一种测量喷流自身脉动压力的装置

    公开(公告)号:CN119915475A

    公开(公告)日:2025-05-02

    申请号:CN202411972375.4

    申请日:2024-12-30

    Abstract: 本发明涉及喷流脉动压力测量试验技术领域,尤其是涉及一种测量喷流自身脉动压力的装置。测量喷流自身脉动压力的装置的贮室左端留有高压气源连接口,贮室上端与所述喷管下端连接,贮室与喷管之间密封连接;贮室侧壁安装有脉动压力传感器和压力表,喷管出口侧壁安装有脉动压力传感器。贮室和喷管可进行拆装组合,通过更换不同喷管或是不同贮室,实现多样的测量目标。本发明提供了一套独立于试验模型的装置,装置采用内腔型面与试验模型保持一致的贮室、喷管,对二者的构造、连接方式进行了精心设计,在贮室侧壁和喷管出口侧壁安装了脉动压力传感器,解决了在带喷流的脉动压力测量试验中难以在模型上布置传感器来单独测量喷流自身脉动压力的问题。

    一种连续变推力的喷流干扰风洞试验方法及系统

    公开(公告)号:CN119901442A

    公开(公告)日:2025-04-29

    申请号:CN202411983849.5

    申请日:2024-12-31

    Abstract: 本公开提供了一种连续变推力的喷流干扰风洞试验方法及系统。方法包括:确定来流条件和试验喷流参数;构建连续变推力试验系统;对连续变推力试验系统进行低压环境喷管推力标定试验;建立变推力喷流测力试验模型;开展连续变推力喷流干扰风洞试验,获得连续变推力条件下变推力喷流测力试验模型的喷流干扰风洞试验结果。本公开通过对连续变推力喷流发生装置和喷流控制系统的设计和构建,结合标定得到的喷管推力和喷流流量之间的关联关系,即可在试验过程中实现推力的连续变化,完成连续变推力条件下对变推力喷流测力试验模型的喷流干扰风洞试验的数据采集和试验结果获取,为可回收火箭等连续变推力飞行器主发动机逆向喷流干扰效应开展测力试验研究。

    一种用于变喷管开度的喷流干扰试验模型装置

    公开(公告)号:CN119688229A

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202411890241.8

    申请日:2024-12-20

    Abstract: 本发明涉及实验装置技术领域,尤其是涉及一种用于变喷管开度的喷流干扰试验模型装置。用于变喷管开度的喷流干扰试验模型装置包括模型喷管段、内管路和堵锥;模型喷管段内部有一空腔作为贮室,模型喷管段有型面喷管,所述喷管段在喷管对侧的轴线方向有堵锥安装孔;贮室内设置有内管路,内管路在喷管轴线方向有内锥孔;堵锥的后端与堵锥安装孔拆卸连接,前端位于喷管内,堵锥前端和后端之间的部分区域位于内锥孔内;用于变喷管开度的喷流干扰试验模型装置包括多个不同的堵锥。本发明能够在一套基准模型上通过更换不同的喷管堵锥,实现喷管开度的快速更换,节约了模型加工的成本,也便于风洞试验实施。

    一种用于飞行器头部环缝的流场气动特性风洞试验方法

    公开(公告)号:CN119901443A

    公开(公告)日:2025-04-29

    申请号:CN202411983855.0

    申请日:2024-12-31

    Abstract: 本公开提供了一种用于飞行器头部环缝的流场气动特性风洞试验方法。该方法包括:构建等效缩比试验模型;确定等效缩比试验模型的流场气动特性;构建简化试验模型;确定简化试验模型的流场气动特性;确定两个模型中相同位置的表面压力分布差别是否在预设范围内,在表面压力分布差别处于预设范围内的情况下,以简化试验模型作为飞行器头部的试验模型,以开展风洞试验。本公开构建飞行器头部的等效缩比试验模型,并利用圆形喷口对环缝进行简化,通过分析两种试验模型的流场气动特性,使用与等效缩比试验模型具有相同流场气动特性的简化试验模型进行风洞试验,以作为飞行器头部的风洞试验结果,便于进行后续优化流程实现。

    一种风洞的喷流干扰测力试验方法、装置及存储介质

    公开(公告)号:CN119756764A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411890250.7

    申请日:2024-12-20

    Abstract: 本说明书实施例提供了一种风洞的喷流干扰测力试验方法、装置及存储介质,其中,方法包括:预先设置风洞试验模型的攻角或侧滑角,开启引射器和主气源,进行无喷试验,得到无喷气动数据;进一步开启喷流,进行有喷试验,得到有喷气动数据;关闭主气源,将所述攻角或侧滑角回零,进行喷管推力标定试验,设定所述引射器工作时间不超过预设值,得到喷管推力标定数据;以及根据所述无喷气动数据、所述有喷气动数据和所述喷管推力标定数据,得到喷流气动干扰因子。从而能够在同一风洞运行车次中有喷、无喷及喷管推力标定三类试验,并最终获得喷流气动干扰因子,提高了试验效率,使试验更加快捷简单。

Patent Agency Ranking