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公开(公告)号：CN109812174A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910262810.7
申请日：2019-04-02
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
IPC: E05F15/70
Abstract: 本发明公开了一种基于风压的控制屏蔽门运动曲线的方法，包括如下步骤：设定屏蔽门运动曲线中的遇阻阈值、对应遇阻阈值的输出力矩值和对应遇阻阈值的开门/关门速度；利用风压传感器，实时监测隧道内的实时风压，根据风压传感器数据，PSC调整屏蔽门运动曲线中的遇阻阈值、输出力矩值和屏蔽门速度；若屏蔽门反馈速度小于设定速度，则系统增大输出力矩值，使反馈速度等于设定速度；输出力矩值小于或等于设定的遇阻阈值对应的输出力矩值；按照屏蔽门运动曲线进行开门/关门运行。通过本发明，达到了在阵性强风压下正常开门/关门，又保障了乘客安全的目的。
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公开(公告)号：CN110021078B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201910389779.3
申请日：2019-05-10
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
Inventor： 彭宝富 , 王小健 , 王晓军 , 吴云利 , 刘高峰 , 郭建祥 , 马龙 , 孙振兴 , 南快飞 , 苟咏惠 , 李畅 , 李云之 , 杨帆 , 江荣 , 孙来彬 , 王钰 , 柳萌
Abstract: 本发明公开了一种地铁工程建设隐患排查治理点巡检系统，其特征在于，包括固定巡检装置和移动巡检装置；所述固定巡检装置分散设置在地铁工程建设现场的各个位置，且所述固定巡检装置可采集到地铁工程建设现场所有位置的视频图像信息；所述移动巡检装置可在地铁工程建设现场往返移动，用于采集所述固定巡检装置的运行状态信息。本发明通过固定巡检装置来采集地铁工程建设现场的视频图像信息，并由云计算平台自动进行隐患判断，有效避免了人工判断误差。
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公开(公告)号：CN109812174B
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201910262810.7
申请日：2019-04-02
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
IPC: E05F15/70
Abstract: 本发明公开了一种基于风压的控制屏蔽门运动曲线的方法，包括如下步骤：设定屏蔽门运动曲线中的遇阻阈值、对应遇阻阈值的输出力矩值和对应遇阻阈值的开门/关门速度；利用风压传感器，实时监测隧道内的实时风压，根据风压传感器数据，PSC调整屏蔽门运动曲线中的遇阻阈值、输出力矩值和屏蔽门速度；若屏蔽门反馈速度小于设定速度，则系统增大输出力矩值，使反馈速度等于设定速度；输出力矩值小于或等于设定的遇阻阈值对应的输出力矩值；按照屏蔽门运动曲线进行开门/关门运行。通过本发明，达到了在阵性强风压下正常开门/关门，又保障了乘客安全的目的。
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公开(公告)号：CN110021078A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201910389779.3
申请日：2019-05-10
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
Inventor： 彭宝富 , 王小健 , 王晓军 , 吴云利 , 刘高峰 , 郭建祥 , 马龙 , 孙振兴 , 南快飞 , 苟咏惠 , 李畅 , 李云之 , 杨帆 , 江荣 , 孙来彬 , 王钰 , 柳萌
Abstract: 本发明公开了一种地铁工程建设隐患排查治理点巡检系统，其特征在于，包括固定巡检装置和移动巡检装置；所述固定巡检装置分散设置在地铁工程建设现场的各个位置，且所述固定巡检装置可采集到地铁工程建设现场所有位置的视频图像信息；所述移动巡检装置可在地铁工程建设现场往返移动，用于采集所述固定巡检装置的运行状态信息。本发明通过固定巡检装置来采集地铁工程建设现场的视频图像信息，并由云计算平台自动进行隐患判断，有效避免了人工判断误差。
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公开(公告)号：CN210534844U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201922145151.7
申请日：2019-12-02
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁施工调度系统，包括云端服务器、通信模块、施工设备定位装置、施工监测模块、语音广播模块、数据处理器、山体坡度监测激光位移传感器、人员定位装置；所述的通信模块、施工设备定位装置、施工监测模块、语音广播模块、山体坡度监测激光位移传感器、人员定位装置分别与数据处理器连接，所述的云端服务器与通信模块通信连接。通过本实用新型，可以实现提高调度的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211145988U
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201922201054.5
申请日：2019-12-10
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁土木工程测量仪，通过测量仪器与移动平台之间的连接，使得仪器设备可沿既定方向行进，设置弹出式伸缩腿，提高了作业时的稳定性，本实用新型中，通过设置走轨滚轮与轨道滚动连接，使得仪器移动更方便，利用移动平台代替了传统的三脚架，避免了人工搬运仪器，通过设置载物台，载物台内可放置测量仪器，便于使用不同的仪器测量不同的所需数据，采用铝合金材质之所移动平台主体，减轻了整体的质量，便于移动，不易锈蚀，便于携带，方便使用，提高使用者的工作效率，同时设置弹出式伸缩腿，使得仪器在作业时具有更高的稳定性。
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公开(公告)号：CN210856815U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921656456.8
申请日：2019-09-30
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
IPC: E01B29/16
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁轨道宽度调整装置，涉及地铁轨道施工领域，包括伸缩结构和调节结构；所述伸缩结构包括第一横杆和第二横杆，所述第一横杆为空心的腔体，所述第二横杆的一端设置在所述第一横杆的腔体内；所述调节结构包括第一立杆、第二立杆和旋转杆，所述第一立杆的一端与所述第一横杆的一端固定连接，所述第二立杆的一端与所述第二横杆的一端固定连接；所述旋转杆包括正旋螺杆和反旋螺杆，所述第一立杆上穿设有正旋螺杆，所述第二立杆上穿设有反旋螺杆，所述正旋螺杆和所述反旋螺杆的轴心在同一直线上。该装置具有可调节地铁轨道的宽度，减少施工的难度，结构简单，操作方便，经济实用。
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公开(公告)号：CN210799017U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921869664.6
申请日：2019-10-30
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型涉及通讯技术领域，目的是提供一种地铁隧道施工通风系统，包括多个通风单元，多个通风单元沿隧道的长度方向设置，通风单元包括温度检测装置、粉尘检测装置、信号处理装置、通电开关装置及通风机，温度检测装置及粉尘检测装置均安装在隧道内，温度检测装置的输出端及粉尘检测装置的输出端均与信号处理装置的输入端电性连接，信号处理装置的输出端与通风开关装置的电性连接，通电开关装置串联在外接电源与所述通风机之间，在温度检测装置检测隧道内温度超过温度阈值或粉尘检测装置检测隧道内的粉尘含量超过粉尘含量阈值时，通电开关装置处于闭合状态。本实用新型具有解决隧道与地下工程吸入式通风时效性差的优点。
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公开(公告)号：CN210598975U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921113263.8
申请日：2019-07-16
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本实用新型涉及一种用于防止盾构机掘进下沉的装置，属于盾构设备技术领域。该用于防止盾构机掘进下沉的装置，包括滑轨和高度调整组件。高度调整组件包括驱动机构和高度调整板，驱动机构和高度调整板均设置于滑轨上，且驱动机构和高度调整板连接，驱动机构被设置用于推动高度调整板，高度调整板在驱动机构的推动下沿滑轨方向滑动。高度调整板包括调位板，调位板为板状结构，调位板和驱动机构连接，且调位板远离驱动机构的一侧为弧形面。该装置能够通过设置驱动机构和高度调整板调整盾构机头部或者尾部的高度位置，从而防止盾构机下沉或者抬起所导致的掘进问题，该结构设计合理，实用性强。
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公开(公告)号：CN209605684U
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201920176066.4
申请日：2019-01-31
Applicant: 中国水利水电第七工程局有限公司 , 成都轨道建设管理有限公司
IPC: F42D1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种静态爆破装置，包括固体药物层，固体药物层由静态破碎剂压制成型且中间镂空形成容纳腔，在容纳腔的两端设置有防水密封堵头，在容纳腔中填充有反应液，反应液与固体药物层之间通过隔离层隔离，在容纳腔中还设置有电加热管，电加热管的控制引线穿过防水密封堵头向外引出，电加热管通电加热时，隔离层破裂，使得反应液与固体药物层接触反应。通过本实用新型提供的静态爆破装置，当需要对施工对象进行爆破时，只需要对电加热管通电，隔离层就会破裂，反应液便能与静态破碎剂发生水化反应，实现爆破，具有操作安全便捷、无噪音等优点，另外，爆破药物的外表面上还设置有防水保护层，所以该爆破装置可以应用于水环境。
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