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公开(公告)号：CN117287314A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311179956.8
申请日：2023-09-13
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种固体火箭发动机用反推结构，包括：复合材料壳体、反推装置和连接结构；其中，反推装置通过穿舱孔安装在复合材料壳体上，并通过连接结构进行补强连接，用于实现发动机反推功能。本发明所述的固体火箭发动机用反推结构，解决了传统反推装置结构复杂、布局空间大、火箭装置级间分离慢等问题，有效提升了发动机结构整体性与空间利用率。
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公开(公告)号：CN115929508A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211321583.9
申请日：2022-10-26
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: F02K9/34
Abstract: 本发明涉及一种带组合式滑块复合材料壳体结构，包括：滑块组件、滑块固定结构、不带滑块复合材料壳体；滑块组件通过滑块固定结构安装在不带滑块复合材料壳体上，用于导向与支撑。本发明通过组合式滑块结构设计实现复合材料结构与滑块一体化组合，解决复合材料壳体与非金属类滑块易脱粘、连接强度弱等问题。通过补强设计大幅度提高壳体外压承载能力，避免滑块承载时出现壳体外压失稳，同时利用后接头凹槽结构设计，强化缠绕层与后接头连接强度，避免后接头受载时界面易脱粘等问题，提高复合材料壳体整体性能。
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公开(公告)号：CN111365144B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202010129608.X
申请日：2020-02-28
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种柔性接头及采用该柔性接头的固体火箭发动机喷管，柔性接头包括活动体、固定体、弹性件、增强件，活动体位于柔性接头的最内侧，为中空球环形结构，弹性件与增强件交替分布在活动体外侧，固定体位于柔性接头的最外侧，所述弹性件为硅橡胶，活动体、固定体、增强件与作为弹性件的硅橡胶料采用热塑硫化工艺形成一体结构。本发明柔性接头的结构增大弹性件与增强件之间的粘接面积，提高了粘接力；增加了增强件体积，降低摆动过程中应力分布集中，增加了固体火箭发动机喷管在高压大摆角下的疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN114412659B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202111592462.3
申请日：2021-12-23
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: F02K9/34
Abstract: 本发明公开了一种组合式锥段复合壳体结构，包括：带锥复合壳体、前舱和舱段连接结构；前舱通过舱段连接结构安装在带锥复合壳体头部。本发明通过复合壳体锥段结构设计大幅度提高复合壳体空间利用率，结合前舱结构实现带锥段助推级发动机装药空间有效利用，同时大幅度降低了壳体消极质量，提高发动机冲质比，避免传统非锥段复合壳体结构空间利用率低，舱段对接空间无法利用，结构整体消极质量大等问题，同时利用舱段连接结构实现了火箭垂直状态下前舱重力的分摊，及内压工作状态下轴向受力的释放，避免了前舱与复合壳体间侧变形不协调。
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公开(公告)号：CN115839291A
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211201528.6
申请日：2022-09-29
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 一种固体火箭发动机塞式矢量喷管结构，用于解决塞式喷管推力矢量控制中存在的问题，已有的塞式喷管结构和形式都针对航空发动机或液体火箭发动机，没有考虑在固体火箭发动机上的应用情况，不适用于固体火箭发动机的技术问题，塞式矢量喷管包括塞锥、环喉罩、燃烧室，实现塞式喷管内喷管型面的调节，达到推力矢量控制的目的，结构简单、可靠性高，工作范围宽、喷管效率高，侧向力大、置偏能力强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114412659A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111592462.3
申请日：2021-12-23
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: F02K9/34
Abstract: 本发明公开了一种组合式锥段复合壳体结构，包括：带锥复合壳体、前舱和舱段连接结构；前舱通过舱段连接结构安装在带锥复合壳体头部。本发明通过复合壳体锥段结构设计大幅度提高复合壳体空间利用率，结合前舱结构实现带锥段助推级发动机装药空间有效利用，同时大幅度降低了壳体消极质量，提高发动机冲质比，避免传统非锥段复合壳体结构空间利用率低，舱段对接空间无法利用，结构整体消极质量大等问题，同时利用舱段连接结构实现了火箭垂直状态下前舱重力的分摊，及内压工作状态下轴向受力的释放，避免了前舱与复合壳体间侧变形不协调。
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公开(公告)号：CN111365144A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010129608.X
申请日：2020-02-28
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种柔性接头及采用该柔性接头的固体火箭发动机喷管，柔性接头包括活动体、固定体、弹性件、增强件，活动体位于柔性接头的最内侧，为中空球环形结构，弹性件与增强件交替分布在活动体外侧，固定体位于柔性接头的最外侧，所述弹性件为硅橡胶，活动体、固定体、增强件与作为弹性件的硅橡胶料采用热塑硫化工艺形成一体结构。本发明柔性接头的结构增大弹性件与增强件之间的粘接面积，提高了粘接力；增加了增强件体积，降低摆动过程中应力分布集中，增加了固体火箭发动机喷管在高压大摆角下的疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN110242441A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910452236.1
申请日：2019-05-28
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 一种新型球窝塞式矢量喷管，包括固定喷管壳体、活动喷管壳体、塞锥；所述的活动喷管壳体与固定悬置在其内部的塞锥为一体结构，所述塞锥的外周面与所述活动喷管壳体的内型面配合形成收敛段和扩张段；活动喷管壳体的前段与固定喷管壳体的后段之间采用球面副的方式连接，通过安装在活动喷管壳体外型面的活动体支耳与伺服系统连接，驱动活动喷管壳体带动塞锥摆动。
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公开(公告)号：CN105736184B
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201410743386.5
申请日：2014-12-09
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: F02K9/97
Abstract: 本发明公开了一种大推力比、长时间工作微烧蚀喉衬及扩散段的喉部结构。包括喉衬、背衬、底衬和扩散段绝热层;所述喉衬的外表面与所述背衬匹配的第一台阶面，所述背衬的底面贴在所述底衬的第二个台阶面；所述扩散段绝热层与所述底衬的第三个台阶面；所述第二台阶面与所述第三台阶面齐平，同时在所述背衬和扩散段绝热层在圆周方向贴合。与现有技术相比，其优点和有益效果是：能够满足大推力比和长时间工作；喉部组件具有微烧蚀的特点；能够满足长时间工作条件下具有良好的隔热效果，保证喷管壳体的强度；能够防止喉径烧蚀量过大，造成二级工作压强明显下降的现象；此结构能够防止产生激波回流，避免造成发动机的能量损失。
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公开(公告)号：CN105736184A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410743386.5
申请日：2014-12-09
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: F02K9/97
Abstract: 本发明公开了一种大推力比、长时间工作微烧蚀喉衬及扩散段的喉部结构。包括喉衬、背衬、底衬和扩散段绝热层;所述喉衬的外表面与所述背衬匹配的第一台阶面，所述背衬的底面贴在所述底衬的第二个台阶面；所述扩散段绝热层与所述底衬的第三个台阶面；所述第二台阶面与所述第三台阶面齐平，同时在所述背衬和扩散段绝热层在圆周方向贴合。与现有技术相比，其优点和有益效果是：能够满足大推力比和长时间工作；喉部组件具有微烧蚀的特点；能够满足长时间工作条件下具有良好的隔热效果，保证喷管壳体的强度；能够防止喉径烧蚀量过大，造成二级工作压强明显下降的现象；此结构能够防止产生激波回流，避免造成发动机的能量损失。
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