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公开(公告)号：CN106002184B
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201610330281.6
申请日：2016-05-18
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: B23P19/027
Abstract: 本发明公开了一种便携式油封压装装置，其特征在于：它包括连接板(3)、定位机构、锁紧机构、压装机构以及驱动动力机构，所述的定位机构可拆式连接在锁紧机构内并位于压装机构中压头推杆(7)的下方，并且定位机构的下端与待压装的变速箱油泵总成(30)配合连接，所述的锁紧机构和压装机构均与驱动动力机构连接并各自单独由驱动动力机构控制驱动；驱动动力机构连接在连接板(3)的上方，压装机构和锁紧机构连接在连接板(3)的下方。采用以上结构后，便于携带；另外，定位机构与变速箱油泵总成的油封安装孔处配合连接，使本压装装置与变速箱油泵总成结合在一起，保证了油封的压装同轴度。
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公开(公告)号：CN105666098A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610148568.7
申请日：2016-03-16
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: B23P19/027
CPC classification number: B23P19/027
Abstract: 本发明涉及油封装配技术领域，尤其涉及一种油封压装机构，包括控制器（1）、压装本体（2）、压头（4）以及动力装置，所述压头（4）上设有环形凸起（6），所述动力装置与控制器（1）信号连接，所述压装本体（2）靠近压头（4）一端的端面上设有多个连接孔，所述连接孔一端与压装在压头（4）上的油封（3）的环形槽（7）连通，所述连接孔另一端通过管路与真空发生装置连通，且所述真空发生装置与连接孔之间的管路上设有一个用于检测管路内的压力的压力传感器（8），所述真空发生装置以及压力传感器（8）均与控制器（1）信号连接。这种油封压装机构压装的产品合格率高。
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公开(公告)号：CN103072819B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201210562904.4
申请日：2012-12-21
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: B65G47/82
Abstract: 一种叶片送料装置，包括机架、底板、送料板、位于送料板上方且铰接在底板上并设有料槽的料箱、安装在底板左右两端的夹紧机构、安装在料箱上的挡料机构、与机架顶板连接的顶出机构、安装在机架顶板上的推料机构、安装在送料板上的接近开关；料槽开设在料箱的背面且沿料箱的长度方向延伸并贯穿料箱的下端；挡料机构的挡杆、顶出机构的顶杆、推料机构的推杆以及接近开关在数量上均与料槽相同且形成一一对应设置。该送料装置可使叶片按量送出，以便按量安装在机油泵泵体转子内。
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公开(公告)号：CN104406561B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201410718205.3
申请日：2014-12-01
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: G01B21/18
Abstract: 本发明公开了一种工件密封槽槽深的检测装置，工件安装在工装支座的其中一侧，工装支座上具有缺口，该缺口的位置与工件上待检测的密封槽位置对应；检测安装板固定连接在工装支座的另一侧，滑台气缸安装在检测安装板上并由PLC控制器控制并驱动；基准板位于缺口处且与滑台气缸的移动端连接，基准板的端面与工件上的检测基准面贴紧；每个位移传感器连接在基准板上并与PLC控制器电连接，一个位移传感器的测头的位置对应工件上的一个密封槽。采用以上结构后，一方面保证了基准面的稳定性，另一方面也使检测的数据更加具有精准性，减少误差。
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公开(公告)号：CN103527463A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310519658.9
申请日：2013-10-29
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F04B51/00
Abstract: 本发明公开了一种可变排量机油泵偏心环偏摆角度的气测方法，在被测可变排量机油泵的泵体上安装模拟泵盖，模拟泵盖内设有位移传感器，该位移传感器与控制器相连接；将气源、储气罐（2）、电磁阀（3）、单向阀（4）、压力传感器（5）通过管路依次连接；所述的压力传感器（5）的输出端连接在所述的进气管（8）上；所述的压力传感器（5）与控制器（7）相连接；通过向泵体内的进油腔通入气体的方法，来检测可变排量机油泵偏心环偏摆角度。该气测方法能保持可变排量机油泵内部清洁。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103528811B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201310520219.X
申请日：2013-10-29
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开的了一种自动变速箱压力调节阀开启压力的气测方法，所述的气源、储气罐、电磁阀、单向阀、第一压力传感器、被测自动变速箱、第二压力传感器、电气比例阀组成测试系统，通过向被测自动变速箱内通入气体的方法来测试自动变速箱压力调节阀的开启压力。该方法能保持自动变速箱内部清洁，还可以从测试结果中全面地了解自动变速箱压力调节阀与阀孔配合间隙是否合适。
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公开(公告)号：CN103072819A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201210562904.4
申请日：2012-12-21
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: B65G47/82
Abstract: 一种叶片送料装置，包括机架、底板、送料板、位于送料板上方且铰接在底板上并设有料槽的料箱、安装在底板左右两端的夹紧机构、安装在料箱上的挡料机构、与机架顶板连接的顶出机构、安装在机架顶板上的推料机构、安装在送料板上的接近开关；料槽开设在料箱的背面且沿料箱的长度方向延伸并贯穿料箱的下端；挡料机构的挡杆、顶出机构的顶杆、推料机构的推杆以及接近开关在数量上均与料槽相同且形成一一对应设置。该送料装置可使叶片按量送出，以便按量安装在机油泵泵体转子内。
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公开(公告)号：CN103527463B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201310519658.9
申请日：2013-10-29
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F04B51/00
Abstract: 本发明公开的了一种可变排量机油泵偏心环偏摆角度的气测方法，在被测可变排量机油泵的泵体上安装模拟泵盖，模拟泵盖内设有位移传感器，该位移传感器与控制器相连接；将气源、储气罐（2）、电磁阀（3）、单向阀（4）、压力传感器（5）通过管路依次连接；所述的压力传感器（5）的输出端连接在所述的进气管（8）上；所述的压力传感器（5）与控制器（7）相连接；通过向泵体内的进油腔通入气体的方法，来检测可变排量机油泵偏心环偏摆角度。该气测方法能保持可变排量机油泵内部清洁。
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公开(公告)号：CN103528811A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310520219.X
申请日：2013-10-29
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开的了一种自动变速箱压力调节阀开启压力的气测方法，所述的气源、储气罐、电磁阀、单向阀、第一压力传感器、被测自动变速箱、第二压力传感器、电气比例阀组成测试系统，通过向被测自动变速箱内通入气体的方法来测试自动变速箱压力调节阀的开启压力。该方法能保持自动变速箱内部清洁，还可以从测试结果中全面地了解自动变速箱压力调节阀与阀孔配合间隙是否合适。
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公开(公告)号：CN106002184A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610330281.6
申请日：2016-05-18
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: B23P19/027
CPC classification number: B23P19/027 , B23P2700/50
Abstract: 本发明公开了一种便携式油封压装装置，其特征在于：它包括连接板(3)、定位机构、锁紧机构、压装机构以及驱动动力机构，所述的定位机构可拆式连接在锁紧机构内并位于压装机构中压头推杆(7)的下方，并且定位机构的下端与待压装的变速箱油泵总成(30)配合连接，所述的锁紧机构和压装机构均与驱动动力机构连接并各自单独由驱动动力机构控制驱动；驱动动力机构连接在连接板(3)的上方，压装机构和锁紧机构连接在连接板(3)的下方。采用以上结构后，便于携带；另外，定位机构与变速箱油泵总成的油封安装孔处配合连接，使本压装装置与变速箱油泵总成结合在一起，保证了油封的压装同轴度。
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