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公开(公告)号：CN111664089A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010453238.5
申请日：2020-05-26
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电子油泵，包括泵体、泵盖、内转子、外转子、驱动轴、电机壳体、电机转子、电机定子、汇流盘以及控制器，所述内转子和外转子安装在泵体腔体内，所述电机转子和电机定子安装在电机壳体内，所述电机转子与内转子之间由泵盖隔开并由驱动轴连接；所述控制器安装在电机壳体上，所述控制器与电机定子之间由汇流盘进行连接；所述泵体上设有泵体轴孔，所述泵体轴孔内设置有泵体润滑油槽，在所述泵体轴孔的底部设置有一泵体泄油管路；所述泵盖上设有泵盖轴孔，所述泵盖轴孔内设置有泵盖润滑油槽，在所述泵盖轴孔的底部设置有一泵盖泄油管路。本发明结构简单紧凑，成本低，驱动轴的支撑结构简单可靠，润滑冷却性能优良。
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公开(公告)号：CN103072003B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201210581747.1
申请日：2012-12-27
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明公开了一种装配式凸轮轴的装配机构，包括机床床身（1）、活动板（2）、驱动装置、钢管夹紧装置、转动装置、滚丝装置、夹紧装置以及凸轮片夹紧装置；所述的活动板（2）上下滑动配合在机床床身（1）的正上方；所述驱动装置的动力输出端安装在活动板（2）上；所述的转动装置安装在活动板（2）的上面，所述的钢管夹紧装置安装在活动板（2）的下面，所述的转动装置与钢管夹紧装置连接；所述的夹紧装置与滚丝装置连接；所述钢管夹紧装置所固定钢管（3）的中心轴线与所述凸轮片夹紧装置所夹紧凸轮片（4）的中心轴线在同一条直线上。上述装配机构能够一次性装配至少两片凸轮片。
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公开(公告)号：CN108019350A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711330783.X
申请日：2017-12-13
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F04C25/02 , F04C18/344 , F04C29/02
Abstract: 本发明公开了一种真空泵，它包括带有安装腔的定子，定子的安装腔内设有一转子，所述的转子与定子转动配合，所述转子的外侧壁上设有多个叶片槽，全部的叶片槽沿转子的周向间隔设置，各叶片槽内均设有一叶片，叶片滑动配合于叶片槽内，其特征在于：所述定子的安装腔内设有一套于转子外的定子环，定子环与定子固定，当转子带动叶片转动时所述叶片在自身离心力的作用下沿叶片槽的长度方向朝定子环的内侧壁所在位置移动至叶片靠近定子环内侧壁的端部与定子环的内侧壁抵靠，所述定子环的内侧壁上均匀覆盖有一含有碳元素的结构层。本发明提供一种真空泵，其无需外部润滑系统介入也可以较好的保证泵工作工程中的摩擦阻力小。
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公开(公告)号：CN104481876A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410729668.X
申请日：2014-12-04
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C29/02
CPC classification number: F04C18/344 , F04C25/02 , F04C29/02 , F04C2240/20
Abstract: 一种凸轮轴集成式真空泵，包括泵体(1)、凸轮轴(2)、叶片(3)、装于泵体(1)内腔的转子(4)，转子(4)的下端成型有连接段(5)且转子(4)通过该连接段(5)与凸轮轴(2)为一体式结构，转子(4)设有沿径向的安装孔(4.1)，叶片(3)悬空装于安装孔(4.1)中，叶片(3)下方的安装孔(4.1)形成供润滑油进入的下进油腔(6)，安装孔(4.1)的两侧壁上沿轴向对称开设有下端与下进油腔(6)连通的油槽(4.2)，转子(4)的顶部设有用于盖住油槽(4.2)的封盖(7)，封盖(7)与叶片(3)顶部之间形成供润滑油进入的第二进油腔(8)。该凸轮轴集成式真空泵结构简洁、无需装配、能有效保障同轴度，且能有效避免叶片磨损，延长叶片使用寿命。
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公开(公告)号：CN103528811A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310520219.X
申请日：2013-10-29
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开的了一种自动变速箱压力调节阀开启压力的气测方法，所述的气源、储气罐、电磁阀、单向阀、第一压力传感器、被测自动变速箱、第二压力传感器、电气比例阀组成测试系统，通过向被测自动变速箱内通入气体的方法来测试自动变速箱压力调节阀的开启压力。该方法能保持自动变速箱内部清洁，还可以从测试结果中全面地了解自动变速箱压力调节阀与阀孔配合间隙是否合适。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106014909B
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201610332498.0
申请日：2016-05-18
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双联泵，泵盖、机油泵体、中间过渡板和真空泵体依次连接在一起，连接轴的一端转动连接在泵盖内，另一端转动连接在真空泵体内；中间过渡板上设有真空泵进气通道，真空泵进气通道通过中间过渡板和真空泵体内的管路与真空泵体内的气泵腔相通；泵盖上设有机油泵的进油口，该进油口与机油泵的油泵腔相通，真空泵体上设有与机油泵的反馈油道相通的主油道反馈油道，并且该主油道反馈油道与连接轴上转动连接点相通并提供机油。采用以上结构后，大大节省了两个泵的体积，更加适用于狭小空间的发动机位置；并且，解决了摩擦发热变形的问题，使结构更加紧凑、体积更小、使用寿命更长，减少了维修成本和使用成本。
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公开(公告)号：CN106014909A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610332498.0
申请日：2016-05-18
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
CPC classification number: F04B23/04 , F04B37/14 , F04B39/0284 , F04B39/122 , F04B53/00 , F04B53/16 , F04B53/18 , F16N13/00
Abstract: 本发明公开了一种双联泵，泵盖、机油泵体、中间过渡板和真空泵体依次连接在一起，连接轴的一端转动连接在泵盖内，另一端转动连接在真空泵体内；中间过渡板上设有真空泵进气通道，真空泵进气通道通过中间过渡板和真空泵体内的管路与真空泵体内的气泵腔相通；泵盖上设有机油泵的进油口，该进油口与机油泵的油泵腔相通，真空泵体上设有与机油泵的反馈油道相通的主油道反馈油道，并且该主油道反馈油道与连接轴上转动连接点相通并提供机油。采用以上结构后，大大节省了两个泵的体积，更加适用于狭小空间的发动机位置；并且，解决了摩擦发热变形的问题，使结构更加紧凑、体积更小、使用寿命更长，减少了维修成本和使用成本。
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公开(公告)号：CN104481876B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410729668.X
申请日：2014-12-04
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C29/02
Abstract: 一种凸轮轴集成式真空泵，包括泵体(1)、凸轮轴(2)、叶片(3)、装于泵体(1)内腔的转子(4)，转子(4)的下端成型有连接段(5)且转子(4)通过该连接段(5)与凸轮轴(2)为一体式结构，转子(4)设有沿径向的安装孔(4.1)，叶片(3)悬空装于安装孔(4.1)中，叶片(3)下方的安装孔(4.1)形成供润滑油进入的下进油腔(6)，安装孔(4.1)的两侧壁上沿轴向对称开设有下端与下进油腔(6)连通的油槽(4.2)，转子(4)的顶部设有用于盖住油槽(4.2)的封盖(7)，封盖(7)与叶片(3)顶部之间形成供润滑油进入的第二进油腔(8)。该凸轮轴集成式真空泵结构简洁、无需装配、能有效保障同轴度，且能有效避免叶片磨损，延长叶片使用寿命。
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公开(公告)号：CN104697769A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201410837164.X
申请日：2014-12-29
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种机油泵限压阀开启压力的气测装置及方法，气测装置包括气源、压力容气罐、第一开关、第二开关和压力表；压力表设置在第二开关与压力容气罐之间，第一开关和第二开关均为电磁阀；还包括气流量调节阀、PLC控制器和显示器，气流量调节阀设置在第二开关与待测试的机油泵之间，第一开关、第二开关、压力表和显示器分别与PLC控制器电连接；其优点在于：以高压气体作为实验介质，避免对待测试的机油泵的污染，从而省去了沥油过程，减少了检测时间；通过气流量调节阀调节气流量大小，降低回返振荡幅度，使压力曲线更平滑，测试结果准确；通过PLC控制器对两个电磁阀进行自动控制，减少了人工操作，降低了人工成本。
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公开(公告)号：CN103511400A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201310483273.1
申请日：2013-10-16
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F15B19/00
Abstract: 本发明公开了一种自动变速箱油泵内的功能阀的性能检测装置和检测方法，该装置包括油箱（1）、换向阀（2）、高压小流量阀（3）和低压大流量阀（4），油箱（1）与油泵（5）连通，油泵（5）与换向阀（2）的入口连通，油泵（5）的出口和换向阀（2）入口之间设有高频压力传感器（6），高频压力传感器（6）与一个示波器电连接，换向阀（2）的第一出口经管道与高压小流量阀（3）的入口连通，换向阀（2）的第二出口经管道与低压大流量阀（4）的入口连通；该方法的关键步骤是采集响应时间Ta、波动的周期的数目和回复时间Tb与设定值进行比对。该装置和方法能准确测量油泵（5）的性能以精确把握油泵（5）内各个功能阀的设计效果。
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