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公开(公告)号：CN103661618A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310532944.9
申请日：2013-11-01
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种D柱上端接头结构，包括顶盖、后横梁外板、后横梁内板、D柱上加强板、后侧围外板、D柱上外板和后侧围外板，后侧围外板与D柱上外板焊接固定，D柱上加强板切边与后侧围内板切边错位设置，D柱上加强板为L形，中部设置有圆弧形过渡段，D柱上加强板上部向一侧延伸出延长部，后侧围内板顶部设置有内凹的弧形弯，延长部的根部与后侧围内板弧形弯焊接，D柱上加强板与后横梁外板可拆卸固定连接，D柱上外板与后横梁外板焊接固定，D柱上外板、后横梁外板以及顶盖焊接固定。本发明的D柱上端接头结构简单、有效降低应力集中，避免设置缺口而产生应力集中、提高零件成形效率并提高材料利用率、提高白车身模态。
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公开(公告)号：CN103538639A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201310532765.5
申请日：2013-11-01
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D27/00
Abstract: 本发明公开了一种后侧围外板焊合组件，包括后侧围内板组件、后轮罩内板焊合件、后轮罩外板焊合件和后轮罩外板支撑板，后轮罩内板焊合件包括后轮罩内板和前护板，后轮罩外板焊合件包括后轮罩外板，后侧围内板组件包括后侧围外板、上边梁内板、后侧围内板、C柱上加强板和D柱上端接头，上边梁内板与后侧围外板焊接，上边梁内板、C柱上加强板和后侧围外板焊接，后侧围内板、C柱加强板和后侧围外板焊接，上边梁内板、后侧围内板、C柱上加强板和后侧围外板焊接，上边梁内板、后侧围内板和C柱上加强板固定连接。本发明的后侧围外板焊合组件各部件分别焊接或连接后再拼装、拼装方便、使得焊接工艺更加良好、可以有效增加中门框的刚度。
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公开(公告)号：CN103538635B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310532696.8
申请日：2013-11-01
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D25/04
Abstract: 本发明公开了一种B柱上端接头结构，包括上边梁内板、侧围外板、B柱内板和B柱加强板，所述B柱内板上部与所述上边梁内板固定连接，所述侧围外板、所述上边梁内板和所述B柱加强板固定连接，所述侧围外板、B柱内板和B柱加强板固定连接，所述B柱内板为I形，所述上边梁内板上与所述B柱内板单独固定位置处设置有向外凸出的台阶面，所述台阶面与所述上边梁内板之间设有弧形过渡段，所述B柱内板的上部与所述台阶面固定连接。本发明的B柱上端接头结构简单、B柱上端圆角处可以避免四层焊接，提高焊接工艺性、而且避免出现缺口，降低应力值，避免应力集中、降低成本、提高性能。
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公开(公告)号：CN103538635A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201310532696.8
申请日：2013-11-01
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D25/04
Abstract: 本发明公开了一种B柱上端接头结构，包括上边梁内板、侧围外板、B柱内板和B柱加强板，所述B柱内板上部与所述上边梁内板固定连接，所述侧围外板、所述上边梁内板和所述B柱加强板固定连接，所述侧围外板、B柱内板和B柱加强板固定连接，所述B柱内板为I形，所述上边梁内板上与所述B柱内板单独固定位置处设置有向外凸出的台阶面，所述台阶面与所述上边梁内板之间设有弧形过渡段，所述B柱内板的上部与所述台阶面固定连接。本发明的B柱上端接头结构简单、B柱上端圆角处可以避免四层焊接，提高焊接工艺性、而且避免出现缺口，降低应力值，避免应力集中、降低成本、提高性能。
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公开(公告)号：CN103661618B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201310532944.9
申请日：2013-11-01
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种D柱上端接头结构，包括顶盖、后横梁外板、后横梁内板、D柱上加强板、后侧围外板、D柱上外板和后侧围外板，后侧围外板与D柱上外板焊接固定，D柱上加强板切边与后侧围内板切边错位设置，D柱上加强板为L形，中部设置有圆弧形过渡段，D柱上加强板上部向一侧延伸出延长部，后侧围内板顶部设置有内凹的弧形弯，延长部的根部与后侧围内板弧形弯焊接，D柱上加强板与后横梁外板可拆卸固定连接，D柱上外板与后横梁外板焊接固定，D柱上外板、后横梁外板以及顶盖焊接固定。本发明的D柱上端接头结构简单、有效降低应力集中，避免设置缺口而产生应力集中、提高零件成形效率并提高材料利用率、提高白车身模态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106828609A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201611259968.1
申请日：2016-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D25/04
CPC classification number: B62D25/04
Abstract: 本发明提供了一种D柱下接头结构，包括D柱外板、D柱加强板，所述D柱外板和所述D柱加强板搭接头位于尾门框圆角边缘处。本发明的有益效果是：本发明能够降低尾门框过渡圆角处应力集中，改善焊点开裂问题；改善D柱下接头刚度连续性，降低应力集中；提高横梁封板刚度，避免零件失稳影响正常使用。
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公开(公告)号：CN103538639B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310532765.5
申请日：2013-11-01
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D27/00
Abstract: 本发明公开了一种后侧围外板焊合组件，包括后侧围内板组件、后轮罩内板焊合件、后轮罩外板焊合件和后轮罩外板支撑板，后轮罩内板焊合件包括后轮罩内板和前护板，后轮罩外板焊合件包括后轮罩外板，后侧围内板组件包括后侧围外板、上边梁内板、后侧围内板、C柱上加强板和D柱上端接头，上边梁内板与后侧围外板焊接，上边梁内板、C柱上加强板和后侧围外板焊接，后侧围内板、C柱上加强板和后侧围外板焊接，上边梁内板、后侧围内板、C柱上加强板和后侧围外板焊接，上边梁内板、后侧围内板和C柱上加强板固定连接。本发明的后侧围外板焊合组件各部件分别焊接或连接后再拼装、拼装方便、使得焊接工艺更加良好、可以有效增加中门框的刚度。
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公开(公告)号：CN203601385U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320684741.7
申请日：2013-11-01
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D25/04
Abstract: 本实用新型公开了一种B柱上端接头结构，包括上边梁内板、侧围外板、B柱内板和B柱加强板，所述B柱内板上部与所述上边梁内板固定连接，所述侧围外板、所述上边梁内板和所述B柱加强板固定连接，所述侧围外板、B柱内板和B柱加强板固定连接，所述B柱内板为I形，所述上边梁内板上与所述B柱内板单独固定位置处设置有向外凸出的台阶面，所述台阶面与所述上边梁内板之间设有弧形过渡段，所述B柱内板的上部与所述台阶面固定连接。本实用新型的B柱上端接头结构简单、B柱上端圆角处可以避免四层焊接，提高焊接工艺性、而且避免出现缺口，降低应力值，避免应力集中、降低成本、提高性能。
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公开(公告)号：CN206501898U
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201621481880.X
申请日：2016-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D25/04
Abstract: 本实用新型提供了一种D柱下接头结构，包括D柱外板、D柱加强板，所述D柱外板和所述D柱加强板搭接头位于尾门框圆角边缘处。本实用新型的有益效果是：本实用新型能够降低尾门框过渡圆角处应力集中，改善焊点开裂问题；改善D柱下接头刚度连续性，降低应力集中；提高横梁封板刚度，避免零件失稳影响正常使用。
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公开(公告)号：CN203601435U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320685011.9
申请日：2013-11-01
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D65/02
Abstract: 本实用新型公开了一种安装支架，包括顶部安装面和沿所述顶部安装面向下倾斜延伸的支撑脚，所述支撑脚包括设置于所述顶部安装面两侧的支撑部与所述支撑部底部连接的向两侧水平延伸的支撑根部，所述支撑部为圆弧面，所述支撑根部为水平面，所述顶部安装面上设置有安装孔，所述安装孔上边缘和下边缘与所述顶部安装面边缘直线距离不相等和/或所述安装孔左边缘与右边缘与所述顶部安装面边缘直线距离不相等。本实用新型的安装支架结构简单、避免应力集中、避免支撑根部开裂、有效提高支撑脚强度和刚度，提高安装支架的成形性，而且可以有效防止左右和前后装错情况发生。
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