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公开(公告)号:CN108151253B
公开(公告)日:2020-01-14
申请号:CN201711397340.2
申请日:2017-12-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F24F11/84 , F24F11/74 , F24F11/63 , F24F110/10
Abstract: 一种变风量空调送风温度自动补偿方法,利用空调末端控制器采集末端装置的数据,构建LS‑SVR温度失衡预测模型,空调末端控制器采用串级PID控制,根据温度设定值和实测温度值计算出需求风量值和风阀开度值;同时,根据空调末端控制器预测房间温度是否失衡,并把预测结果发送到空调机组控制器,空调机组控制器自动设置调节空调机组盘管电动水阀的设定温度,进而通过PID算法控制电动水阀开度,提前补偿送风温度。本发明的有益效果:提前预测房间温度的趋势,通过对送风温度控制值的重置来及时调节水阀开度,避免了传统的温度超调之后调节有可能带来的系统震荡,实现送风温度按需控制,快速控温、舒适运行。
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公开(公告)号:CN108151253A
公开(公告)日:2018-06-12
申请号:CN201711397340.2
申请日:2017-12-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F24F11/84 , F24F11/74 , F24F11/63 , F24F110/10
Abstract: 一种变风量空调送风温度自动补偿方法,利用空调末端控制器采集末端装置的数据,构建LS-SVR温度失衡预测模型,空调末端控制器采用串级PID控制,根据温度设定值和实测温度值计算出需求风量值和风阀开度值;同时,根据空调末端控制器预测房间温度是否失衡,并把预测结果发送到空调机组控制器,空调机组控制器自动设置调节空调机组盘管电动水阀的设定温度,进而通过PID算法控制电动水阀开度,提前补偿送风温度。本发明的有益效果:提前预测房间温度的趋势,通过对送风温度控制值的重置来及时调节水阀开度,避免了传统的温度超调之后调节有可能带来的系统震荡,实现送风温度按需控制,快速控温、舒适运行。
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公开(公告)号:CN107818204A
公开(公告)日:2018-03-20
申请号:CN201710992828.3
申请日:2017-10-23
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5095
Abstract: 本发明涉及一种基于产品结构树的船舶总体设计多方案动态配置方法,定义产品名称;明确产品中存在多方案的特性系统,建立特性系统多方案集合;建立特性系统间相容、互斥、必要规则;建立产品的多方案配置组合集;建立一个包含所有系统多方案的产品结构树,并建立产品结构树与系统多方案名称的关联;根据多方案配置组合集过滤生成多方案产品结构树。本发明能够快速生成船舶总体设计多方案,大幅减少重复设计,大大缩短多方案并行设计时间,提高设计效率;本发明也可用于系列艇的动态配置。
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