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公开(公告)号：CN110939448B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201911287349.7
申请日：2019-12-14
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
Abstract: 本发明涉及一种盾构始发用反力架以及使用其纠偏负环的方法，包括横架，竖架，负环，所述反力架包括紧固部件，所述横架与竖架组合形成框架形反力架，所述反力架用于为盾构机提供推进反力，所述负环沿盾构掘进方向拼装，所述负环圆环面与反力架接触，所述紧固部件设置在反力架上，所述紧固部件用于固定负环；通过上述技术方案，解决了现有盾构始发过程中对已拼装且与反力架接触的负环管片无法有效固定的技术缺陷；同时通过各紧固部件的独立运作，对负环成型的隧道线形进行调节，进而解决在盾构机完全进洞之后还需调整掘进参数而修正线型的技术问题。
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公开(公告)号：CN110939448A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911287349.7
申请日：2019-12-14
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
Abstract: 本发明涉及一种盾构始发用反力架以及使用其纠偏负环的方法，包括横架，竖架，负环，所述反力架包括紧固部件，所述横架与竖架组合形成框架形反力架，所述反力架用于为盾构机提供推进反力，所述负环沿盾构掘进方向拼装，所述负环圆环面与反力架接触，所述紧固部件设置在反力架上，所述紧固部件用于固定负环；通过上述技术方案，解决了现有盾构始发过程中对已拼装且与反力架接触的负环管片无法有效固定的技术缺陷；同时通过各紧固部件的独立运作，对负环成型的隧道线形进行调节，进而解决在盾构机完全进洞之后还需调整掘进参数而修正线型的技术问题。
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公开(公告)号：CN211038703U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201922206617.X
申请日：2019-12-10
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
Abstract: 一种用于轨道建设的换气装置，包括抽风机、排风管、冷凝管、输水管道、进风管、吹风机，所述排风管隧道内的一端设置有所述抽风机，所述排风管在靠近地铁井井口设置有所述冷凝管，在所述排风管各处设置若干接力抽风机，所述排风管的另一端在地铁井井口处设置有出风口，所述出风口内设置有过滤网，将隧道内湿热的空气抽出，所述输水管道上设置有水雾喷头，通过喷水实现隧道内除尘。本实用新型为一种用于轨道建设的换气装置，可以解决地铁轨道施工过程中粉尘污染过大的问题。
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公开(公告)号：CN210313113U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201921056960.4
申请日：2019-07-08
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构机吊装装置，涉及机械吊装领域，包括固定装置和升降装置；所述固定装置包括固定块和四块连接块，所述固定块的一端开设有贯通固定块的第一通孔，所述固定块远离所述第一通孔的一端开设有凹槽，所述第一通孔的上方设有绞座，且所述绞座在所述固定块的轴心上方，四块所述连接块的一端均与所述绞座固定连接，四块所述连接块的另一端与所述固定块的四角固定连接；所述升降装置包括滑动小车、钢绳和活动滑轮，所述活动滑轮的底端与所述绞座通过销轴铰接，所述活动滑轮可滑动的设置在所述钢绳上，所述钢绳的两端与所述滑动小车相连。该吊装装置具有稳定性好，使用方便，吊装时更加安全可靠。
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公开(公告)号：CN210178353U
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201921052943.3
申请日：2019-07-05
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型涉及盾构施工技术领域，公开了一种用于盾构机下井定位装置，包括支撑台，所述支撑台底部安装有多个支撑座，所述支撑台上部设置有多个定位弧板，多个定位弧板平行设置，所述定位弧板底部通过滑轨组件与支撑台滑动连接。其结构简单，使用方便，通过辅助定位装置，方便盾构机下井时的定位调整，缩短了盾构机下井定位安装的时间，提高了定位精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211873741U
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201922218605.9
申请日：2019-12-12
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道施工的技术领域，目的是提供一种地铁隧道施工用平台，包括支撑横板、四根主杆、两根弹性加强筋、多根支撑横杆及多个第二固定件，第二固定件用于支撑横杆与主杆，支撑横杆为伸缩结构；主杆包括固定子杆及活动子杆，固定子杆套设在活动子杆上，固定子杆和活动子杆之间设置有用于固定活动子杆的第一固定件，第二固定件还用于连接第一固定件与支撑横杆；支撑横板包括固定横板及活动横板，固定横板的一端与两根主杆固定连接，固定横板为内部中空设置且固定横板背离主杆的一侧开口设置，活动横板的一端与另外两根主杆固定连接且另一端插接在所述固定横板内，本实用新型具有适应不同的尺寸的断面使用，提高施工平台的通用性的优点。
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公开(公告)号：CN211035073U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201922186566.9
申请日：2019-12-09
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁钢管桩吊装装置，包括移动平台、第一承载板、第二承载板、弧形铲，所述移动平台固定设置有液压装置，包括液压机油泵、液压机顶出机构7，所述液压机油泵位于移动平台行进方向后端，所述液压机顶出机构7底部与移动平台固定连接，通过液压装置，使得第一承载板与第二承载板可调整升降高度，便于初步提起钢管桩后缠绕钢丝绳，配合起重机进行吊装，使得吊装过程更方便，施工作业面积大，便于移动，避免了多台吊机相互配合不当造成的不良后果，有利于安全施工。
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公开(公告)号：CN210977507U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201922110191.8
申请日：2019-11-30
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
Abstract: 一种地铁施工移动式隧道管片支撑架，包括支架、两个立柱和滚轮组，两个所述立柱平行设置，两个所述立柱通过支架固定连接，所述立柱顶部、上部和底部均固定设置有气缸，所述气缸的伸缩杆端部固定设置有支撑装置，支撑装置设有两个可调节的支撑头，加强了支撑点并且可以调整支撑位置；所述气缸用于带动所述支撑装置做升降运动进而达到支撑隧道管片的作用；所述滚轮组设置在立柱底部，当整个装置未工作时，滚轮组通过滑动进而带动整个装置在轨道上滑行，从而达到整个装置便于移动的目的，所述滚轮组可以在立柱底部上下滑动，由于气缸工作时的反向作用力的存在，整个装置工作时将不可滑动并且导向块限制了其不会左右晃动，保障了安全性。
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公开(公告)号：CN211038644U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201922135890.8
申请日：2019-12-03
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构机始发托架，包括托架、若干移动装置，移动装置设置在托架底部、对称设置在托架两侧，与托架连接；其中，移动装置包括液压装置、支撑装置；当需要移动盾构机时，对称设置在所述基座A两侧的液压顶升装置一个伸长，一个收缩，即可使盾构机移动，在盾构机移动的过程中，盾构机的高度不断下降，当盾构机完全由所述基座B上的支撑杆之后，调整所述液压顶升装置的角度，准备下一次移动，避免盾构机在钢板上移动；同时，可通过调整所述液压顶升装置的伸长缩短来调整盾构机的高度。
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公开(公告)号：CN210636444U
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201921441312.0
申请日：2019-08-30
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型涉及地铁工程技术领域，具体为一种地铁深基坑支撑端头托架结构，包括灌注桩，所述灌注桩的上端灌注连接有冠梁，冠梁的上端卡接有托架装置，托架装置上安装有钢支撑，钢支撑设置有端头，所述托架的表面固定连接有加强筋，所述加强筋内滑动套接有螺纹杆，所述螺纹杆的末端固定连接有齿轮，所述托架内设置有限位装置，限位装置包括方形杆、横杆、支撑板、档杆与卡齿，方形杆上设置有限位装置，通过支撑板能够对横杆起到支撑作用，将第二滑块的底端与卡扣装置连接，齿轮可以将卡齿卡紧。
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