一种舰船供氧保障系统和方法

    公开(公告)号:CN102514701A

    公开(公告)日:2012-06-27

    申请号:CN201110402591.1

    申请日:2011-12-07

    CPC classification number: Y02T70/72

    Abstract: 本发明涉及一种舰船供氧保障系统和方法,采用离子传输膜为分离元件直接自含氧空气中分离氧气,并结合水面舰船的燃烧热能用于ITM制氧,并给各种压力段的用氧点输出氧气;由此系统可高效集成,并可将现有燃气轮机的发电效率提高到55%-65%(常规采用空气为氧化剂的燃气轮机其效率约为35%),降低燃油消耗的同时提高了舰船的动力输出、机动能力,还降低了碳氢排放达到环保目的,同时,无论任何战况条件下,包括核生化战况从ITM制氧部分输出的氧气都是纯氧,可确保其技术指标满足现有国标、国军标的要求,适用舰船上医疗用氧、机载设备用氧的等氧气保障的氧气源,完善的解决了水面舰船各个方面各种压力段的氧气保障需求。

    一种舰船供氧保障系统和方法

    公开(公告)号:CN102514701B

    公开(公告)日:2014-02-19

    申请号:CN201110402591.1

    申请日:2011-12-07

    CPC classification number: Y02T70/72

    Abstract: 本发明涉及一种舰船供氧保障系统和方法,采用离子传输膜为分离元件直接自含氧空气中分离氧气,并结合水面舰船的燃烧热能用于ITM制氧,并给各种压力段的用氧点输出氧气;由此系统可高效集成,并可将现有燃气轮机的发电效率提高到55%-65%(常规采用空气为氧化剂的燃气轮机其效率约为35%),降低燃油消耗的同时提高了舰船的动力输出、机动能力,还降低了碳氢排放达到环保目的,同时,无论任何战况条件下,包括核生化战况从ITM制氧部分输出的氧气都是纯氧,可确保其技术指标满足现有国标、国军标的要求,适用舰船上医疗用氧、机载设备用氧的等氧气保障的氧气源,完善的解决了水面舰船各个方面各种压力段的氧气保障需求。

    一种白光和背光源LED用荧光粉

    公开(公告)号:CN102352248A

    公开(公告)日:2012-02-15

    申请号:CN201110277530.7

    申请日:2011-09-19

    CPC classification number: Y02B20/181

    Abstract: 本发明属于LED光源技术领域,具体为一种白光和背光源LED用荧光粉。该荧光粉的化学结构式为RE1−xCexM2AlO5,其中,M为碱土金属中的一种或几种,RE为稀土元素中的La、Ce、Pr、Nd、Sm、Gd、Tb、Dy、Ho、Er、Tm、Lu中的一种或几种,0.001≤x<1。以各种元素的硝酸盐作为原始反应物,以NH4X、BaX2、SrX2、硼酸或硼酸盐为助溶剂,制备时,采用液相法,并先空气中高温灼烧,然后还原性气氛中还原,制得的荧光粉具有更高的亮度,更高的稳定性,更完整的晶型。制备中使用草酸盐和氨水做沉淀剂,使得结构式中的元素RE、Ce、Al和M沉淀更为彻底,因而可提高荧光粉的相纯度。该荧光粉可用于制备白光LED和背光源LED。

    一种发光二极管用红色荧光粉及其制备方法

    公开(公告)号:CN102391869A

    公开(公告)日:2012-03-28

    申请号:CN201110277549.1

    申请日:2011-09-19

    CPC classification number: Y02B20/181

    Abstract: 本发明属于LED光源技术领域,具体为一种发光二极管用红色荧光粉及其制备方法。该红色荧光粉的化学式为(A1-xEux)2B5C8,其中A为碱土金属,B为硼、Si、Al、Ga、In、Ta、Ge元素中的一种或几种,C为N、O元素,0.0001£x£1。其制备采用高温高压固相合成法,选择结构中各元素的氮化或能产生该氮化物的其他材料作为原始反应物,用硼酸、碱土金属卤化物或铵盐作为助溶剂,在还原气氛或氮气中于1350~2000℃、0-200大气压下灼烧2~10小时。冷却后碎至4-20微米,即得到所述荧光粉。此种荧光粉化学稳定而且发射主峰可在600-690纳米范围内移动的蓝色和紫外LED激发的。将该荧光粉涂覆在LED芯片上,调节色温、色坐标和亮度等光学参数,可制备各种背光源器件。

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