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公开(公告)号：CN110847972B
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN201911175769.6
申请日：2019-11-26
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
IPC: E21F17/18
Abstract: 本发明公开了一种地铁施工用隧道安全检测预警系统，包括视频图像监控模块、传感器数据采集模块、通信模块、控制模块、数据存储模块、异常报警模块、施工人员佩戴终端、数据显示模块和供电模块；所述视频图像监控模块与所述控制模块连接，用于采集隧道施工现场的实时视频图像信息，并将所述实时视频图像信息发送至所述控制模块等。本发明通过视频图像监控模块、传感器数据采集模块、通信模块、控制模块、数据存储模块等之间的协同配合，可以对隧道施工现场进行全自动全方位的异常监控，并对监控到的异常进行分类处理，非事故类异常采用巡检机器人处理的方式，对于事故类异常才通知施工人员前往处理，这种模式直接进一步解放的人力。
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公开(公告)号：CN110965929A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911269813.X
申请日：2019-12-11
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
Abstract: 本发明涉及地铁施工领域，目的是提供一种用于地铁施工的多功能梯，本发明包括有两个梯架和连接在梯架中间的多个踏板，两个梯架内对称设置有凹槽，所述凹槽内设置有固定桩、支柱和磁块，所述踏板的一端通过所述固定桩和梯架铰接，踏板的另一端设置有与所述磁块磁性连接的连接部，所述磁块与所述凹槽底部固定连接，凹槽上还贯穿设置有支撑板，支撑板位于梯体外的一端设置有限位板,支撑板与梯架平行时,支撑板位于梯体内的一端位于所述踏板抵接，所述支柱设置在所述固定桩与所述磁块之间，所述支柱通过连接绳与所述踏板的连接，当所述踏板转动到与所述梯架垂直时，所述连接绳绷紧，本发明结构合理，实用性强，适合推广。
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公开(公告)号：CN110952393A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911268768.6
申请日：2019-12-11
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道交通的铁轨固定座，包括铁轨基座、铁轨紧固件基座和定位板，铁轨基座的两侧均安装有铁轨紧固件基座，定位板安装在两个铁轨紧固件基座之间，还包括铁轨紧固件，铁轨紧固件基座上安装有铁轨紧固件，铁轨紧固件上设置有伸出的紧压部，紧压部压紧在铁轨下端突出部的上面，定位板对铁轨进行固定夹持，再通过铁轨紧固件对铁轨下端进行固定，使铁轨的固定更为稳固，避免轨枕容易位移的问题。同时铁轨紧固件与铁轨的底部的上端面充分接触，使稳固效果更好，避免了铁轨紧固件和铁轨接触不充分的弊端。还设置有铁轨固定装置，铁轨固定装置用于对铁轨的中部进行紧固，进一步的加强了对铁轨的稳固效果，使铁轨能承受更大的载荷。
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公开(公告)号：CN110939030A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911287372.6
申请日：2019-12-14
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
IPC: E01B29/20
Abstract: 本发明涉及一种用于精确调节轨距的拉杆结构以及调距方法，所述拉杆结构沿轨道线路方向设置，所述拉杆结构包括调距装置，拉杆，所述调距装置设置在拉杆两端，所述调距装置用于精调轨距；所述调距装置包括调距杆件，紧固件，调距器，所述调距杆件一端安装调距器，所述调距杆件另一端设置钢轨安装位，所述紧固件沿轨道线路方向对称设置在安装位上，所述调距杆件对称设置在拉杆两端。通过上述方案可以实现将轨距精确调节至1435mm，既保证了对轨距精调的毫米级控制，也缩短了工作时间，提升了工作效率。
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公开(公告)号：CN110905523A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911230130.3
申请日：2019-12-04
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
IPC: E21D1/08 , E21D1/10 , E21D5/11 , E21D11/00 , E21D11/10 , E21D11/08 , E21D11/38 , E21D9/14 , E21D8/00 , E21D20/00 , E21D20/02 , B23P15/12
Abstract: 本发明公开了一种地铁联络通道竖井施工方法，涉及地铁施工领域，包括如下施工步骤：S1：测量放线和定竖井井位，进行锁口圈梁的施工；S2：竖井井位土方开挖，进行锚杆施工，对开挖的竖井进行加固；S3：竖井井壁四周内侧挂格栅钢架内侧网片，初喷混凝土；S4：竖井进行格栅钢架施工；S5：挂格栅钢架外侧网片和格栅钢架、格栅钢架外侧网片喷射混凝土，然后进行钢支撑架设S6：待钢支撑架设完成以后，重复所述步骤S2~S5，直到完成设计的深度为止；S7：进行二次衬砌施工。该施工方法具有很好的加固周边土质，防止地铁竖井施工过程中的塌方、落石等危害，保障施工的安全，节约经济成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110952770B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN201911292551.9
申请日：2019-12-14
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
IPC: E04G7/14 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种狭小空间内的可拆卸脚手架，包括立杆、固定装置、横杆；所述固定装置包括立杆固定装置、横杆固定装置；所述立杆固定装置包括转动盖、固定盖；所述横杆固定装置包括滑动盖；所述转动盖与固定盖之间通过滚珠连接；所述转动盖侧表面设有立杆固定杆；所述滑动盖通过螺纹滑动连接横杆，所述滑动盖侧面设有横杆固定杆；所述横杆固定杆与立杆固定杆通过插销连接；本发明的有益效果是：利用横杆弯曲处与立杆的立杆弯曲处相互配合，限定角度互余，保证装置整体稳定性，方便狭小空间使用；通过嵌入方式连接，能提供更稳定的结构；利用固定子与固定挡板，分散压力。
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公开(公告)号：CN110541719B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201910901057.1
申请日：2019-09-23
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
Abstract: 本发明涉及地铁盾构施工技术领域，具体为一种地铁盾构施工输料装置，包括第一螺旋送料器、沉降桶、第二螺旋送料器、破碎装置与搅拌装置，所述沉降桶底部连接有出料筒，所述出料筒的前后两个内壁之间连接有凹槽，所述凹槽底部设置有两个活动杆，所述活动杆顶部连接有活塞头，两个所述活动杆之间设置有气缸，活塞头内设置有第一隔离室与第二隔离室，第一隔离室内设置有第一活动板，第一活动板两端通过扭簧连接有第二活动板，第一活动板底部连接有伸缩杆，伸缩杆贯穿活塞头与气缸连接，气缸能够带动伸缩杆上下运动，从而第一活动板与第二活动板能够对大块的物料进行推动，有效解决了大块物料堆积在粗料出口的问题。
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公开(公告)号：CN111005383A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911287371.1
申请日：2019-12-14
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
Abstract: 一种地铁钢管桩校位组件，其特征在于：包括主体，正位机构，所述正位机构安装在主体的上方；正位机构包括动力机构，伸缩机构，固定机构，升降部件，正位机构包括至少两个，正位机构对称设置在主体上，动力机构设置在主体上，正位机构用于对管桩进行校位，动力机构与伸缩机构相连接，伸缩机构与升降部件顶端铰接，固定机构和升降部件滑动连接，固定机构用于固定钢管桩；通过上述技术方案，进而解决了接桩过程中待接钢管桩会左右晃动的技术问题，并且保证了待接桩与需接桩两个桩头的对齐，消除了人工扶桩过程中扶桩技术人员被桩砸到的安全隐患，同时还有效保证了待接桩的竖直性，使得待接桩的竖直性不受需接桩竖直性的影响。
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公开(公告)号：CN110952770A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911292551.9
申请日：2019-12-14
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
IPC: E04G7/14 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种狭小空间内的可拆卸脚手架，包括立杆、固定装置、横杆；所述固定装置包括立杆固定装置、横杆固定装置；所述立杆固定装置包括转动盖、固定盖；所述横杆固定装置包括滑动盖；所述转动盖与固定盖之间通过滚珠连接；所述转动盖侧表面设有立杆固定杆；所述滑动盖通过螺纹滑动连接横杆，所述滑动盖侧面设有横杆固定杆；所述横杆固定杆与立杆固定杆通过插销连接；本发明的有益效果是：利用横杆弯曲处与立杆的立杆弯曲处相互配合，限定角度互余，保证装置整体稳定性，方便狭小空间使用；通过嵌入方式连接，能提供更稳定的结构；利用固定子与固定挡板，分散压力。
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公开(公告)号：CN110939563A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911285166.1
申请日：2019-12-13
Applicant: 成都轨道建设管理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种豆砾石泵，包括进料装置、送料装置，进料装置与送料装置连接；进料装置包括进料通道、粉碎通道，进料通道和粉碎通道末端连通；送料装置包括分料装置、若干喷料管、进风通道、喷射通道，喷料管的一端与进风通道连接，喷料管的另一端与喷射通道连接，分料装置包括若干分料通道，分料通道的末端设置在喷料管中，分料通道设置有开关；喷射通道的末端设置有监控装置；经过滤网筛选，小尺寸的豆砾石可通过滤网，大尺寸的豆砾石滑入粉碎通道中，经过粉碎装置的打碎后，再进入分料通道中，防止大尺寸的豆砾石进入豆砾石泵的内部造成堵塞；通过观察挡环的移动情况，豆砾石工可清楚地知道回填情况。
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