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公开(公告)号：CN105781707B
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201610010645.2
申请日：2016-01-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F01P7/164 , F01P7/14 , F01P2007/146 , F01P2025/32 , F01P2025/64 , F01P2037/00
Abstract: 本发明涉及发动机输出冷却剂温度校正。车辆的冷却剂控制系统包括冷却剂阀控制模块和泵控制模块。冷却剂阀控制模块确定冷却剂阀的位置。泵控制模块基于冷却剂阀的位置和理想的冷却剂输出温度来确定冷却剂泵的速度、测量冷却剂输出温度、确定理想的冷却剂输出温度和测量的冷却剂输出温度之间的差、基于理想的冷却剂输出温度和测量的冷却剂输出温度之间的差生成校正因子，并且将校正因子应用于冷却剂泵的速度。
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公开(公告)号：CN103826895B
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201280046771.3
申请日：2012-07-03
Applicant: 雷诺股份公司
CPC classification number: F01P3/20 , B60K11/02 , B60K2001/003 , B60K2001/005 , B60K2001/006 , F01P2023/08 , F01P2037/00
Abstract: 本发明涉及一种用于电气驱动式机动车辆的冷却系统（1），该冷却系统包括一个中央单元（3）和一个冷却回路（2），该冷却回路至少包括一个用于使冷却剂液体循环的泵（4，5）、一个电磁阀（7）以及一个散热器（10），所述回路（2）旨在对一个蓄电池充电器（6）和与一个电子控制器件（9）相连接的一个电动机（8）进行冷却。根据本发明的冷却系统的主要特征在于，该中央计算单元（3）被配置成用于管理每个泵（4，5）的激活，包括每个所述泵（4，5）的潜在故障。
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公开(公告)号：CN106150663A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610512549.8
申请日：2016-06-30
Applicant: 深圳市元征科技股份有限公司
CPC classification number: F01P9/06 , F01P2037/00
Abstract: 本发明公开了一种发动机温度的控制方法及系统，所述发动机外表面设置有半导体制冷组件，该方法包括：获取发动机的当前温度，确定当前温度是否大于预设温度阈值；在当前温度大于预设温度阈值时，确定发动机的当前温度所匹配的预设温度区间；采用匹配的预设温度区间对应的半导体制冷组件的温控模式对发动机进行散热操作。本发明不仅降低了散热成本，而且使得对发动机的散热更加精细，从而保证发动机可在常温下运行。
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公开(公告)号：CN105649747A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610006574.9
申请日：2016-01-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
CPC classification number: F01P3/08 , F01P7/167 , F01P2037/00
Abstract: 本发明涉及一种电控活塞冷却喷嘴控制方法及系统，该方法包括：采集发动机的运行参数；根据发动机的运行参数和发动机MAP图控制电控活塞冷却喷嘴的通断；其中，发动机的运行参数包括发动机转速和发动机负荷；所述发动机MAP图为预先制定的根据发动机的转速和发动机的负荷控制电控活塞冷却喷嘴通断的曲线。本发明提出的电控活塞冷却喷嘴控制方法及系统，避免了现有控制方法中单纯考虑机油压力对冷却喷嘴进行控制导致的热效率差的问题，综合考虑发动机的运行工况提出带有修正逻辑的活塞冷却喷嘴控制方法，精准控制活塞冷却喷嘴，提高活塞的热效率。
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公开(公告)号：CN104727918A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510158161.8
申请日：2015-04-02
Applicant: 苏州工业园区驿力机车科技有限公司
CPC classification number: B60K11/04 , B60Y2200/143 , F01P3/18 , F01P11/04 , F02B29/0456 , F02B29/0475 , Y02T10/146 , F01P3/20 , F01P5/02 , F01P7/04 , F01P2037/00 , F01P2050/22
Abstract: 本发明公开了一种客车发动机冷却系统，本系统包括护风罩和风机组件，水箱和中冷器，固定水箱和中冷器的框架以及管路，还包括与风机组件连接的ECU，与ECU连接的HUB，以及线槽、安装在管路内的过滤装置和安装板，其中，管路的接口是一种双凸台结构。本系统是一个独立的客车发动机冷却系统，同时通过利用HUB和ECU，可以自动获取发动机内冷却液的温度，根据预先设定的温度值范围，当发动机的冷却液温度不在该范围内，调节风机组件的转速，使发动机的冷却液温度保持在合理的范围。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104454118A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201310451072.3
申请日：2013-09-25
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
Inventor： 魏丕勇
IPC: F01P7/14
CPC classification number: F01P7/14 , B60H1/04 , F01P2037/00 , F01P2050/22
Abstract: 本发明公开了一种发动机及其冷却系统，该发动机的冷却系统包括：汽缸体管路、汽缸盖管路、水泵、散热器、第一节温器、供暖组件。所述散热器的第一端与所述水泵入水口连通；所述第一节温器的第一接口分别与所述汽缸体管路的第二端和所述汽缸盖管路的第二端连通，所述第一节温器的第二接口和第三接口分别与所述散热器两端连通；所述供暖组件的入口与所述汽缸盖管路和所述汽缸体管路中的至少一个连通，所述供暖组件的出口与所述第一节温器的第一接口连通。根据本发明实施例的发动机的冷却系统，提高能源的利用效率，是该制冷系统不仅控制方便，可以提供舒适的供暖环境，而且还可以提高能源的利用率，节能环保。
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公开(公告)号：CN104373187A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201410460523.4
申请日：2014-09-04
Applicant: 中联重科股份有限公司
IPC: F01P7/04
CPC classification number: F01P7/04 , F01P2037/00
Abstract: 本发明公开了一种发动机散热控制设备、系统、方法及工程机械，该设备包括：接收装置，接收所述发动机的喷油量；以及控制装置，根据所述喷油量得到散热风扇的转速并控制所述散热风扇以该转速运行。通过上述技术方案，本发明通过根据发动机的喷油量来控制散热风扇的转速，很好地避免了因发动机散热量的变化而引起的散热风扇的转速变化滞后等的不利后果。
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公开(公告)号：CN104314661A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410608572.8
申请日：2014-11-03
Applicant: 上海科泰电源股份有限公司
IPC: F01P7/04
CPC classification number: F01P7/042 , F01P2037/00
Abstract: 本发明公开了柴油发电机领域的一种柴油发电机组散热风扇调速装置,包括一个信号采集器、一块带有PWM信号驱动器的单片机，以及一个硅油风扇离合器，散热风扇固定在硅油风扇离合器上，通过所述带有PWM信号驱动器的单片机和一个电磁线圈，控制硅油风扇离合器上位于储油腔和工作腔之间的出油孔的开闭，控制从储油腔进入工作腔内的硅油的量，实现对硅油风扇离合器散热水箱端从动体以及柴油机端从动体，与主动盘之间的相对转速的控制，从而实现对散热风扇转速进行无级调节的柴油发电机组散热风扇调速装置。其技术效果是：其可以在实现对散热风扇转速进行无级调节，对散热水箱进行降温的前提下，降低柴油发电机组的油耗、减少柴油发电机组的排放、延长柴油发电机组的使用寿命。
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公开(公告)号：CN109779735A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201811311339.8
申请日：2018-11-06
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： G·吉拉乌多
CPC classification number: F01P7/164 , B60K11/02 , F01P3/20 , F01P7/167 , F01P11/16 , F01P2007/146 , F01P2037/00
Abstract: 一种用于控制发动机冷却剂的系统和方法包括：生成用于发动机冷却剂的多个区域流动请求中的一个；生成第一搜索区域；确定用于第一搜索区域的多个关键点；确定用于第一搜索区域中的多个关键点中的每个关键点的命令的独特组合；确定与用于多个关键点中的每个关键点的每个命令相关联的流率；使用用于每个关键点的每个命令的每个流率的绝对归一化误差来计算每个关键点的总成本；确定与最低总成本相关联的第一获胜关键点；以及基于与第一获胜关键点相关联的命令来控制多个致动器。
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公开(公告)号：CN107869574A
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201710846079.3
申请日：2017-09-19
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: F02B29/0493 , B60H1/00885 , B60H1/3208 , B60H1/3211 , B60H2001/3251 , B60H2001/3266 , B60H2001/3277 , B60H2001/3279 , F01M5/002 , F01M5/005 , F01P2007/146 , F01P2037/00 , F01P2060/02 , F02B29/0462 , F16N2200/10 , Y02T10/146 , F16H57/0412 , F01P7/165 , F16H41/30
Abstract: 本发明涉及用于冷却剂系统的方法和系统。提供用于控制通过包括AC冷凝器和增压空气冷却器的冷却剂回路的并联分支的冷却剂流的方法和系统。响应于AC水头压力和CAC温度来分配流，以减少寄生损耗并且改善燃料经济性。经由调节冷却剂泵输出和比例阀来分配流。
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