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公开(公告)号:CN108019350A
公开(公告)日:2018-05-11
申请号:CN201711330783.X
申请日:2017-12-13
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F04C25/02 , F04C18/344 , F04C29/02
Abstract: 本发明公开了一种真空泵,它包括带有安装腔的定子,定子的安装腔内设有一转子,所述的转子与定子转动配合,所述转子的外侧壁上设有多个叶片槽,全部的叶片槽沿转子的周向间隔设置,各叶片槽内均设有一叶片,叶片滑动配合于叶片槽内,其特征在于:所述定子的安装腔内设有一套于转子外的定子环,定子环与定子固定,当转子带动叶片转动时所述叶片在自身离心力的作用下沿叶片槽的长度方向朝定子环的内侧壁所在位置移动至叶片靠近定子环内侧壁的端部与定子环的内侧壁抵靠,所述定子环的内侧壁上均匀覆盖有一含有碳元素的结构层。本发明提供一种真空泵,其无需外部润滑系统介入也可以较好的保证泵工作工程中的摩擦阻力小。
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公开(公告)号:CN107289124A
公开(公告)日:2017-10-24
申请号:CN201710508662.3
申请日:2017-06-28
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F16H61/30
CPC classification number: F16H61/30 , F16H2061/305 , F16H2061/308
Abstract: 本发明公开了一种变速器叶片泵蓄能器集成系统,包括叶片泵、蓄能器、变速油箱、信号开关阀以及变速器TCU,所述叶片泵的进油口与变速油箱相连,所述叶片泵的出油口则连接所述蓄能器,此外蓄能器还与连接有信号开关阀,信号开关阀与变速器TCU相连。本发明中,利用叶片泵与蓄能器相连的方式,相互的进行油量的供给,使得叶片泵在汽车刚启动时也能快速供油,解决了其在刚启动期间供油不足的缺陷,进而减小汽车启动冲击、启动换挡不及时等缺陷,汽车使用的舒适度。
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公开(公告)号:CN206668545U
公开(公告)日:2017-11-24
申请号:CN201621451757.3
申请日:2016-12-27
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种机油泵性能优化装置,旨在提供一种调节机油泵内电磁阀阀芯预紧件力使阀芯运行准确以达到优化机油泵性能目的的性能优化装置,其技术方案要点是,包括用于固定机油泵的基座,机油泵内设有对电磁阀阀芯进行预紧的预紧件,其特征在于,所述的预紧件设置在调节座上,所述的基座上设有控制调节座移动以调节预紧件上预紧力的控制组件,所述的基座上设有测试机油泵内腔体压力以反馈偏心环运动状态的压力检测组件,所述的机油泵进油孔、出油孔连接有介质供给组件,通过控制组件,实现转动座的轴向移动,转动座转动改变阀芯上预紧件的预紧力,通过预紧力的变化改变电磁阀内阀芯的运行,使调节机构的运行更加符合预设方案。
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公开(公告)号:CN207777180U
公开(公告)日:2018-08-28
申请号:CN201721739369.X
申请日:2017-12-13
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F04C25/02 , F04C18/344 , F04C29/02
Abstract: 本实用新型公开了一种真空泵,它包括带有安装腔的定子,定子的安装腔内设有一转子,所述的转子与定子转动配合,所述转子的外侧壁上设有多个叶片槽,全部的叶片槽沿转子的周向间隔设置,各叶片槽内均设有一叶片,叶片滑动配合于叶片槽内,其特征在于:所述定子的安装腔内设有一套于转子外的定子环,定子环与定子固定,当转子带动叶片转动时所述叶片在自身离心力的作用下沿叶片槽的长度方向朝定子环的内侧壁所在位置移动至叶片靠近定子环内侧壁的端部与定子环的内侧壁抵靠,所述定子环的内侧壁上均匀覆盖有一含有碳元素的结构层。本实用新型提供一种真空泵,其无需外部润滑系统介入也可以较好的保证泵工作工程中的摩擦阻力小。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207034161U
公开(公告)日:2018-02-23
申请号:CN201720769488.3
申请日:2017-06-28
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F16H61/30
Abstract: 本实用新型公开了一种变速器叶片泵蓄能器集成系统,包括叶片泵、蓄能器、变速油箱、信号开关阀以及变速器TCU,所述叶片泵的进油口与变速油箱相连,所述叶片泵的出油口则连接所述蓄能器,此外蓄能器还连接有信号开关阀,信号开关阀与变速器TCU相连。本实用新型中,利用叶片泵与蓄能器相连的方式,相互的进行油量的供给,使得叶片泵在汽车刚启动时也能快速供油,解决了其在刚启动期间供油不足的缺陷,进而减小汽车启动冲击、启动换挡不及时等缺陷,汽车使用的舒适度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN206439398U
公开(公告)日:2017-08-25
申请号:CN201621451695.6
申请日:2016-12-27
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种真空泵壳体,旨在提供一种加工工序简单且废品率低的真空泵壳体,其技术方案要点是,包括底壁及通过粉末冶金成型的周壁,所述的周壁一端与底壁可拆式连接,所述的周壁与底壁连接处设有密封结构,通过将周壁一端与底壁可拆式连接分别生产,并通过粉末冶金制造周壁,精度高可以直接进行精加工,避免了多次加工和多次测量,生产后进行一次精加工一次测量检验在进行安装即可完成真空泵壳体的生产制造,还在所述的周壁与底壁连接处设有密封结构,通过密封结构实现壁与底壁连接处之间的密封,能达到密封效果,且通过粉末冶金制造周壁能一次性成型密封结构所需要的结构,方便制造。
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公开(公告)号:CN206036174U
公开(公告)日:2017-03-22
申请号:CN201620979264.0
申请日:2016-08-29
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种齿轮,包括齿轮本体轮本体(1)的中部设有穿孔(1.2),所述齿轮还包括中部设有轴孔(3.1)的圆盘(3);所述齿轮本体(1)的端面上设有容纳圆盘(3)的空腔(1.3);在圆盘(3)的端面与空腔(1.3)的底面之间设有弹性层(2);圆盘(3)通过弹性层(2)与齿轮本体(1)固定连接且圆盘(3)位于空腔(1.3)内。采用这种结构后,提供一种在齿轮传动过程中能吸收振动从而减小噪音和减少机械部件损坏的齿轮。(1),齿轮本体(1)的外圆周上设有轮齿(1.1),齿
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