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公开(公告)号：CN113148884B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202110423570.1
申请日：2021-04-20
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本公开涉及一种应急动力装置及起重机卷扬应急液压控制系统。应急动力装置包括：泵站(1)，具有与主供油路(f)连通的出油口；快速接头组(2)，与所述主供油路(f)通过管路连通，且被配置为与处于应急工况的液压系统进行连接；手动控制阀组，设置在所述快速接头组(2)与所述主供油路(f)之间的管路中，被配置为对管路的通断和/或流量进行控制，以便所述泵站(1)经由所述快速接头组(2)向所述处于应急工况的液压系统提供工作液压油。本公开实施例能够在不借助外界电源的情况下实现作业机械的动作的液压油应急供应。
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公开(公告)号：CN105438983B
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201410364417.6
申请日：2014-07-28
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开一种卷扬乱绳监测装置，其卷扬乱绳预警单元包括：第一检测部件，用于获取卷扬起吊重量信息；第二检测部件，用于获取卷扬的卷筒旋转信息；控制器，获取卷扬钢丝绳拉力F，获取卷扬钢丝绳收放速度V，并根据述钢丝绳拉力F或钢丝绳收放速度V是否超过限定值输出预警信息；其卷扬乱绳报警单元包括：卷扬监控摄像部件，用于采集钢丝绳图像；图像处理设备，用于从钢丝绳图像中提取钢丝绳位置信息并进行平行度分析，并根据判断钢丝绳平行度指标是否超出阈值输出报警信息。该装置具有卷扬乱绳预警、报警功能，可使起重机工作可靠性得到更大程度的提升。本发明还提供一种卷扬乱绳监测方法及应用该卷扬乱绳监测装置的工程机械。
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公开(公告)号：CN103939407B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201410150861.8
申请日：2014-04-15
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多流量控制阀、底盘支腿液控系统及起重机，其中多流量控制阀包括阀体和至少一个开关量控制阀，阀体包括阀体进油口和至少两个与不同流量需求的负载对应的阀体工作油口，至少一个开关量控制阀的进油口与阀体进油口相通，至少一个开关量控制阀的工作油口与阀体的至少两个阀体工作油口相通，形成至少两条与不同流量需求的负载对应的工作油道，在每条工作油道上还设有通径与流量需求对应的节流口。相比于现有的比例换向阀的控制方式，本发明由于流量主要由阀体的节流口通径决定，对开关量控制阀本身的要求精度比较低，因此成本较低，而且开关量控制阀对油液污染敏感度较低，抗污染能力强，因此可靠性更高。
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公开(公告)号：CN103410804B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201310374704.0
申请日：2013-08-26
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种液压双泵合流控制装置及全地面起重机，液压双泵合流控制装置包括合流电磁阀和主溢流阀，主溢流阀的进油口和出油口分别与第二油泵和油箱相通，还包括两个先导关闭式液控单向阀构成的互锁结构，通过合流电磁阀来进行合流切换。本发明采用了先导关闭式液控单向阀和合流电磁阀组合控制的互锁合流控制方式，油泵合流时，第二油泵输出的油液以阀外合流的方式直接接到第一油泵所连的合流点，而不再像现有的液压合流控制系统需要经过合流电磁阀，从而使合流电磁阀仅作为控制油液的通道，相比于现有的液压合流控制系统，可以降低合流电磁阀的流量，进而使其阀芯通径可以做得更小，电磁铁体积也可以更小，耗电量更少，可靠性更高。
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公开(公告)号：CN103362893B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201310330036.1
申请日：2013-07-31
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种工程机械及其垂直油缸，该垂直油缸的活塞杆包括设有外螺纹的螺纹杆，螺纹杆外配合连接有螺母，螺母与缸筒并排设置，以便螺母从下往上旋紧至贴合缸筒底部端面时，螺纹杆与螺母锁紧。上述结构的垂直油缸在液压双向锁的锁止功能的基础上，螺母和螺纹杆形成的螺纹连接进一步起到了机械锁止的作用。与现有技术相比，即使液压双向锁发生故障或者油液压缩反弹的现象、导致垂直油缸的活塞杆有向上收缩的趋势，上述螺纹连接产生的预紧力成为活塞杆向上收缩的阻力，以使垂直油缸仍然保持锁止状态，进而使垂直油缸始终与车架保持垂直，以避免钻机打出的井眼倾斜等现象，大大增强了油田钻机的工作可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103387183B
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201310365450.6
申请日：2013-08-20
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C13/12
Abstract: 本发明涉及一种无偏角驱动的油泵装置及起重机，包括油泵、油泵支架、油泵副支架、接盘、压盘、传动轴和取力器，其中：所述油泵支架焊接到车架上；所述油泵的头部通过所述压盘压住后与所述接盘相连接；所述油泵的头部固定连接到所述油泵支架；所述传动轴的一端与所述接盘固定连接，所述传动轴的另一端与所述取力器固定连接；所述油泵副支架的一端与所述油泵的尾部固定连接，所述油泵副支架的另一端固定连接到车架上；所述油泵的轴心线与所述传动轴的轴心线相重合。本发明能够改善油泵轴头的受力情况，使油泵的使用寿命延长，并且解决了在狭小空间安装布置的问题。
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公开(公告)号：CN102381638B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201010273787.0
申请日：2010-09-02
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开一种轮式工程机械支腿销轴的拆装装置，所述支腿销轴用于实现所述支腿与车架的铰接，该拆装装置包括与所述支腿销轴对应设置的油缸和液压控制回路；其中，所述油缸的缸杆伸出端与所述支腿销轴同轴固定连接；所述液压控制回路的控制油路分别与所述油缸的腔室连通。与现有技术相比，具有操作简单、节省劳力的特点，大大提高了工作效率；特别是对于插销操作而言，即使两结构件中心不能准确对正，也能够通过液压力可靠实现将销轴销入。在此基础上，本发明还提供一种具有该支腿销轴拆装装置的轮式工程机械。
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公开(公告)号：CN103410806A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310389833.7
申请日：2013-08-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机及其悬架装置、悬挂油缸，该悬挂油缸包括缸体和套装于所述缸体外的套筒，以及设于所述套筒上、用于检测所述悬挂油缸是否处于中位调平状态的至少两个检测开关；所述套筒上设有轴向延伸的至少一个导轨，至少两个所述检测开关可选择地连接于导轨的不同位置。采用这种结构，对起重机进行调平之前，可以先确定该起重机为中位状态时缸体内端面所在的位置，然后根据该位置调整检测开关的位置使其与中位时缸体内端面对应设置，以使整机中位调平时缸体内端面在检测开关的检测范围内。因此，该悬挂油缸的检测开关的位置可以改变，能够适用于多种中位调平位置不同的整机，增强了其通用性。
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公开(公告)号：CN103410804A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310374704.0
申请日：2013-08-26
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种液压双泵合流控制装置及全地面起重机，液压双泵合流控制装置包括合流电磁阀和主溢流阀，主溢流阀的进油口和出油口分别与第二油泵和油箱相通，还包括两个先导关闭式液控单向阀构成的互锁结构，通过合流电磁阀来进行合流切换。本发明采用了先导关闭式液控单向阀和合流电磁阀组合控制的互锁合流控制方式，油泵合流时，第二油泵输出的油液以阀外合流的方式直接接到第一油泵所连的合流点，而不再像现有的液压合流控制系统需要经过合流电磁阀，从而使合流电磁阀仅作为控制油液的通道，相比于现有的液压合流控制系统，可以降低合流电磁阀的流量，进而使其阀芯通径可以做得更小，电磁铁体积也可以更小，耗电量更少，可靠性更高。
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公开(公告)号：CN102923187A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201210489209.X
申请日：2012-11-27
Applicant: 徐州重型机械有限公司
CPC classification number: B62D5/20 , B62D5/061 , B62D5/062 , B62D5/065 , B62D5/12 , B62D7/144 , B66C23/36
Abstract: 本发明提供了一种多轴汽车起重机的随动转向控制系统及多轴汽车起重机，在多轴汽车起重机转向的状态下，第一油压输出口的输出油压大于或小于第二油压输出口的输出油压，左转液压油缸（8）的活塞杆伸长并且右转液压油缸（13）的活塞杆缩短、或者左转液压油缸（8）的活塞杆缩短并且右转液压油缸（13）的活塞杆伸长，通过带动第一转向节臂（17）和第二转向节臂（18）使左后转向轮（11）和右后转向轮（15）左转或右转。本发明多轴汽车起重机的随动转向控制系统为具有主动转向后轴的车辆提供一种液控随动转向控制方法，提高多轴汽车起重机低速转向的机动灵活性和弯道通过能力，避免高速行驶时可能出现的甩尾现象。
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