公开(公告)号：CN105666098A

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201610148568.7

申请日：2016-03-16

Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司

Inventor： 张长江 ,  殷志尚 ,  李文敏 ,  罗玉龙 ,  周培良 ,  李明 ,  刘建胜

IPC: B23P19/027

CPC classification number: B23P19/027

Abstract: 本发明涉及油封装配技术领域，尤其涉及一种油封压装机构，包括控制器（1）、压装本体（2）、压头（4）以及动力装置，所述压头（4）上设有环形凸起（6），所述动力装置与控制器（1）信号连接，所述压装本体（2）靠近压头（4）一端的端面上设有多个连接孔，所述连接孔一端与压装在压头（4）上的油封（3）的环形槽（7）连通，所述连接孔另一端通过管路与真空发生装置连通，且所述真空发生装置与连接孔之间的管路上设有一个用于检测管路内的压力的压力传感器（8），所述真空发生装置以及压力传感器（8）均与控制器（1）信号连接。这种油封压装机构压装的产品合格率高。

公开(公告)号：CN104697769A

公开(公告)日：2015-06-10

申请号：CN201410837164.X

申请日：2014-12-29

Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司

Inventor： 胡林勇 ,  罗玉龙 ,  周培良 ,  王永镇 ,  张长江

IPC: G01M13/00

Abstract: 本发明公开了一种机油泵限压阀开启压力的气测装置及方法，气测装置包括气源、压力容气罐、第一开关、第二开关和压力表；压力表设置在第二开关与压力容气罐之间，第一开关和第二开关均为电磁阀；还包括气流量调节阀、PLC控制器和显示器，气流量调节阀设置在第二开关与待测试的机油泵之间，第一开关、第二开关、压力表和显示器分别与PLC控制器电连接；其优点在于：以高压气体作为实验介质，避免对待测试的机油泵的污染，从而省去了沥油过程，减少了检测时间；通过气流量调节阀调节气流量大小，降低回返振荡幅度，使压力曲线更平滑，测试结果准确；通过PLC控制器对两个电磁阀进行自动控制，减少了人工操作，降低了人工成本。

公开(公告)号：CN204283840U

公开(公告)日：2015-04-22

申请号：CN201420742503.1

申请日：2014-12-01

Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司

Inventor： 任奋 ,  张长江 ,  罗玉龙 ,  周培良 ,  殷志尚

IPC: F04B51/00

Abstract: 本实用新型公开了一种可变排量机油泵容积变化的检测装置，包括泵体(1)、偏心环(2)、复位弹簧(4)、探针(6)、位移传感器(7)和气泵，探针(6)滑动连接在泵体(1)内，且探针(6)的一端与偏心环(2)的摆臂(3)抵紧，另一端与位移传感器(7)连接；位移传感器(7)位于泵体(1)外，气泵通过一根气管与可变排量机油泵的增排量工作腔以及减排量工作腔连通。采用以上结构后，一方面避免了油测后对泵产生一定程度的污染，另一方面当检测完毕后无需清洗可变排量泵内部的腔室，尤其是泵体内的盲腔，更加保证了可变排量泵的出厂要求。

公开(公告)号：CN204277850U

公开(公告)日：2015-04-22

申请号：CN201420742437.8

申请日：2014-12-01

Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司

Inventor： 卢连增 ,  罗玉龙 ,  殷志尚 ,  李明 ,  张长江

IPC: B25B11/00

Abstract: 本实用新型公开了一种工件的手动夹紧机构，包括两条平行设置的回转链条(10)，同一水平层的两条回转链条(10)之间通过多个连接板(7)连接，工件(1)夹紧在相邻两个连接板(7)上；所述的相邻两个连接板(7)上分别固定连接有用来卡接工件(1)的右侧翻转夹紧装置和用来锁紧工件(1)的左侧手动夹紧装置，工件(1)通过本身两端的平面锁紧在右侧翻转夹紧装置和左侧手动夹紧装置之间。采用以上结构后，夹紧和拆卸的操作过程都非常简单方便，大大节省时间和人工，从而提高生产效率。