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公开(公告)号：CN111663873A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201910163928.4
申请日：2019-03-05
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种副仪表板扶手组件，包括扶手组件和铰链组件，所述铰链组件上部可拆卸固定于所述扶手组件后部内侧面上，所述铰链组件下部可拆卸固定于副仪表板本体上，所述扶手组件位置可悬停式的连接于所述铰链组件上，所述铰链组件上部与所述铰链组件的下部之间相对旋转连接。本发明的一种副仪表板扶手组件，其结构强度高、安装方便简单、成本低和兼容性强，能够实现扶手任意位置的悬停，保证零件有足够的锁紧力。
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公开(公告)号：CN109422956A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201710771557.9
申请日：2017-08-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: C08L23/12 , C08L53/00 , C08K13/04 , C08K3/34 , C08K5/372 , C08K5/134 , C08K5/526 , C08K7/26 , B29B9/06
CPC classification number: C08K13/04 , B29B9/06 , C08K3/34 , C08K5/1345 , C08K5/372 , C08K5/526 , C08K7/26 , C08L23/12 , C08L53/00
Abstract: 本发明公开一种降低聚丙烯加工过程中有机挥发物含量的方法，包括以下步骤：A、一组基本聚丙烯配料包括：聚丙烯70-90份，滑石粉10-30份，热稳定剂DSTP 0.5-1份,抗氧剂1010 0.15-0.5份，抗氧剂168 0.15-0.5份，沸石吸附的甘油和水的混合物或沸石吸附的甘油、水、酒精的混合物2-5份，甘油和水的比例为3：7-4：6，甘油、水、酒精混合物的比例为3：3：4-3：6：1；B、将所述A步骤中的各组份放入混合器中干混3-5分钟；将混合后的物料置于双螺杆挤出机，熔融造粒，在挤出造粒过程中，对加工过程中的小分子进行溶解，用真空泵将水或酒精蒸汽以及有机挥发物抽出，由此得到低气味甚至无气味的聚丙烯复合材料。
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公开(公告)号：CN106827378A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201611262280.9
申请日：2016-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
CPC classification number: B29C45/14688 , B29B11/00 , B29C45/14065 , B29C45/2602 , B29C45/332 , B29C45/34 , B29C45/73 , B29C45/78 , B29C2045/14155 , B29C2945/76531 , B29L2031/3008
Abstract: 一种仪表板装饰面板的IMD生产装置，包括连接在A板(11)下的定模型腔(15)，安装在定模型腔(15)下的动模型腔(27)，安装在动模型腔(27)下的B板(12)，还包括安装于动模型腔(27)上方通过压框顶杆(21)固定在顶框固定板(23)上的压框(20)，所述动模型腔(27)连接抽真空管(26)。本发明采用上述的技术方案，减少了模具开发费用，可实现连续自动化生产，生产效率高，提高经济效益，整个IMD工艺过程基本上不产生污染，符合环保要求。
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公开(公告)号：CN111284561A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201811502744.8
申请日：2018-12-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种后驱副车架组件，包括横向设置的前横梁和后横梁，纵向设置的左纵梁和右纵梁，所述前横梁、后横梁、左纵梁和右纵梁围设成“井”字形，所述前横梁左端部固定于所述左纵梁上，所述前横梁右端部固定于所述右纵梁上，所述后横梁前侧面固定于所述左纵梁和所述右纵梁的后端部上，主减速器可拆卸固定于“井”字形中央腔体内的所述后横梁前侧面上。本发明的一种后驱副车架组件，其结构简单，有效降低后副车架整体重量，达到轻量化目的，提高整车经济性,而且能够为主减速器提供安装点，满足主减速器安装方便需求，有很好平台化优势，有利于车辆的稳定性。
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公开(公告)号：CN108189308A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201711464472.2
申请日：2017-12-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种模内嵌膜装饰化学发泡注射成型工艺，该生产工艺过程包括：制作带有图案及用于真空高压成型定位点的薄膜，利用图像识别设备冲孔并采用真空高压成型方法按产品外形成型薄膜，裁切多余材料；用机械手将成型后的薄膜精确放入型腔中，采用静电吸附方法将膜片固定；合模并打入低压氮气，进行化学发泡注塑；冷却开模，薄膜黏附于制品外观面，制品出模。该模内嵌膜装饰化学发泡注射成型工艺将模内嵌膜工艺和化学发泡工艺结合在一起，提高了化学发泡成型表面的质量和装饰性，实现了轻量化的要求，生产过程环保。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106326502A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201510328735.1
申请日：2015-06-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种支架静刚度计算方法，通过CAE手段，在支架孔两端分别创建刚性单元，中间通过连接单元(移动副)，该副可以真实的模拟螺栓的运动特点，然后在该移动副施加载荷，然后通过后处理反求得该移动副的力与位移，该种方式可以真实反应支架受力形式，而且计算的结果更接近真实值。本发明的有益效果为：可以为螺栓和螺母的选择以及螺栓扭力值设定提供理论指导作用，解决支架静刚度设计不合理带来的螺栓扭力衰减问题，解决摆臂或是连杆的异响问题，同时通过支架前期静刚度分析解决系统间的匹配问题。
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公开(公告)号：CN109963014B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN201711403617.8
申请日：2017-12-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H04M1/04
Abstract: 本发明公开一种可伸缩手机夹持装置，包括夹持底座和夹持手柄，所述夹持手柄位置可调式活动连接于所述夹持底座上，所述夹持底座可拆卸式连接在多媒体后部，所述多媒体安装在汽车前面板上，手机可解除式连接于所述夹持手柄前侧顶部和所述多媒体顶部之间。本发明的一种可伸缩手机夹持装置减小占用空间，零件构成简单、制造成本低，易装配和能满足不同手机尺寸的夹持。
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公开(公告)号：CN112460173A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011338356.8
申请日：2020-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: F16D66/02
Abstract: 本发明公开了一种P2离合器摩擦片的磨损测定方法，一种P2离合器摩擦片的磨损测定方法，包括以下步骤：S1，控制离合器执行器打开P2离合器，使P2离合器的摩擦片脱开，与发动机断开连接；S2，启动测功机至预设转速；S3，所述发动机静止后，闭合所述P2离合器，所述测功机通过所述摩擦片驱动所述发动机，并计算驱动过程中的滑磨能量；S4，待所述测功机和所述发动机的转速一致后，脱开所述P2离合器；S5,经过等待时间后，重复步骤S3至S4，将各次的所述滑磨能量累计得到累计滑磨能量，当所述累计滑磨能量达到累计能量预设值时，测量所述离合片的磨损厚度，通过磨损厚度和磨损面积计算出磨损量；S6，计算磨损率。本发明应用于P2离合器技术领域。
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公开(公告)号：CN109963014A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201711403617.8
申请日：2017-12-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H04M1/04
Abstract: 本发明公开一种可伸缩手机夹持装置，包括夹持底座和夹持手柄，所述夹持手柄位置可调式活动连接于所述夹持底座上，所述夹持底座可拆卸式连接在多媒体后部，所述多媒体安装在汽车前面板上，手机可解除式连接于所述夹持手柄前侧顶部和所述多媒体顶部之间。本发明的一种可伸缩手机夹持装置减小占用空间，零件构成简单、制造成本低，易装配和能满足不同手机尺寸的夹持。
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公开(公告)号：CN109871554A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201711259359.0
申请日：2017-12-04
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开一种汽车饰件的共享设计方法。所述方法包括：检索共享模型库，从共享模型库中选择参数化结构模型；将选择的参数化结构模型导入建模空间；在建模空间基于所述参数化结构模型对饰件进行结构设计；判断设计的饰件结构能否用于共享设计，若能，将所述饰件的结构数据上传到共享模型库。本发明能够使用户方便地调用共享模型库中已有的参数化结构模型用于饰件的结构设计，还可以通过将新设计的饰件的结构数据上传到共享模型库实现共享模型库的实时更新，简化了设计步骤，提高了设计速度和设计质量；使不同的用户之间通过共享资源可以互相借鉴参考属于不同区域的饰件结构，提高了设计资源的利用率。
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