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公开(公告)号：CN117230577A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311160113.3
申请日：2023-09-08
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及汽车结构材料技术领域，尤其涉及一种复合材料及其制备方法，复合材料的组分包括亚麻纤维与改性丙纶纤维，亚麻纤维与改性丙纶纤维构建为三维纤维网络结构，按质量份计，复合材料中亚麻纤维为30～50份，改性丙纶纤维为50～70份，且改性丙纶纤维为异构化萜烯树脂改性的聚丙烯。本申请提供的复合材料组分包括亚麻纤维与改性丙纶纤维，其中，亚麻纤维具有获取成本低、密度低、绿色可降解等优点，进而可以降低复合材料密度与碳排放；并且，改性丙纶纤维为异构化萜烯树脂改性的聚丙烯，使得改性丙纶纤维与亚麻纤维加热复合后可以形成三重作用力的三维纤维网络结构，进而复合材料兼具高的结合力、抗拉强度、弯曲强度、弯曲模量、抗冲击性能。
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公开(公告)号：CN116460016B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202310251202.2
申请日：2023-03-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种表面纹理模拟制作方法及其应用。方法包括：(1)将基材进行表面处理；配制搪涂材料；(2)将搪涂材料涂覆在表面处理后的基材表面，得到具有搪涂层的基材；(3)制备具有纹理图案的菲林膜和反应溶液，将所述菲林膜平铺在所述反应溶液中，具有搪涂层的基材紧密贴合在所述菲林膜上，菲林膜与搪涂材料在反应溶液的作用下反应腐蚀，反应后取出反应溶液，再经后处理后得到表面具有所述纹理图案的基材。本发明的方法整车纹理制作周期更短，纹理效果不再受限于复杂造型，表观纹理质感稳定且不易变形，更贴近注塑纹理效果，相较多层裂纹漆喷涂腐蚀工艺，适应性更强。
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公开(公告)号：CN117211009A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311159940.0
申请日：2023-09-08
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: D04H1/46 , D06M15/21 , D04H1/488 , D04H1/4382 , D06M101/06
Abstract: 本申请涉及新材料技术领域，尤其涉及一种复合材料及其制备方法，复合材料的组分包括改性亚麻纤维与丙纶纤维，两者构建为三维纤维网络结构；按质量份计，复合材料中改性亚麻纤维为30～50份，丙纶纤维为50～70份，且改性亚麻纤维为异构化萜烯树脂改性的亚麻纤维。本申请提供的复合材料组分包括改性亚麻纤维与丙纶纤维，其中，改性亚麻纤维成分中的亚麻纤维具有获取成本低、密度低、绿色可降解等优点，进而可以降低复合材料密度与碳排放；并且，改性亚麻纤维为异构化萜烯树脂改性的亚麻纤维，使得丙纶纤维与改性亚麻纤维加热复合后可以形成三重作用力的三维纤维网络结构，进而复合材料兼具高的结合力、抗拉强度、弯曲强度、弯曲模量以及抗冲击性能。
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公开(公告)号：CN114161662A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111412587.3
申请日：2021-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种直顶进胶结构，包括一次顶出直顶和二次顶出直顶，所述一次顶出直顶上搭接有流道成型直顶，所述流道成型直顶为冷流道，所述流道成型直顶的进胶端共用一个热流道进胶口，所述流道成型直顶的出胶点设有至少两个出胶口，当产品注塑完成后，通过一次顶出直顶将产品和所述流道成型直顶一起顶出，脱离型芯，再通过二次顶出直顶将产品顶出，在顶出过程中，所述流道成型直顶脱离产品。本发明还提供了一种注塑模具。本发明的有益效果是：该直顶进胶设计能最大限度共用热流道，增加产品实际注塑填充点；结构设计简单，模具制造成本低；适用性强，可满足大部分网格造型的产品进胶设计。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113478756A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110811121.4
申请日：2021-07-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种减少顶出行程及司筒长度的模具结构，包括司筒、型芯、模脚方铁、码模板和顶出机构；所述顶出机构包括一级顶出板和二级顶出板；所述一级顶出板安装在所述模组方铁上，介于所述型芯与所述二级顶出板之间，负责司筒顶出、喇叭罩区域直顶及顶针顶出，所述司筒安装在所述一级顶出板上；所述二级顶出板介于所述一级顶出板与所述码模板之间，负责直顶、斜顶、顶针顶出。本发明还提供了一种减少顶出行程及司筒长度的模具结构的顶出方法。本发明的有益效果是：减少了顶出行程及司筒长度。
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公开(公告)号：CN116460016A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310251202.2
申请日：2023-03-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种表面纹理模拟制作方法及其应用。方法包括：(1)将基材进行表面处理；配制搪涂材料；(2)将搪涂材料涂覆在表面处理后的基材表面，得到具有搪涂层的基材；(3)制备具有纹理图案的菲林膜和反应溶液，将所述菲林膜平铺在所述反应溶液中，具有搪涂层的基材紧密贴合在所述菲林膜上，菲林膜与搪涂材料在反应溶液的作用下反应腐蚀，反应后取出反应溶液，再经后处理后得到表面具有所述纹理图案的基材。本发明的方法整车纹理制作周期更短，纹理效果不再受限于复杂造型，表观纹理质感稳定且不易变形，更贴近注塑纹理效果，相较多层裂纹漆喷涂腐蚀工艺，适应性更强。
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公开(公告)号：CN113478751A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110938771.5
申请日：2021-08-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种注塑模具进胶机构，包括：滑动型芯组件，其包括型芯和大滑块，所述大滑块滑动连接于所述型芯的上部，所述大滑块内上部具有羊角浇口；弹顶组件，其包括第一固定套、弹簧和有托顶针，所述第一固定套竖向设置、并和所述大滑块固定连接，且所述第一固定套的底部设有第一通孔，所述有托顶针的下部设置于所述第一固定套的内部，所述弹簧套于所述托顶针；顶出组件，其位于所述弹顶组件的下方，用于顶出所述有托顶针，以使得所述有托顶针顶出所述羊角浇口。通过有托顶针将羊角浇口一次性顶出，这样可在滑块上设计潜片进胶不受影响，同时，结构简单，操作便捷。
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公开(公告)号：CN216100182U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202121912840.7
申请日：2021-08-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种注塑模具进胶机构，包括：滑动型芯组件，其包括型芯和大滑块，所述大滑块滑动连接于所述型芯的上部，所述大滑块内上部具有羊角浇口；弹顶组件，其包括第一固定套、弹簧和有托顶针，所述第一固定套竖向设置、并和所述大滑块固定连接，且所述第一固定套的底部设有第一通孔，所述有托顶针的下部设置于所述第一固定套的内部，所述弹簧套于所述托顶针；顶出组件，其位于所述弹顶组件的下方，用于顶出所述有托顶针，以使得所述有托顶针顶出所述羊角浇口。通过有托顶针将羊角浇口一次性顶出，这样可在滑块上设计潜片进胶不受影响，同时，结构简单，操作便捷。
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公开(公告)号：CN218702728U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222819900.1
申请日：2022-10-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种副仪表板组件及车辆，该副仪表板组件包括本体、副仪表板装饰盖和充电连接件，所述副仪表板装饰盖设置于所述本体，所述充电连接件设置于所述副仪表板装饰盖的侧部，并位于所述副仪表板装饰盖靠近所述汽车车头的一端，其中，所述充电连接件开设有USB接口。本申请通过将充电连接件设置于所述副仪表板装饰盖的侧部，并位于所述副仪表板装饰盖靠近所述汽车车头的一端，使得充电连接件操作变得可视化、更符合人机工程以及提高了用户的使用体验感。
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