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公开(公告)号：CN119635975A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411871009.X
申请日：2024-12-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及模具技术领域，公开了一种复合内抽装置和注塑模具，复合内抽装置包括模框、大直顶、驱动机构、第一抽芯机构和第二抽芯机构；沿竖直方向，大直顶相对于模框可移动，大直顶具有第一通道、第二通道和第三通道；沿竖直方向，驱动机构可移动地设置于第一通道；沿第一方向，第一抽芯机构可移动地设置于第二通道；沿第二方向，第二抽芯机构可移动地设置于第三通道，其中，驱动机构设置有第一配合部，以在大直顶朝向上方移动时驱动第一抽芯机构沿第一方向移动，驱动机构还设置有第二配合部，以在大直顶朝向上方移动时驱动第二抽芯机构沿第二方向移动。本申请的复合内抽装置能够实现不同角度倒扣的出模。
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公开(公告)号：CN119635974A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411870618.3
申请日：2024-12-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及模具技术领域，公开了一种双层斜顶机构，包括底板、顶针板、第一斜顶杆、第二斜顶杆、第一斜顶块和第二斜顶块；顶针板沿第一方向靠近或远离底板，第一方向与竖直方向平行；沿第一斜顶杆的长度方向，第一斜顶杆具有第一端和第二端，第一端位于第二端的下方，第一端可滑动地设置于顶针板；沿第二斜顶杆的长度方向，第二斜顶杆具有第三端和第四端，第三端位于第四端的下方，第三端可滑动地设置于顶针板；第一斜顶块设置于第二端，第二斜顶块设置于第四端，第一斜顶杆相对于第一方向的倾斜角度与第二斜顶杆相较于第一方向的倾斜角度不同。本申请的双层斜顶机构能够实现不同角度倒扣的出模。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119617327A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411800178.4
申请日：2024-12-09
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: F21S41/40 , F21S41/50 , F21V17/10 , F21W103/00 , F21W107/10
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车灯及车辆。其中车灯包括底壳、配光镜和装饰圈，配光镜与底壳连接以形成容纳光源的容纳空间；装饰圈设于配光镜和底壳之间；其中，配光镜包括第一透光部和第一遮光部，第一透光部包括彼此连接的本体部和连接部，连接部围设于本体部的外边沿，连接部具有远离容纳空间的第一侧面，第一遮光部设置于第一侧面。提升了车灯的外观效果。
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公开(公告)号：CN116357919A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310070395.1
申请日：2023-01-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: F21V1/12 , B29D11/00 , F21V1/26 , F21W104/00 , F21W107/10
Abstract: 本发明属于双色标志灯配光镜领域，具体涉及一种双色标志灯配光镜及其制造方法，包括注塑成型的黑玻与白玻，黑玻上设有用于形成标志图案的镂空区域；白玻上对应所述镂空区域形成增厚凸起区；增厚凸起区从黑玻的正面嵌入所述镂空区域；黑玻上的非镂空区的背面设有拔模斜面，拔模斜面通过平台段过渡至镂空区域的边缘，平台段的厚度等于增厚凸起区的厚度，使得黑玻与白玻的交接处形成平角。按照设计好的白玻结构与黑玻结构进行双色注塑成型，对黑玻的镂空区域进行喷漆，由于黑玻与白玻的交接处形成平角，避免了积漆，积漆位置转移至黑玻背面，即拔模斜面与平台段的交接处。本发明通过积漆位置转移，同时提高了外观质量与粘接强度。
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公开(公告)号：CN113386302A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110577747.3
申请日：2021-05-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种使双色注塑模具与双色注塑机匹配的转换机构，包括定模底板、一色热流道主喷嘴、二色热流道主喷嘴、一色热流道分流板、二色热流道分流板和热流道承载板，所述一色热流道分流板和二色热流道分流板固定于所述热流道承载板上，所述热流道承载板的一面与所述定模底板相连，另一面与所述双色注塑模具的定模板相连，所述一色热流道主喷嘴和二色热流道主喷嘴的中心距与所述双色注塑机的一色射嘴和二色射嘴的中心距相同。相对于现有技术，通过本发明提升了双色注塑模具的通用性，降低了生产成本，提升了产能。
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公开(公告)号：CN219095792U
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202320137774.3
申请日：2023-01-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于注塑模具技术领域，提供了一种双色配光镜的注塑成型模具及其抽芯夹持机构，包括倒装注塑模具的抽芯夹持机构、一色定模、二色定模与动模；抽芯夹持机构包括用于固定在动模边缘的导滑块，导滑块顶面滑动连接滑块；通过滑块上的楔形槽的两个斜楔面分别作为定模带动滑块向内外两个方向滑动的受力面，使得滑块能够在一色定模与二色定模的作用下分别滑动至夹持位与放松位。滑块到达夹持位时，滑块内端伸入动模型腔边缘内侧，就能压住动模型腔内的注塑件的边缘，当分离定模与动模时，注塑件就被夹持在动模型腔内，而不会因包紧力包裹在定模型芯上。本实用新型保证了先白后黑注塑工艺得以实现，解决了串色问题，提高了产品质量。
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公开(公告)号：CN215512004U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202121149250.3
申请日：2021-05-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种使双色注塑模具与双色注塑机匹配的转换机构，包括定模底板、一色热流道主喷嘴、二色热流道主喷嘴、一色热流道分流板、二色热流道分流板和热流道承载板，所述一色热流道分流板和二色热流道分流板固定于所述热流道承载板上，所述热流道承载板的一面与所述定模底板相连，另一面与所述双色注塑模具的定模板相连，所述一色热流道主喷嘴和二色热流道主喷嘴的中心距与所述双色注塑机的一色射嘴和二色射嘴的中心距相同。相对于现有技术，通过本实用新型提升了双色注塑模具的通用性，降低了生产成本，提升了产能。
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