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公开(公告)号：CN211572474U
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201922084413.3
申请日：2019-11-27
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于地铁隧道轨行区的扶壁式移动脚手架，包括脚手架主体(1)，第一载物平台(9)，第一操作台(2)，第二操作台(3)，第一轨支腿(4)，第二轨支腿(5)，第一L型连接杆(6)，第二L型连接杆(7)，第二载物平台(10)第一爬梯(11)，第一走轨滚轮(13)，可伸缩稳定支架(14)，第一侧向滚轮(15)，第一轨道(17)，第二轨道(23)；所述脚手架主体(1)上固定设置有第一载物平台(9)和第二载物平台(10)，所述第一载物平台(9)与第一操作台(2)固定连接，能够降低移动脚手架在使用过程中发生人员物品滑落或者脚手架晃动的可能性。
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公开(公告)号：CN210919062U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201922110207.5
申请日：2019-11-30
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于盾构机的防护穹顶，包括盾构机主体，所述盾构机顶部开设有通孔，所述通孔用于连接供压机构与穹顶，所述穹顶设置在盾构机顶面的上方，所述供压机构安装在盾构机内。采用穹顶对盾构机掘进过程中产生的空腔进行支护，防止盾构机上方的土层脱落造成塌方；采用供压机构对穹顶进行补压，使盾构机顶部的土层更加密实；通过支撑柱上的警示线可以直观的看出是否发生塌方，及时采取补救措施，在一定程度上，减小了施工过程中的安全隐患，保证了施工效率，节约了施工成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210738588U
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201921119015.4
申请日：2019-07-16
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
IPC: E21D11/15
Abstract: 本实用新型涉及一种盾构机拼接组件及拼接装置，属于盾构设备技术领域。该盾构机拼接组件，包括多个拼接单元，拼接单元为圆弧结构，多个拼接单元首尾相连围合形成盾构机拼接组件。拼接单元包括本体、连接部和卡接槽，连接部和卡接槽分别设置于拼接单元的两端，连接部和卡接槽适配，相邻两个拼接单元通过连接部和卡接槽相互卡接。卡接槽为燕尾槽，以限制连接部和卡接槽配合时的自由度个数。该盾构机拼接组件能够通过设置燕尾槽结构形式的卡接槽，减小连接单元拼接时自由度的个数，提高连接单元之间的连接紧密性，防止连接单元脱落，该结构设计合理，实用性强。拼接装置包括该盾构机拼接组件，其具有上述盾构机拼接组件的全部功能。
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公开(公告)号：CN210530840U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201921037823.6
申请日：2019-07-04
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型涉及探测技术领域，目的是提供一种盾构机挖掘的探测设备，本实用新型包括探测设备，所述探测设备设置有探测室、弹簧室和蓄水室，探测室设置有保护壳与固定板连接，弹簧室设置有固定架、第一弹簧、支撑杆和连接桩，支撑杆与蓄水室内的滑板连接，所述滑板与所述第二弹簧和滑块连接，滑板的移动使得滑块堵塞蓄水池的进水管，通过泥土砂石压迫保护壳，使得第一弹簧带动所述支撑杆与滑板的移动，实现蓄水室的供水以及通过过水管道对保护壳内进行喷水清洁，使得保护壳内的灰尘尽快从通孔中排出，避免泥土碎石破坏探测室内的雷达发射器，本设备结构简单，实用性强，适合推广。
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公开(公告)号：CN211524903U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201922237850.4
申请日：2019-12-13
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
IPC: E21F17/00
Abstract: 一种盾构隧道施工通道结构，其特征在于：包括行走通道单元，多个行走通道单元从隧道洞门开设沿隧道轴线沿长拼接形成通道结构，通道结构隧道内端头与盾构机车架上的人行走道相接；行走通道单元包括支架，扶手构件，走道板，连接杆，连接杆沿隧道布置，连接杆和管片连接螺栓固定连接，支架布置在隧道弧面上，支架安装在连接杆上，扶手构件固定在支架上，扶手用于防止技术人员从通道上跌落，走道板搭设在支架上；通过上述技术方案中设置的支架，扶手构件，走道板，连接杆等结构，弥补了现有盾构施工过程中不便于安装技术人员安全行走通道的技术缺陷，同时解决了现有人行通道结构走道板固定不牢靠，技术人员行走时存在倾覆的安全隐患。
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公开(公告)号：CN211873741U
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201922218605.9
申请日：2019-12-12
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道施工的技术领域，目的是提供一种地铁隧道施工用平台，包括支撑横板、四根主杆、两根弹性加强筋、多根支撑横杆及多个第二固定件，第二固定件用于支撑横杆与主杆，支撑横杆为伸缩结构；主杆包括固定子杆及活动子杆，固定子杆套设在活动子杆上，固定子杆和活动子杆之间设置有用于固定活动子杆的第一固定件，第二固定件还用于连接第一固定件与支撑横杆；支撑横板包括固定横板及活动横板，固定横板的一端与两根主杆固定连接，固定横板为内部中空设置且固定横板背离主杆的一侧开口设置，活动横板的一端与另外两根主杆固定连接且另一端插接在所述固定横板内，本实用新型具有适应不同的尺寸的断面使用，提高施工平台的通用性的优点。
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公开(公告)号：CN210977507U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201922110191.8
申请日：2019-11-30
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
Abstract: 一种地铁施工移动式隧道管片支撑架，包括支架、两个立柱和滚轮组，两个所述立柱平行设置，两个所述立柱通过支架固定连接，所述立柱顶部、上部和底部均固定设置有气缸，所述气缸的伸缩杆端部固定设置有支撑装置，支撑装置设有两个可调节的支撑头，加强了支撑点并且可以调整支撑位置；所述气缸用于带动所述支撑装置做升降运动进而达到支撑隧道管片的作用；所述滚轮组设置在立柱底部，当整个装置未工作时，滚轮组通过滑动进而带动整个装置在轨道上滑行，从而达到整个装置便于移动的目的，所述滚轮组可以在立柱底部上下滑动，由于气缸工作时的反向作用力的存在，整个装置工作时将不可滑动并且导向块限制了其不会左右晃动，保障了安全性。
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