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公开(公告)号:CN114754624A
公开(公告)日:2022-07-15
申请号:CN202210288554.0
申请日:2022-03-22
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F41F1/00
Abstract: 本发明公开了一种冰球水炮发射装置,其包括锥形炮管、垂直转向头、S型立体弯管、水平转向头、水炮底座、弹尾形整流器、冰球捕捉器;锥形炮管通过垂直转向头与S型立体弯管的出口连接,S型立体弯管的进口通过水平转向头与水炮底座连接;弹尾形整流器、冰球捕捉器从前往后依次安设在锥形炮管内;垂直转向头由垂直转动伺服驱动电机驱动,水平转向头由水平转动伺服驱动电机驱动;水炮底座分别与水炮主水流管路、冰球输送管路连接。本发明还提供一种冰球水炮发射方法。本发明有效射程远、具有一定杀伤力和威慑力。
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公开(公告)号:CN114754624B
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202210288554.0
申请日:2022-03-22
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F41F1/00
Abstract: 本发明公开了一种冰球水炮发射装置,其包括锥形炮管、垂直转向头、S型立体弯管、水平转向头、水炮底座、弹尾形整流器、冰球捕捉器;锥形炮管通过垂直转向头与S型立体弯管的出口连接,S型立体弯管的进口通过水平转向头与水炮底座连接;弹尾形整流器、冰球捕捉器从前往后依次安设在锥形炮管内;垂直转向头由垂直转动伺服驱动电机驱动,水平转向头由水平转动伺服驱动电机驱动;水炮底座分别与水炮主水流管路、冰球输送管路连接。本发明还提供一种冰球水炮发射方法。本发明有效射程远、具有一定杀伤力和威慑力。
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公开(公告)号:CN117401142A
公开(公告)日:2024-01-16
申请号:CN202311641920.7
申请日:2023-11-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63J2/02
Abstract: 本发明公开了一种船用变风量空调系统控制方法,包括以下步骤:送风量控制:通过对比舱室需求风量总和以及各舱室实际风量的总和,计算得到某一风机的预判值,并根据各个末端装置的风量偏差程度,对该风机转速的预判值进行修正;新风量控制:选用设置定流量新风机和结合新回风风门联动调节的定新风量送风方法对新风量进行控制,变风量系统的空调机组设置新风机和新风量实时监测装置,对新风量进行监控;送风温度控制:控制送风温度使其维持在某一设定值;舱室温度控制:在变风量末端装置入口处加一流量检测装置,当送风管道内静压发生变化时,控制器依据流量变化施加控制,在静压变化未影响到舱室内温度前,将阀门调整到正确位置。
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公开(公告)号:CN113581383A
公开(公告)日:2021-11-02
申请号:CN202110692864.4
申请日:2021-06-22
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B27/28
Abstract: 本发明公开了一种用于伸缩艉滑道通用回收装置的平行引导机构,其特征在于:包括安设于伸缩艉滑道尾端的旋转末端、设于伸缩艉滑道两内侧的纠偏机构以及限位触发装置,所述旋转末端通过末端旋转动力机构驱动实现张开和关闭两种状态,限位触发装置感应到被回收对象到达指定位置后发出指令,使得旋转末端实现关闭功能。通过在伸缩艉滑道通用回收装置上应用本平行引导机构,可以实现扩大有效回收窗口的目的,并实现回收过程的自动纠偏功能,且可在回收过程中对无人艇或潜器进行有效保护,可大幅提升母船对无人艇或潜器的回收成果率和回收安全系数,具备适应范围广、实用性强的特点。
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公开(公告)号:CN112937774A
公开(公告)日:2021-06-11
申请号:CN202110312166.7
申请日:2021-03-24
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种用于小艇及潜器收放的可调角度支撑托架,包括底座、支架、驱动机构、托板、滑条和弹性阻尼件,底座安装在滑道上,支架通过底部的转轴可摆动的支撑在底座上,驱动机构安装在底座上且用于驱动转轴旋转,托板可旋转的支撑在支架顶部且向滑道中心线偏斜,滑条可拆卸的设在托板工作面上且能起到缓冲和减阻作用,弹性阻尼件的下部支撑连接在支架上、上部与托板底部靠近滑道中心线的一侧连接且能为托板提供弹性支撑。该支撑托架能主动和自适应调整角度,适配性强,应用范围广,布放回收顺畅。
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公开(公告)号:CN107229773B
公开(公告)日:2020-11-03
申请号:CN201710280394.4
申请日:2017-04-26
Applicant: 中国舰船研究设计中心 , 北京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于AutoCAD和PDM的船舶总图数字化设计方法。该方法将船舶总图中甲板与舱室的名称、编号、几何信息通过扩展数据的格式存储在二维图纸的甲板与舱室的边界线上,基于Cauchy定理和Cauchy积分公式推导的算法可以判断舱室所属的甲板,并在PDM中建立了描述船舶总图的舱室接口、甲板接口、区域结构树,然后在AutoCAD中开发与PDM集成的接口,使得总图设计人员可以在AutoCAD环境中绘制数字总图并进行实时发布,同时还可以动态加载PDM中的数字总图。该方法可有效提升船舶总布置信息的综合分析能力,为装置、船舶保障、电力等系统的自动设计,以及自动提取设备重量重心、设备三维模型自动布置奠定有力条件。
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公开(公告)号:CN108151253B
公开(公告)日:2020-01-14
申请号:CN201711397340.2
申请日:2017-12-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F24F11/84 , F24F11/74 , F24F11/63 , F24F110/10
Abstract: 一种变风量空调送风温度自动补偿方法,利用空调末端控制器采集末端装置的数据,构建LS‑SVR温度失衡预测模型,空调末端控制器采用串级PID控制,根据温度设定值和实测温度值计算出需求风量值和风阀开度值;同时,根据空调末端控制器预测房间温度是否失衡,并把预测结果发送到空调机组控制器,空调机组控制器自动设置调节空调机组盘管电动水阀的设定温度,进而通过PID算法控制电动水阀开度,提前补偿送风温度。本发明的有益效果:提前预测房间温度的趋势,通过对送风温度控制值的重置来及时调节水阀开度,避免了传统的温度超调之后调节有可能带来的系统震荡,实现送风温度按需控制,快速控温、舒适运行。
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公开(公告)号:CN102514701A
公开(公告)日:2012-06-27
申请号:CN201110402591.1
申请日:2011-12-07
Applicant: 中国舰船研究设计中心 , 上海穗杉实业有限公司
IPC: B63J2/02
CPC classification number: Y02T70/72
Abstract: 本发明涉及一种舰船供氧保障系统和方法,采用离子传输膜为分离元件直接自含氧空气中分离氧气,并结合水面舰船的燃烧热能用于ITM制氧,并给各种压力段的用氧点输出氧气;由此系统可高效集成,并可将现有燃气轮机的发电效率提高到55%-65%(常规采用空气为氧化剂的燃气轮机其效率约为35%),降低燃油消耗的同时提高了舰船的动力输出、机动能力,还降低了碳氢排放达到环保目的,同时,无论任何战况条件下,包括核生化战况从ITM制氧部分输出的氧气都是纯氧,可确保其技术指标满足现有国标、国军标的要求,适用舰船上医疗用氧、机载设备用氧的等氧气保障的氧气源,完善的解决了水面舰船各个方面各种压力段的氧气保障需求。
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公开(公告)号:CN102009963A
公开(公告)日:2011-04-13
申请号:CN201010299539.3
申请日:2010-09-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: C01B21/04 , B01D53/053
Abstract: 本发明涉及一种高纯度氮气制取方法和装置,所述装置包括:两个吸附塔和至少一个产品气缓冲罐;至少一个可选择性地向每个吸附塔提供原料气并能控制进气速率的进料管线;至少一个连接在各吸附塔进料端之间控制物料转移并限制物料转移流率的管线;至少一个连接在各吸附塔进料端之间直接用于卸压废排的管线;防氧迁移平衡罐与各吸附塔产物端连通;产品气缓冲罐与各吸附塔产物端连通;防氧迁移平衡罐与产品气缓冲罐相连通。该装置通过增强的控制目标气体转移和有效防止氧迁移的循环步骤,有效防止吸附塔产物端污染和氧迁移。采用本方法和装置,自启动开始产出99.995%的氮气仅需15分钟,具有很好的应用意义。
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公开(公告)号:CN113341965A
公开(公告)日:2021-09-03
申请号:CN202110603725.X
申请日:2021-05-31
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明公开了一种无人艇艉滑道自动引导回收的目标跟踪识别装置,属于无人艇回收技术领域,包括:母船艉滑道目标跟踪识别单元与无人艇目标跟踪识别单元;其中,母船艉滑道目标跟踪识别单元位于母船艉滑道上,无人艇目标跟踪识别单元位于无人艇上,在自动回收过程中通过母船艉滑道目标跟踪识别单元与无人艇目标跟踪识别单元进行双向识别和交互通讯,实现对无人艇与艉滑道之间相对距离和角度信息的识别和获取,以用于在复杂海况下对无人艇自动回收的跟踪定位与路径规划。主要用于水面无人艇进行艉滑道自动回收时的目标跟踪识别与精确定位,以实现无人艇在艉滑道自动回收过程中的路径引导与航行控制。
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