M形，其两侧均设置有第一、第二搭接翻边，具有下凹面，其顶面为与该下凹面成20°～45°夹角的倾斜面；上支架的顶面呈T形，在上支架两侧各具有两个凹陷部，其底面位于同一平面内且相对于上支架顶面倾斜，在该底面上开设有支架上安装孔，在T形上支架顶面上设置有下凹的第一U形加强筋，并开设有第一蓄电池安装孔，上支架加强件呈T形，其两端部开设有第二蓄电池安装孔，并设置有与第一U形加强筋相重叠的下凹的第二U形加强筋，该上支架加强件与上支架T形顶面搭接焊接。其具有较高的结构强度和模态，占用机舱空间小且安装方便。
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公开(公告)号：CN104249668B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201310253088.3
申请日：2013-06-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车电器保险盒的安装结构，包括保险盒支架和一侧连接在发动机悬置上，另一侧连接在车身轮毂包上的悬置连接板；所述保险盒支架连接在悬置连接板上，保险盒支架上开设有用于安装电器保险盒的安装孔，电器保险盒的一侧连接在车身轮毂包上，另一侧通过所述安装孔安装在保险盒支架上。其能减少较大、较重的电器保险盒在汽车行进过程中产生的晃动，使其安装更牢固、稳定。
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公开(公告)号：CN105730513B
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201610155396.6
申请日：2016-03-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/04
Abstract: 本发明公开了一种车身A立柱上铰链加强结构，包括A立柱上加强件、A立柱下加强件及A立柱上铰链加强件，侧围外板、A立柱内板及侧围加强件前连接板总成，A立柱上铰链加强件的外端部端面、A立柱上加强件的外端部端面、A立柱下加强件的外端部端面与侧围外板四层钣金螺接在一起。A立柱上铰链加强件的上、下翻边与A立柱内板焊接，A立柱上铰链加强件前翻边与A立柱下加强件前侧面及侧围加强件前连接板总成后端面点焊搭接，A立柱上铰链加强件的后翻边与A立柱上、下加强件后侧面形成三层焊接。本发明保证了发生碰撞时具有足够高的强度，有效降低了车门向车后的位移量及时传递分散能量，满足了门铰链安装本身下掉量的要求。
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公开(公告)号：CN104029589B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201410303871.0
申请日：2014-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本发明公开了一种汽车蓄电池支架总成，包括下支架、上支架和上支架加强件，下支架的断面呈M形，其两侧均设置有第一、第二搭接翻边，具有下凹面，其顶面为与该下凹面成20°～45°夹角的倾斜面；上支架的顶面呈T形，在上支架两侧各具有两个凹陷部，其底面位于同一平面内且相对于上支架顶面倾斜，在该底面上开设有支架上安装孔，在T形上支架顶面上设置有下凹的第一U形加强筋，并开设有第一蓄电池安装孔，上支架加强件呈T形，其两端部开设有第二蓄电池安装孔，并设置有与第一U形加强筋相重叠的下凹的第二U形加强筋，该上支架加强件与上支架T形顶面搭接焊接。其具有较高的结构强度和模态，占用机舱空间小且安装方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113734293A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111126517.1
申请日：2021-09-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种后裙板总成及车辆。后裙板总成包括包括后裙板外板和后裙板内板，所述后裙板外板与后裙板内板相连，两者之间形成有空腔，在所述后裙板外板和后裙板内板上内外贯穿设有充电口，用于安装充电座，使所述充电座被容纳在所述空腔中；所述后裙板外板的下部安装有后防撞横梁。本发明提供了一种车辆，包括后裙板总成。本发明解决了现有电动车充电口座结构，在车辆轻微碰撞时易发生形变或损伤，导致无法充电和正常使用的问题。
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公开(公告)号：CN105730513A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610155396.6
申请日：2016-03-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/04
CPC classification number: B62D25/04
Abstract: 本发明公开了一种车身A立柱上铰链加强结构，包括A立柱上加强件、A立柱下加强件及A立柱上铰链加强件，侧围外板、A立柱内板及侧围加强件前连接板总成，A立柱上铰链加强件的外端部端面、A立柱上加强件的外端部端面、A立柱下加强件的外端部端面与侧围外板四层钣金螺接在一起。A立柱上铰链加强件的上、下翻边与A立柱内板焊接，A立柱上铰链加强件前翻边与A立柱下加强件前侧面及侧围加强件前连接板总成后端面点焊搭接，A立柱上铰链加强件的后翻边与A立柱上、下加强件后侧面形成三层焊接。本发明保证了发生碰撞时具有足够高的强度，有效降低了车门向车后的位移量及时传递分散能量，满足了门铰链安装本身下掉量的要求。
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公开(公告)号：CN102582692A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210036080.7
申请日：2012-02-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/06
Abstract: 本发明涉及一种汽车顶盖横梁，其横截面呈“几”字形，两侧具有搭接翻边，在两侧的搭接翻边上设置有通液槽，通液槽将顶盖横梁内腔与搭接翻边边缘接通。在客货车向前行驶过程中，该汽车顶盖横梁在汽车白车身经过涂装车间电解池时，电解液能够高效快速地流入顶盖横梁与顶盖形成的空腔内，以及从该空腔内流出。
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公开(公告)号：CN205417249U
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201620149849.X
申请日：2016-02-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N2/42
Abstract: 本实用新型公开了一种后座椅防下潜车身结构，包括防下潜机构总成和后地板总成，所述防下潜机构总成包括防下潜横梁和分别焊接在该防下潜横梁左右两端的安装支架，防下潜横梁焊接在所述安装支架后端的顶部，所述安装支架通过其底部左右两侧的焊接翻边焊接固定在后地板总成上。本结构能够有效控制碰撞过程中后排乘员的下移和向前移动量。
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公开(公告)号：CN222555013U
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202420669391.5
申请日：2024-04-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种顶盖横梁结构、全景天幕及汽车。顶盖横梁结构，包括车顶横梁、车顶左侧支撑梁和车顶右侧支撑梁；车顶横梁具有用于与左侧围焊接总成相连的第一支撑梁、用于与右侧围焊接总成相连的第二支撑梁、与车顶左侧支撑梁的一端相连的第一连接部和与车顶右侧支撑梁的一端相连的第二连接部；车顶左侧支撑梁的另一端用于与左侧围焊接总成相连；车顶右侧支撑梁的另一端用于与右侧围焊接总成相连；第一支撑梁、第二支撑梁、车顶左侧支撑梁和车顶右侧支撑梁由车顶横梁的中心呈发射状布置。本实用新型解决了现有全景天幕汽车在受到侧碰、翻滚或遭受顶压情况时，不能对驾乘人员起到有效防护作用的问题。
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