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公开(公告)号：CN111697722A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010453261.4
申请日：2020-05-26
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: H02K1/27
Abstract: 本发明公开了一种转子铁芯以及具有该转子铁芯的转子、电机和电子泵，该转子铁芯包括：一体成型的铁芯，所述铁芯的中部设有中心轴孔，所述铁芯的内周沿或外周沿设有多个沿其周向间隔分布的磁体槽，每一所述磁体槽沿轴向设置，且相邻两个所述磁体槽之间的间隔角度不同；多个永磁体，多个所述永磁体一一对应插设在所述磁体槽内；多个减重孔，所述减重孔沿轴向开设于铁芯上，且所述减重孔不均匀分布。本发明在减小齿槽转矩和转矩波动的同时不增加额外的装配成本、劳动成本及产品成本。
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公开(公告)号：CN113530805A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202010283784.9
申请日：2020-04-13
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F04B51/00
Abstract: 本发明公开了一种油泵多功能测试标定设备，它包括油箱、待测泵体、驱动机构、第一检测油路及第二检测油路，待测泵体与油箱及驱动机构连接，使得驱动机构驱动待测泵体从油箱内吸油，第一检测油路与第二检测油路与油箱之间均形成回路，且第一检测油路与第二检测油路均与待测泵体连接且通过待测泵体。本发明是一种可以模拟油泵真实运行油况，进而检测油泵性能的测试设备。
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公开(公告)号：CN111664089A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010453238.5
申请日：2020-05-26
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电子油泵，包括泵体、泵盖、内转子、外转子、驱动轴、电机壳体、电机转子、电机定子、汇流盘以及控制器，所述内转子和外转子安装在泵体腔体内，所述电机转子和电机定子安装在电机壳体内，所述电机转子与内转子之间由泵盖隔开并由驱动轴连接；所述控制器安装在电机壳体上，所述控制器与电机定子之间由汇流盘进行连接；所述泵体上设有泵体轴孔，所述泵体轴孔内设置有泵体润滑油槽，在所述泵体轴孔的底部设置有一泵体泄油管路；所述泵盖上设有泵盖轴孔，所述泵盖轴孔内设置有泵盖润滑油槽，在所述泵盖轴孔的底部设置有一泵盖泄油管路。本发明结构简单紧凑，成本低，驱动轴的支撑结构简单可靠，润滑冷却性能优良。
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公开(公告)号：CN114172292B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210120283.8
申请日：2022-02-09
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: H02K3/12 , H02K3/28 , H02K1/16 , H02K15/085
Abstract: 本发明提供了一种电机定子组件，包括铁芯，铁芯上设有三个绕组，每个绕组包括一个进线单元、一个进线绕设单元、至少一个过渡绕设单元和一个出线单元，其中进线绕设线圈的匝数是n‑1，过渡绕设线圈的匝数是n，n为大于1的自然数，进线线段与出线线段分别位于进线绕设线圈两侧的铁芯的线槽内，使铁芯的每个线槽内的导线总截面积相同；进线绕设单元、过渡绕设单元和出线单元之间连接有用于跨线槽的过桥线，第一引出线和第二引出线位于铁芯轴向的一端，过桥线位于铁芯轴向的另一端。本发明还提供了电机定子组件的绕线方法，能够使铁芯的每个线槽内的导线总截面积相同，使磁动势均衡，同时改善电机定子组件的轴向长度，用于内部空间小的电机。
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公开(公告)号：CN114172292A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202210120283.8
申请日：2022-02-09
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: H02K3/12 , H02K3/28 , H02K1/16 , H02K15/085
Abstract: 本发明提供了一种电机定子组件，包括铁芯，铁芯上设有三个绕组，每个绕组包括一个进线单元、一个进线绕设单元、至少一个过渡绕设单元和一个出线单元，其中进线绕设线圈的匝数是n‑1，过渡绕设线圈的匝数是n，n为大于1的自然数，进线线段与出线线段分别位于进线绕设线圈两侧的铁芯的线槽内，使铁芯的每个线槽内的导线总截面积相同；进线绕设单元、过渡绕设单元和出线单元之间连接有用于跨线槽的过桥线，第一引出线和第二引出线位于铁芯轴向的一端，过桥线位于铁芯轴向的另一端。本发明还提供了电机定子组件的绕线方法，能够使铁芯的每个线槽内的导线总截面积相同，使磁动势均衡，同时改善电机定子组件的轴向长度，用于内部空间小的电机。
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公开(公告)号：CN113719445A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202010446393.4
申请日：2020-05-25
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F04B51/00
Abstract: 本发明公开了一种电子泵总成高低温综合性能试验台，它包括待测泵体、测试油箱、油温机、储油箱、检测油路及检测气路，所述待测泵体安装于测试油箱内，所述油温机、储油箱分别与测试油箱连接，所述检测油路及检测气路分别与待测泵体连接，用以对待测泵体进行检测。本发明其测试油箱内设有恒温夹层，实现油液低温与高温设定，从而提高试验效率与准确率。
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公开(公告)号：CN111852836A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201910896987.2
申请日：2019-09-23
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多功能测试设备，包括检测支架、油箱、油箱升降机构、泵体驱动机构及泵体检测机构，所述油箱升降机构设在所述检测支架上，与所述油箱相连，对油箱高度进行调节，所述检测支架上还设置有一低温仓，所述低温仓与所述油箱在所述检测支架的同一侧，所述低温仓与所述检测支架相配合，将待测工件包围。本发明中，通过油箱升降机构的设置实现了油箱高度的可调节，进而以实用不通型号的测试工件。
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公开(公告)号：CN211448997U
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201921579195.4
申请日：2019-09-23
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能测试设备，包括检测支架、油箱、油箱升降机构、泵体驱动机构及泵体检测机构，所述油箱升降机构设在所述检测支架上，与所述油箱相连，对油箱高度进行调节，所述检测支架上还设置有一低温仓，所述低温仓与所述油箱在所述检测支架的同一侧，所述低温仓与所述检测支架相配合，将待测工件包围。本实用新型中，通过油箱升降机构的设置实现了油箱高度的可调节，进而以实用不通型号的测试工件。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN220505300U
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202321945896.1
申请日：2023-07-24
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种集成互通单向阀油泵，包括泵体以及集成安装于泵体一侧的集成阀组件，集成阀组件包括阀壳以及设置于阀壳内的限压阀和反转阀，限压阀和反转阀均呈单向导通的逆止阀结构，限压阀的进油端通过第一油路连通反转阀的出油端，反转阀的进油端通过第二油路连通限压阀的出油端，第一油路内设置有与泵体的进油槽连通的第一油孔，第二油路内设置有与泵体的出油槽连通的第二油孔，本实用新型提供的这种油泵设计直接将控制阀相关的油路集成安装于泵体，且本身结构简单有效，仅通过两个单向逆止阀及相关油路结构设计即可令油泵的润滑出油同时满足车辆的正向行驶和倒车工况的要求。本实用新型还提供了一种新能源车辆。
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公开(公告)号：CN213089429U
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202020959546.0
申请日：2020-05-29
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F16N13/20
Abstract: 本实用新型公开了一种无泄压阀结构的变排量机油泵，包括泵体和偏心环，所述偏心环设置在泵体形成的内腔中，所述偏心环外圆周壁的一侧通过摆动销与泵体连接，另一侧与泵体密封，所述泵体上开设有取代阀芯结构的泄压结构。本实用新型在油泵内部增加一出油调节油道和一出油减排腔来取代原来的整个泄压阀结构，降低成本的同时提高机油泵的泄压能力。
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