-
公开(公告)号：CN119809564A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411966448.9
申请日：2024-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/10 , G06Q10/0631 , G06F21/60 , H04L9/40
Abstract: 本申请公开了一种OTS智能认可方法、系统、终端设备及介质，包括：接收若干个待审核OTS文件，并针对各所述待审核OTS文件创建对应的第一审核任务；获取各终端对应的终端标识，将各所述终端标识与各所述任务标识进行匹配，若匹配成功，则将匹配成功的任务标识对应的所述第二审核任务分配给匹配成功的终端；接收各终端对各所述第一审核任务的第一审核结果，并分别针对各所述第一审核结果进行解析，得到第一解析结果，并在所述第一解析结果上赋予审核标识，得到对应的第二审核结果；将各所述第二审核结果进行汇总，得到OTS认可报告。本申请可以提高OTS认可的效率与准确性。
-
公开(公告)号：CN119806501A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411970089.4
申请日：2024-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于flowable的前后端代码自动生成方法、系统、介质及设备，包括根据预设的Flowable引擎解析预设的Flowable流程图，获取Flowable流程图的节点信息和流程定义键，并根据所述节点信息，生成流程节点配置表；从预设的业务设计方案和流程数据库中，获取表单与字段配置信息；其中，所述表单与字段配置信息与所述节点信息是根据所述流程定义键进行关联的；将所述表单与字段配置信息和所述流程节点配置表，作为参数传递给预设的Velocity模板引擎，以使得所述Velocity模板引擎动态生成后端接口代码和前端页面代码。本发明通过数据库表的标准化配置，结合流程引擎和模版引擎的使用，提高开发效率和代码质量。
-
公开(公告)号：CN109986261B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN201711473224.4
申请日：2017-12-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种空中随行夹具库，包括下层夹具库和上层夹具库，下层夹具库包括入库升降机、出库升降机、转运台和至少一个机器人，入库升降机下部、出库升降机下部以及位于入库升降机下部和出库升降机下部之间的转运台上部均平行设置且均滑移连接有小撬，小撬通过所述机器人可解除式抓取有至少一个随行夹具，小撬可升降式连接于入库升降机和出库升降机上，上层夹具库包括库位、库位地面和堆垛机，库位架设于库位地面左右两侧，堆垛机滑移连接于两侧库位之间，小撬通过堆垛机滑移连接于库位内，入库升降机和出库升降机上部均位于库位左侧和右侧端部。本发明的一种空中随行夹具库存储于空中、节省地面占用率，其能自动切换、节省人力和物力。
-
公开(公告)号：CN116499407A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310444435.4
申请日：2023-04-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01B21/00
Abstract: 本发明提供了一种敞篷车折叠车顶的装配检测装置和方法，属于敞篷车技术领域，折叠车顶包括敞篷机构和盖设于敞篷机构上方的篷布，该装配检测装置包括可移动支撑台、防起皱部件、装配检测机构，可移动支撑台包括支撑板；防起皱部件连接篷布的下端和支撑板；装配检测机构包括安装部、装配部件和检测部件，安装部的一端滑动连接于支撑板，检测部件可拆卸连接于安装部，装配部件于安装部和检测部件之间，且装配部件的一端连接于安装部，另一端连接于敞篷机构。本发明能够对敞篷机构和篷布进行集装配和检测于一体的生产工艺，提高篷布的装配合格率。
-
公开(公告)号：CN114654153A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210285911.8
申请日：2022-03-23
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种穿板夹紧装置，包括安装座、气缸、第一夹头和第二夹头，所述第一夹头和第二夹头左右对称设置，所述第一夹头上设有第一导槽，所述第二夹头上设有第二导槽，所述第一导槽、第二导槽左右对称设置，所述气缸固定在所述安装座的底部，所述第一夹头和第二夹头自上而上贯穿所述安装座，所述气缸分别与所述第一夹头和第二夹头的底部铰接，所述安装座上固定有导向轴，所述导向轴贯穿在所述第一导槽和第二导槽上，所述安装座的顶部设有第一定位块和第二定位块。本发明的有益效果是：采用双夹头结构，比导槽式单夹头结构（销钉缸）夹紧稳定性更好；采用导槽式结构，比连杆式双夹头穿板夹紧装置结构更紧凑，能够夹紧孔更小的零件。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108100082A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711466055.1
申请日：2017-12-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D65/04
Abstract: 本发明提出一种侧围拼台柔性工装结构，包括：侧围工装拼台；转台设备，其设置于所述侧围工装拼台上；滑台工装设备，设置于所述转台设备上，工件设置于所述滑台工装设备上；到位锁紧机构，设置于所述转台设备上；精确定位小车，连接于所述侧围工装拼台。本发明提出的侧围拼台柔性工装结构，应用在柔性侧围等系类项目中，使用此侧围工装生产方式，设备一次性投入，工装切换时间短，设备稳定可靠，同时增加车型，结构设计简单，仅需切换滑台上工装即可，重复利用率高，减少现场人员投入，焊接质量稳定可靠。
-
公开(公告)号：CN114669943B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202210285912.2
申请日：2022-03-23
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明提供了一种前围板焊装工装，包括安装底板、直线滑移机构、前围板定位单元安装座和前围板定位单元，所述直线滑移机构安装在所述安装底板上，所述前围板定位单元安装座安装在所述直线滑移机构上，所述前围板定位单元安装在所述前围板定位单元安装座上。本发明的有益效果是：采用双边夹紧勾销，不需要设计二级滑移，就能够直接夹紧前围板与滑移方向不垂直的斜面位置，避免了二级滑移带来的问题。
-
公开(公告)号：CN109987412A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201711473298.8
申请日：2017-12-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种随行夹具存取系统。所述系统包括：铺设在夹具库地面上的水平导轨，在水平导轨上移动的水平移动机构，固定在水平移动机构上的升降机构，在升降机构上上下移动的移载机构，移载机构用于将随行夹具从夹具库的存储位中拉出或推入存储位中，使随行夹具沿同时垂直于水平导轨方向即X向和竖直方向即Z向的Y向移动。还包括用于控制所述系统工作的控制器。本发明所述系统可以使随行夹具在X、Y、Z三个互相垂直的方向移动，能够方便地将随行夹具从存储位中拉出来并推到升降机上，也能从升降机上接收随行夹具并推到对应的存储位中去，解决了现有技术存在的因存储位无动力随行夹具不能自动进出库问题。
-
公开(公告)号：CN109986261A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201711473224.4
申请日：2017-12-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种空中随行夹具库，包括下层夹具库和上层夹具库，下层夹具库包括入库升降机、出库升降机、转运台和至少一个机器人，入库升降机下部、出库升降机下部以及位于入库升降机下部和出库升降机下部之间的转运台上部均平行设置且均滑移连接有小撬，小撬通过所述机器人可解除式抓取有至少一个随行夹具，小撬可升降式连接于入库升降机和出库升降机上，上层夹具库包括库位、库位地面和堆垛机，库位架设于库位地面左右两侧，堆垛机滑移连接于两侧库位之间，小撬通过堆垛机滑移连接于库位内，入库升降机和出库升降机上部均位于库位左侧和右侧端部。本发明的一种空中随行夹具库存储于空中、节省地面占用率，其能自动切换、节省人力和物力。
-
公开(公告)号：CN106005932A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610520267.2
申请日：2016-06-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B65G35/00
CPC classification number: B65G35/00
Abstract: 本发明提供一种多用途自动转运机构，属于运送设备领域。本发明包括转运台、滑移小车、滑移导轨、动力牵引装置、限位装置、减速开关，所述滑移导轨、限位装置和减速开关设置在所述转运台上，所述滑移小车通过底部设置的滚轮能够在所述滑移导轨上运行，所述限位装置分别设置在所述转运台的两端用于限制滑移小车滑移位置，所述动力牵引装置用于牵引所述滑移小车沿着所述滑移导轨滑行，所述减速开关分别设置在所述转运台的两端接近滑移导轨末端。本发明的有益效果为：转运滑移距离不受限制，结构简洁，运动过程中平稳，精度高，故障率低，极大地减少维修成本和人工成本。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
37
records
(took 0.055 seconds)
